Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5840 Antworten
Guten Abend .... evtl. stand die Antwort ja schon irgendwo, mit der Suche haben ich allerdings nichts gefunden. Besteht die Möglichkeit, dieses wirklich nervige Piepen beim noch nicht angeschnallt sein, leiser zu stellen. Beim meinem aktuellen A6 EZ Dezember 21, fallen einem ja die Ohren ab... es kann ja „laut“ geben, aber SO laut auch nicht - und warum ist das nicht so ein schöner Ton wie im 4G - ?
Kannst im KI (Stg 17) mal in Byte 00 die Gurtwarnung auf Variante 2 stellen. Hab‘s selber noch nicht gemacht, könnte dein Problem aber lösen.
Gibt es jemanden in diesem Forum, der IPA von Kufatec hat und ordnungsgemäß funktioniert?
Das heißt, es wird mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h (wie in ihrer Beschreibung) und nicht mit einer Geschwindigkeit von 5 km / h aktiviert.
@retomy würde mich auch interessieren. Ich hatte letztens den Support von Kufatec angeschrieben.
Bei meinem Modell müsste man das zFSA updaten, was mein Audi-Partner bei meinem letzten Besuch auch getan hat.
Vielleicht spielt das auch eine große Rolle, ob der Assistent korrekt funktioniert, oder manchmal doch rumspinnt?!
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Zitat:
@TBAx schrieb am 10. Januar 2021 um 21:38:56 Uhr:
Kannst im KI (Stg 17) mal in Byte 00 die Gurtwarnung auf Variante 2 stellen. Hab‘s selber noch nicht gemacht, könnte dein Problem aber lösen.
Das ist die US Version. Bimmelt dann nur 30 Sekunden oder so...
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 10. Januar 2021 um 23:33:43 Uhr:
@retomy würde mich auch interessieren. Ich hatte letztens den Support von Kufatec angeschrieben.Bei meinem Modell müsste man das zFSA updaten, was mein Audi-Partner bei meinem letzten Besuch auch getan hat.
Vielleicht spielt das auch eine große Rolle, ob der Assistent korrekt funktioniert, oder manchmal doch rumspinnt?!
Das Problem ist, dass es mit dem auf Version 0295 aktualisierten zFAS angeblich auch nicht richtig funktioniert.
Und Sie haben IPA von Kufatec?
Zitat:
@Olli71 schrieb am 10. Januar 2021 um 23:36:55 Uhr:
Zitat:
@TBAx schrieb am 10. Januar 2021 um 21:38:56 Uhr:
Kannst im KI (Stg 17) mal in Byte 00 die Gurtwarnung auf Variante 2 stellen. Hab‘s selber noch nicht gemacht, könnte dein Problem aber lösen.Das ist die US Version. Bimmelt dann nur 30 Sekunden oder so...
richtig
Ich hatte schon immer die Version 295 und auch bei mir wird es nur unterhalb von 5 KMH aktiviert. Kann also nicht der Grund sein. In der neuesten Bedienungsanleitung steht allerdings, dass die automatische Parklücke suche nur aktiviert wird wenn man „sehr langsam“ an der Parklücke vorbei fährt. Also legt sich Audi auch darin nicht auf eine bestimmte Geschwindigkeit fest. Ich vermute deshalb, dass es wohl bewusst so von Audi gewählt wurde mit den 5 KMH. Wo stand das eigentlich mit den 40 KMH?
Soweit ich weiss ist das mit den 40km/h bis jetzt eigentlich immer bei den Parklenkassistenten so, also wo er nur lenkt und man den Rest selbst machen muss.
Das kann ich nicht bestätigen, sorry.
Ich glaube nicht, dass die Parklückensuche bis 40 km/h überhaupt technisch funktionieren würde.
Bei Mercedes ging es m.W. bis ca. 15 km/h.
Das hab ich ja schon mal gesagt ... wer will bis 40km/h einparken
15-20 zum anwählen reicht , wobei 5 Man schon fast steht
Ebend.
Ich suche weiterhin nach einer Möglichkeit, die Schwelle auf 15 km/h zu setzen.
Kufatec grübelt/forscht nun schon seit über nem Monat...
Anpassungskanäle gibts hierfür keine; zumindest keine, die mit VCDS zugänglich sind.
VCDS bringt dir nichts. Ich hab dazu ja bereits hier was geschrieben
Alle, die IPA aktiviert haben, haben alleine 40 km / h.
Andere von Kufatec IPA haben eine Aktivierungsschwelle von 5 k / h, was viel zu langsam ist.
Wo ist das Problem?
ich glaube, die Lösung gefunden zu haben:
Anpassungskanal im Steuergerät 5F. Dort gibt es einen Kanal *** PDC *** over Treshold high. hier auf „aktiviert“ setzen. Dadurch bleibt die Parklückensuche für mich bis 40 KMH aktivierbar.