Alles zum neuen S3
Hallo zusammen,
dieser Thread dient zur Informationssammlung für die kommende S3-Variante der neuen A3 8Y-Baureihe. Alle Infos und Fragen zum neuen Kompaktsportler des A3 können hier ausgetauscht und diskutiert werden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Der S3 ist schon unfassbar ausgeglichen.
Alltagssportler trifft für den zu den 100% zu.
Ich bin vorher GTI Clubsport und GTI Performance gefahren und dachte bei den Autos schon, dass der Kompromiss zwischen komfortablen Fahren und Cruisen und sportlichen Passagen perfekt ist, aber der Audi setzt dem ganzen einfach noch mal einen drauf.
Zum Sound:
Ich habe jetzt 700km runter und höre bei entsprechender Drehzahl, Dynamic Modus und ein wenig mit den Gängen spielen die Klappenanlage deutlich. Sie kann rotzen, brabbeln und durchaus auch schießen - das kann alles nur besser werden, wenn die Anlage ordentlich eingefahren ist (Ich schätze mal so 15tkm).
Stand jetzt ist alles ein wenig dumpf (dank OPF), aber ich bin zuversichtlich, dass da noch was kommt. War bei meinem GTI Performance (am Ende 40tkm) auch so.
Fahrwerk:
Das Sportfahrwerk Standard ist super ausgeglichen, hätte ich nicht erwartet. Da ich meine GTI's meist eh nur in einer Einstellung des DCC gefahren bin, habe ich bei dem S3 auf das verstellbare Fahrwerk verzichtet.
Klar, es ist härter als DCC in Comfort, aber das ist ja auch gewollt. Es ist trotzdem nicht unangenehm hart, was DCC Sport teilweise doch war. Super schön wird es, wenn man im Dynamic unterwegs ist und um die Kurven zieht. Wie der Karren auf der Straße läuft, wie auf Schienen, das ist phänomenal.
Motor & Getriebe:
Der Unterschied zwischen Comfort und Dynamic ist wahnsinnig. Im Comfort habe ich wirklich komplett das Gefühl, einen gemütlichen Straßenkreuzer mit entspannten 200 PS über die Landstraßen zu schieben, schalte ich auf Dynamic, wird das Auto zum Biest. Hätte ich in dieser Ausprägung niemals erwartet, und das richtig, richtig gut abgestimmte DSG macht da wohl den Löwenanteil aus.
Während die GTI's ständig Schaltruckler oder seltsame Schaltzeitpunkte gewählt haben merkst du im Comfort von dem Getriebe wirklich gar nichts. Nicht einen Schaltvorgang. Super entspannt.
Im Dynamic hingegen schaltet er sportlich, dreht höher, und animiert die Klappenanlage beim runterschalten zum Töne spucken. Aber auch hier niemals zu "viel", d.h. wir drehen den S2 mal bis 5k weil warum nicht, sowas gibt es nicht.
Der Turbo macht richtig Spaß. Der Ladedruck ist extrem viel höher soweit ich wei0 (1.8 bar) und der pfeift selbst bei niedriger Belastung ordentlich durch die Karosse. Macht ziemlich Spaß!
Alles in allem bin ich teilweise sehr positiv überrascht, wie unterschiedlich ein "Golf mit vier Ringen" doch einem Golf gegenüber sein kann. Audi verbessert die sowieso guten Eigenschaften eigentlich nur noch, gefällt mir gut. Klar, die Dauerbrennerthemen, Klavierlack, bisschen viel Plastik sind leider echt unschön, aber ich kann da wirklich drüber hinwegsehen, weil der Gesamteindruck trotzdem grandios ist.
Bin gespannt, wie sich der S3 macht, wenn er freier wird. Vielleicht komm ich bei 10-15tkm mal dazu, die hier beschriebenen Erfahrungen zu ergänzen 😉
Der Post ist jetzt viel länger geworden als gewollt, ich hoffe, der kleine Einblick gefällt dem ein oder anderen.
1104 Antworten
Ich hatte auch im Januar die Umgebungskamera dazugebucht und hatte vorher in der AB 04/22 stehen , jetzt 04/22..
Bin mal gespannt, da wohl echt keiner irgendeine Ahnung hat und es immer mehr wie eine Lotterie wirkt.
Gibt es für den S3 auch eine Aga mit 2 ovalen Endrohren? Würde meiner Meinung nach ein wenig dezenter aussehen...
Zum Nachrüsten sicherlich
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Zitat:
@A3-Stefan schrieb am 5. Juli 2022 um 15:31:01 Uhr:
Das war ein S3 8Y
https://www.np-coburg.de/....5e952bdc-0e83-499d-851c-be85ab13b10b.html
Ärgerlich, aber kommt vor.
Zitat:
@A3-Stefan schrieb am 5. Juli 2022 um 15:31:01 Uhr:
Das war ein S3 8Y
https://www.np-coburg.de/....5e952bdc-0e83-499d-851c-be85ab13b10b.html
Wahrscheinlich Super getankt...
Zu 90% der gleiche Grund wie bei allen anderen Fahrzeugbränden.
Die 12V Batterie.
Die ist auch der Grund für die meisten Brände in E Autos.
Ernsthaft? Weil er (angeblich) super getankt hat soll er anfangen zu brennen ?? Lach
@Crunk: Wer als zweiter zum zweiten Mal den vorangegangenen Beitrag zitiert, der hat nunmal seine eigene "Logik" 😉
Zitat:
@Audiriiitz schrieb am 5. Juli 2022 um 15:53:51 Uhr:
Zitat:
Wahrscheinlich Super getankt...
Und wahrscheinlich auch noch von keiner Markentankstelle? :-D
Zitat:
@11nitro11 schrieb am 5. Juli 2022 um 17:22:41 Uhr:
Zitat:
@Audiriiitz schrieb am 5. Juli 2022 um 15:53:51 Uhr:
Zitat:
@11nitro11 schrieb am 5. Juli 2022 um 17:22:41 Uhr:
Zitat:
Wahrscheinlich Super getankt...
Und wahrscheinlich auch noch von keiner Markentankstelle? :-D
Ja natürlich! Nur der Sprit von Aral oder Shell hat die besondere Qualität!
Na dann hoffen wir mal das das kein allgemeiner Defekt war.
Aber alles richtig gemacht, wenn es brennt brennen lassen und Feuerwehr rufen
und auf Totalschaden hoffen.
Keiner will ein Auto fahren das schon mal gebrannt hat.
Zitat:
@Nelley schrieb am 6. Juli 2022 um 06:29:39 Uhr:
Na dann hoffen wir mal das das kein allgemeiner Defekt war.Aber alles richtig gemacht, wenn es brennt brennen lassen und Feuerwehr rufen
und auf Totalschaden hoffen.
Keiner will ein Auto fahren das schon mal gebrannt hat.
Kontrolliert abbrennen lassen ist hier wohl wirklich das beste.
Vielleicht die gleich "Problematik" wie beim Golf 8R. Da gibt's ja die Rückrufaktion wegen der Motorabdeckung, die locker werden kann und dann mit dem Turbo o.ä. in Kontakt geraten kann und dann Feuer fängt...
Naja sind eh alles Spekulationen
Kann schon sein ,ist ja der selbe M...