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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
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Vielen Dank!
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14976 Antworten
Beim TDI steht nur Klimaautomatik, also korrekt.
Spritkosten sind beim 3.0tfsi halt höher, das war es dann aber auch.
Beim Benziner drauf achten das es kein zusammengeflickter Re Import ist.
Bei so wenig Strecke macht der Diesel keinen Sinn.
Zitat:
@Provence-Engel schrieb am 28. August 2023 um 15:00:01 Uhr:
Bei so wenig Strecke macht der Diesel keinen Sinn.
Stimmt.
Ich habe auch nur 6km zur Arbeit und fahre mit dem Polo oder Radl.
Aber Spaß macht das alte 3.0 Tdi Schlachtroß trotzdem. Hauptsächlich auf der Langstrecke. ;)
Aber der Benziner ist für mich das schönere Fahrzeug.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 28. August 2023 um 13:50:02 Uhr:
Beim TDI steht nur Klimaautomatik, also korrekt.
Du solltest schon richtig hinschauen;)
das ist was ich an den mobile-Schei** hasse wie die Pest,
3 Verzeichnisse zur Ausstattung...
oben falsch, in den Sonderausstattungen (wo's hingehört!) nicht aufgeführt und ganz unten steht unter Serie "Klimaautomatik"
2 Zonen Klima gab es beim A4/A5 B8 ja auch sowieso nicht, ist also in beiden fällen falsch, Nichtsdestotrotz kann man beim erstellen der Anzeige unter Klima im Register mehrere Sachen auswählen, Klimaanlage, 1,2,3,4 Zonen Klima,...
Zitat:
@opaaudi schrieb am 28. August 2023 um 20:42:01 Uhr:
2 Zonen Klima gab es beim A4/A5 B8 ja auch sowieso nicht,
?? Schreibfehler oder kannst du das mal erklären? Natürlich gabs die, eine 3-Zonen aber nie. Da gabs manchmal Verwirrung.
Audi nennt die selber 3 Zonen. Fahrer, Beifahrer und Fond.
Im A4 Typ 8E z.b. war Standard mäßig eine 2 Zonen Klima für Fahrer/Beifahrer,.
Beim Nachfolger nur noch eine 1 Zonen Klima oder gegen Aufpreis die 3 Zonen
Audi hat die Mehrzonen-Klima in der Tat 3 Zonen Klima getauft. Sieht man auch hier am Preiskatalog von damals - Seite 26: https://docplayer.org/...-a4-avant-s4-s4-avant-a4-allroad-quattro.html
Es ist aber nur eine 2,5 Zonen Klima, wenn man es so nennen darf. Vorn lassen sich in der Tat zwei Zonen regulieren mit exakter Angabe der Temperatur. Hinten hast du am Ascher aber nur ein Drehrad für warm/kalt. Und der Unterschied ist da auch nicht wirklich groß zwischen min und max am Drehrad. So die Aussagen meiner Beifahrer auf der Rückbank bisher.
Vorn hui - hinten eher pfui ;)
Hallo zusammen,
ich komme aus dem Nachbarforum BMW E46.
Leider wurde durch einen sinnlosen Unfall mein 3er Cabby geschrottet.
Nun bin ich auf der Suche nach einem passenden Nachfolger und habe mittlerweile Spaß wie Bolle an einem AUDI A5 Cabrio FL so ab 2013, Budget sollte mit ca. 15K ausreichend sein, denke ich.
1,8 oder doch lieber 2,0 TFSI ?
Wie liegt der Realverbrauch bei diesen Varianten, die Werksangaben werden ja Schall und Rauch sein.
Man hört in diesem Zusammenhang immer wieder Steuerkettenprobleme und generelle Motorprobleme z.B in Bezug auf Ölverbrauch und Kolbenringe.
Ist dieses Baujahrabhängig und/oder sind bei allen Modellen diese Probleme mittlerweile beseitigt?
Haben diese Motoren alle immer Steuerkette oder gibt es auch Zahnriemen Versionen?
Worauf sollte man beim Kauf generell achten?
Ihr seht, eine Menge Fragen ...
Ich würde mich sehr freuen wenn der eine oder andere auf die angesprochenen Themen auch konkrete Antworten hätte.
Ganz viele Grüße und besten Dank im voraus
Klaus K. aus Herne
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A5 Cabrio B8 Facelift' überführt.]
Beim Facelift solltest du keinen nennenswerten Ölverbrauch haben, egal ob beim 1.8 oder 2.0 TFSI
Die Benziner haben leider alle Steuerkette, Zahnriemen hat nur der 2.0 TDI.
Probleme mit der Steuerkette sind an diesen Motoren bei höheren Laufleistungen nicht auszuschließen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A5 Cabrio B8 Facelift' überführt.]
Hallo Klaus, verschieb das mal in die Kaufberatung. Verbrauch beim 2.0 tfsi zwischen 7 und 11 Liter. Bei uns im mix (viel Kurzstrecke) über 10 Liter.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A5 Cabrio B8 Facelift' überführt.]
https://www.motor-talk.de/.../...rs5-kaufberatungsthread-t4549386.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A5 Cabrio B8 Facelift' überführt.]
