Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5930 Antworten
Vergiss mal nicht, ein Ladegerät anzustöpseln.
Die letzten Abbilder hatten bei mir fast zwei Stunden genudelt.
Abbrechen kann dazu führen, dass sich VCDS aufhängt, die Stg nicht mehr ansprechbar sind und nur über einen Klemmenreset wieder kommunizieren wollen. So war es bei mir beim Stg 46...
2 (ZWEI) Stunden??????
Mit welcher VCDS Version hast du das denn versucht?
Sowas ist mir ja noch nie passiert
Hab ich auch noch nie Gehört. Schon gar nicht das sich die Steuergeräte weghängen .... beim lesen
Lest dazu im VCDS Forum-.
Anschließend konnte ich mit VCDS keine Kommunikation mehr zum 46 aufbauen.
Nichts half mehr, keine Busruhe, nichts.
Es half nur noch ein Klemme 30 Reset.
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Wie lange dauert es sonst ca? Ich werde später bei meinem A7 einen machen um zu schauen, was da sonst noch alles so gemacht werden kann ...
Hab VCP ... wie mach ich das da genau?
VCP kann das nicht in der Form wie VCDS....da kann man über den Multi-Scanner wohl auch Abbilder machen, aber nur unleserlich...
Vllt. hat mein 46 auch nen Knacks.
Beim Verbindungen klickt das immer 3-4 bis die Verbindung steht.
Es ist dasjenige Stg das von allem am Trägsten ist...
Dein dongle ne HW Macke Ggf ?
Das kann ich leider nicht beurteilen oder testen.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 6. November 2020 um 06:26:40 Uhr:
Zitat:
@keinkraft schrieb am 5. November 2020 um 23:24:33 Uhr:
Hab gesehen das mit ODBEleven jetzt anscheinend auch VIM zu codieren geht, kann das jemand bestätigen? Dachte immer das es nur mit VCP geht die Gescvwindigkeitswelle hochzusetzen. Brauch man das NextGen ODBEleven? ThxBei MIB3 wird das ganz sicher (noch) nicht klappen, da kriegt es VCP noch nicht richtig hin
Muss dich leider (oder zum Glück) enttäuschen. Ich habe heute mein NextGen OBDeleven erhalten und einige Dinge gemacht, mit der Pro Version habe ich VIM geändert (ohne Pro geht es nicht) und geht ohne Probleme bei der Fahrt. Auch Reifendruck im Cockpit, Lichtinszenierung RS, "Lane Assist aus bei Start" hat alles ohne Probleme funktioniert 😎
LG
Hast du Modelljahr 2019? Dann ist es noch kein MIB3
Ja, dann wird es daran liegen :-)
Zitat:
Hast du Modelljahr 2019? Dann ist es noch kein MIB3
Vermute ich richtig, dass ein im Juli 2019 hergestelltes Fahrzeug MJ 2020 ist? Wie erkenne ich das MJ?
Im Regelfall ja, da der Modelljahreswechsel in KW23 stattfindet - aber du kannst es sehr einfach über die FIN rausfinden - hab ich hier schonmal gepostet --> https://www.motor-talk.de/.../modelljahr-2021-t6835623.html?...
Zitat:
@eiz schrieb am 9. November 2020 um 16:08:08 Uhr:
Zitat:
Hast du Modelljahr 2019? Dann ist es noch kein MIB3
Vermute ich richtig, dass ein im Juli 2019 hergestelltes Fahrzeug MJ 2020 ist? Wie erkenne ich das MJ?
10. Stelle deiner Fahrgestellnummer prüfen.
K = Modelljahr 2019
L = Modelljahr 2020
"usw bis auf ein paar Ausnsahmen"