Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5945 Antworten
Zitat:
@Caddy Darko schrieb am 14. April 2024 um 12:50:04 Uhr:
Ich hatte das bei mir auch mal codiert, hat aber nicht funktioniert. Hab kein PLA, daher wird es eh nichts werden. Vermutlich braucht man mind. PLA wenn nicht sogar IPA. Der MA ist jedenfalls mit Anhänger abgeschaltet. Fahrzeug hat nichtmal gewarnt als ein Pfosten vom Carport ca 20 cm entfernt von der vorderen Stosstange war. Hab den Mist dann wieder decodiert…
Der Manövrierassistet ist dann abgeschaltet?
Den habe ich noch gar nicht codiert. Gibt es dafür ein Symbol, dann schaue ich mal ob der bei mir aktiv ist.
Hat Dein Lenkrad denn reagiert (sich in Stellung gedreht), also DU den TA aktiviert hast?
Der MA ist als Symbol auf dem Fahrzeug im MMI auf der rechten Seite wenn die PDC aktiv ist. Mein Lenkrad hat sich nicht bewegt, hab ja keinen PLA, wobei sich das Lenkrad mit dem MA schon bewegt wenn ein Hindernis erkannt wird. Jedoch nicht wenn der TA codiert war. Vlt. Liegt es aber auch am Anhänger wenn der angesteckt ist. Dann sind ja diverse Asis aus…
So, ich war heute mal beim Freundlichen um zu Fragen, was es kostet das Kombiinstrument auf die Aktuelle Software zu bringen, der meinte dann ganz trocken zu mir, dass kann bis zu zwei Tage dauern und auch mal über 1000€ kosten.
Über 1000€? Wo sind wir denn hier?
So etwas zählt dann wohl nicht mehr unter Kundenservice.
Schade, aber das ist es mir dann doch nicht wert.
So etwas sage ich Leuten, auf die ich kein Bock habe.
Wenn es keine TPI gibt, die ein Tacho-Update veranlasst, würde die Beschaffung und die Verantwortung aufseiten des Freundlichen selbst liegen, und nicht bei Audi. Man stelle sich vor das Update scheitert.
Die verdienen daran nichts und haben Stress, wenn es (ohne TPI) am Ende nicht funktioniert.
Das ist einfach nicht vorgesehen zum Händler zu gehen und nach dem neusten Update zu fragen, sofern das von Audi nicht hoch-offiziell wegen einer technischen Maßnahme bzw. Problemsituation vorgesehen ist.
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Zitat:
@MR1580 schrieb am 15. April 2024 um 14:16:38 Uhr:
So, ich war heute mal beim Freundlichen um zu Fragen, was es kostet das Kombiinstrument auf die Aktuelle Software zu bringen, der meinte dann ganz trocken zu mir, dass kann bis zu zwei Tage dauern und auch mal über 1000€ kosten.
Über 1000€? Wo sind wir denn hier?
So etwas zählt dann wohl nicht mehr unter Kundenservice.
Schade, aber das ist es mir dann doch nicht wert.
was dauert denn daran 2 Tage? Ist doch in 30 Minuten erledigt. Wenn du Interesse an der neuesten Software hast, schick mal eine PN
Warum braucht man denn eine neue Software auf dem VC? Irgendwelche Features die so nicht gehen vermutlich aber welche?
Ich habe z.b. nicht das ich die Tacho Zeigeransicht wechseln kann.
@ sTTefan, das ist wirklich sehr nett, aber wenn dann was schief geht, bin ich locker mehr als 3000€ los.
Okay, ich dachte die drei anzeigen classic, dynamic und sport wären werksmässig. Hab die in meinem 2020er von Werk aus.
Mich würde eher das Kameraupdate interessieren aber das geht ja auch nur per Odis und nur damit ich es habe sind mir die Kosten auch zu hoch. Ändern würde sich vermutlich eh nichts. Irgendwann wird es auch per VCP gehen…
Zitat:
Irgendwann wird es auch per VCP gehen…
Nein, mit der aktuellen Dongle-Technologie von VCP, wirst du damit auch in 3 Jahren nicht derartige Datenmengen flashen (wollen).
Zitat:
@hadez16 schrieb am 15. April 2024 um 15:38:01 Uhr:
Zitat:
Irgendwann wird es auch per VCP gehen…
Nein, mit der aktuellen Dongle-Technologie von VCP, wirst du damit auch in 3 Jahren nicht derartige Datenmengen flashen (wollen).
So groß kann das Update doch nicht wirklich sein. Was mag das Teil für eine Kapazität haben? Ist aber ja auch egal, hat ja derzeit keinen Nutzen für mich.
Zitat:
@Caddy Darko schrieb am 15. April 2024 um 16:46:18 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 15. April 2024 um 15:38:01 Uhr:
Nein, mit der aktuellen Dongle-Technologie von VCP, wirst du damit auch in 3 Jahren nicht derartige Datenmengen flashen (wollen).
So groß kann das Update doch nicht wirklich sein. Was mag das Teil für eine Kapazität haben? Ist aber ja auch egal, hat ja derzeit keinen Nutzen für mich.
200MB über den CAN zu drücken dauert Extrem lange...... Das ist ja kein Hochleistungsbus für hohe Datenmengen
Das stimmt schon, aber wie macht es dann Audi? Die gehen doch über die selbe Schnittstelle oder nicht?
SD Update über das Radio und das Most
An die Daten für die SD Karte wird man vermutlich so ohne weiteres nicht rankommen vermute ich. Ich meine für das Kameraupdate wollten die 150€ haben ( Wenn Fahrzeug bei der Inspektion eh da ist)
Zitat:
@MR1580 schrieb am 15. April 2024 um 15:26:21 Uhr:
Ich habe z.b. nicht das ich die Tacho Zeigeransicht wechseln kann.
@ sTTefan, das ist wirklich sehr nett, aber wenn dann was schief geht, bin ich locker mehr als 3000€ los.
was sollte da schief gehen? Habe auch erst letzte Woche die neueste Software aufgespielt. Bei mir war der Grund die Darstellung von RS1 und RS2 anstatt Auto und Dynamic für das neue Rainbowmodul mit RS HUD
