Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt 🙂
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"😉, ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch 🙂). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles 🙂"
1284 Antworten
Abwarten und Tee trinken...
Zitat:
@Joepen117 schrieb am 3. April 2018 um 14:03:32 Uhr:
Die Produktion ist schon vom MK3 ist bereits schon eingestellt und es würde mich wundern wenn Ford ca. 5 bis 6 Monate keinen Focus produziert.
Das ist doch toll - in der Zeit können die mehr C-Max bauen 😛
Noch läuft die Focus Produktion des MK3, es sind nur keine Neubestellungen möglich. Und da diesen Monat schon die ersten MK4 gebaut werden ist keine wirkliche Leerlaufphase vorhanden.
Zitat:
@Joepen117 schrieb am 3. April 2018 um 14:03:32 Uhr:
Laut meinem Händler kann man Ihn vorrausichtlich Anfang Mai bestellen.Die Produktion ist schon vom MK3 ist bereits schon eingestellt und es würde mich wundern wenn Ford ca. 5 bis 6 Monate keinen Focus produziert.
die MK3 Produktion ist noch lange nicht eingestellt, da die restlichen Bestellungen abgearbeitet werden, der MK4 wird dann nach kurzer Anpasung Produziert, die Bänder stehen nicht lange still,
Zitat:
Bei dem Fiesta MK8 war es ähnlich. Das Fahrzeug wurde im März/April präsentiert und konnte ab April/Mai bestellt werden. Das Fahrzeug hatte ich ende September.
das ist bei jedem Modell so, und der Focus soll ab 10.04 Bestellbar sein, mal sehen
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Heute kann ich den alten MK3 noch Konfigurieren
Zitat:
@matcher1.6 schrieb am 5. April 2018 um 15:09:12 Uhr:
Heute kann ich den alten MK3 noch Konfigurieren
ja kann sein, aber man kann ihn nicht mehr bestellen,
Wartet Mal ab, ich finde die neuen optisch ganz gelungen
Zitat:
@matcher1.6 schrieb am 5. April 2018 um 15:09:12 Uhr:
Heute kann ich den alten MK3 noch Konfigurieren
Ich glaube einige werden nie kapieren, dass der Konfigurator auf der Internetseite rein gar nichts über die Verfügbarkeit und Bestellmöglichkeit eines Fahrzeuges aussagt...
Außerdem steht da auch deutlich zu lesen:
"Bitte beachten Sie, dass folgende Fahrzeugmodelle derzeit nur noch als Lagerfahrzeuge zur Verfügung stehen: Ford Focus und Ford Edge."
Zitat:
@AutomotiveGuy schrieb am 5. April 2018 um 17:01:27 Uhr:
Ich glaube einige werden nie kapieren, dass der Konfigurator auf der Internetseite rein gar nichts über die Verfügbarkeit und Bestellmöglichkeit eines Fahrzeuges aussagt...
Welchen Sinn hat es, den Konfigurator noch online zu lassen, wenn man das Fahrzeug überhaupt nicht mehr bestellen kann?
Zitat:
Ich glaube einige werden nie kapieren, dass der Konfigurator auf der Internetseite rein gar nichts über die Verfügbarkeit und Bestellmöglichkeit eines Fahrzeuges aussagt...
Es kann aber als grober Indikator herangezogen werden - aktuell ist er aber bekanntermaßen nicht immer.
Zitat:
@GECP schrieb am 05. Apr. 2018 um 18:11:26 Uhr:
Welchen Sinn hat es, den Konfigurator noch online zu lassen, wenn man das Fahrzeug überhaupt nicht mehr bestellen kann?
Für Leute, die sich dafür interessieren. Es wäre nicht gut, wenn potentielle Käufer heraus finden, dass ford keine kompaktklasse anbietet. Dann lieber konfigurieren lassen und die Kundschaft mit neuem Modell überraschen.
Zitat:
@sladaloose schrieb am 5. April 2018 um 19:37:08 Uhr:
Für Leute, die sich dafür interessieren. Es wäre nicht gut, wenn potentielle Käufer heraus finden, dass ford keine kompaktklasse anbietet. Dann lieber konfigurieren lassen und die Kundschaft mit neuem Modell überraschen.
Wenn ich mich durch den Konfigurator quäle und dann mit dem Ergebnis zum Händler gehe und der sagt mir dann "Ätsch, den kannst du nicht mehr bestellen", dann würde ich mir als Kunde ziemlich verarscht vorkommen.
Meine Güte es gibt keinen MK3 mehr zu bestellen, aus und basta. Ob das nun Ford schadet oder nicht kann dir egal sein.
Jeder Hersteller macht das so beim Modellwechsel das er die am meisten bis dato verkaufte Variante auf Halde stellt und diese bei der Übergangszeit zum neuen Modell als Lagerfahrzeuge verkauft.
Zitat:
@Courghan schrieb am 5. April 2018 um 20:54:28 Uhr:
Meine Güte es gibt keinen MK3 mehr zu bestellen, aus und basta. Ob das nun Ford schadet oder nicht kann dir egal sein.Jeder Hersteller macht das so beim Modellwechsel das er die am meisten bis dato verkaufte Variante auf Halde stellt und diese bei der Übergangszeit zum neuen Modell als Lagerfahrzeuge verkauft.
Was mir egal ist und was nicht, das wirst du bitte mir überlassen. Und andere Hersteller schaffen es wenigstens innerhalb von 3 Monaten, ihnen Konfiguator offline zu schalten, wenn ein Modell nicht mehr lieferbar ist.