Alfa 156 NOS Umbau
Hallo,
mir ist vor ein paar tagen die "Dumme" idee gekommen meinen 156er eine NOS anlage einzubauen. Mal ab und zu wenn Nötig so 40PS mehr wäre doch nicht schlecht.
Hat das jemand schon mal gemacht? Bzw halten das die motoren überhaupt aus?
24 Antworten
... hast du das jetzt errrechnet? wenn ja dann rechne doch nochmal nach? Denn es sind im Durchschnitt 12.87 Beiträge,aber da wollen wir mal nicht so sein in den Zeiten der Pisa- Studien, wissen wir ja das unsere Schüler hier und da ein paar kleinere Schwächen haben.... gelle...
... gur das es noch keine Pisa Studie über Umgangsformen und Benimmregeln gibt, da würde ich voll durch rasseln, aber sowas von,....
Respekt Respekt!
Ich frag mich immer, wie man in so kurzer Zeit, so viele Beiträge schreiben kann. Habt ihr eigentlich ne Partnerin? Also da mein ich jetzt nicht nen Alfa 😉, sondern dieses weniger markante Wesen 😉
Zitat:
Original geschrieben von SlowMover
@ 75tobi:
ey du Vogel, wohl zuviel Insektenspray inhaliert, oder wie?
Bevor du so geschwallert rumsülzt, erst einmal richtig informieren, aber nur wer liest kann was lernen, also lesen:
Fangen wir vorne an:
Lachgas wird in den Ansaugstutzen des Motors eingespritzt. Erfolgt die Einspritzung nahe am Ansaugventil, so ist durch die Gaskühlung durch verdampfendes N2O eine erhöhte Zylinderfüllung zu erwarten, was schonmal den ersten Schritt in Richtung Leistungssteigerung darstellt.
Steigt die Gastemperatur beim nachfolgenden Verdichtungs- und Verbrennungsvorgang auf über 530°C, zerfällt das Lachgas in einer exothermen (d.h. energieliefernden) Reaktion in Stickstoff (N2) und Sauerstoff (O2). 2 N2O ---> 2 N2 + O2 + Energie, d.h. aus zwei Mol N2O entstehen insgesamt 3 Mol Gas (2 N2 + 1 O2). Alleine durch den Zerfall des Lachgases erhält man also schon eine enorme Druck- und Temperatursteigerung!Der bei dieser Reaktion entstehende Sauerstoff ist natürlich auch gerne gesehen, führt er dem Brennraum doch zusätzlichen Sauerstoff zu, der - zusammen mit zusätzlichem Brennstoff - zu einer weiteren Temperaturerhöhung führt.
Zusammenfassend bringt Lachgaseinspritzung:
* Erhöhte Zylinderfüllung ("Ladeluftkühlung"😉
* Temperaturerhöhung durch Zerfallsenergie
* Temperaturerhöhung durch zusätzlichen Sauerstoff (nur in Kombination mit zus. Brennstoff)
* Druckerhöhung durch 1,5-faches Volumen der ZerfallsprodukteVor dem Ausprobieren der Lachgaseinspritzung an Auto, Mofa etc. bitte ausführlich über techn. Details informieren, dein Motor wird's dir danken, indem er deine Versuche überlebt!
Wenn du noch fragen hast, kannst du dich gerne mal an mich wenden...
hast ja recht habs ja auch von nen Profi einbauen lassen der nur sowas macht und für den wars auch noch ein riesen Aufwand bis die 6 Foggerdüsen drinnen waren ein Alfa ist halt kein VW aber das Auto geht gut wurde auch auf nen Prüfstand getestet von der Firma dies eingebaut hat
also ich habe auch nur 0.27 Beiträge mehr als du, wenn diese Differenz dich dazu veranlassen sollte, Spekulationen aufzustellen, was ich in meiner Freizeit alles nicht mache, dann lass mich mal an deinen Fantasien teilhaben...
... und zum Thema Frauen kann ich eigentlich nur sagen, es ist jetzt 21:30... da liegt doch jede halbwegs vom langen arbeitsreichen Tag gezeichnete Frau schon lange in der Kiste, frag' aber jetzt nicht, ach vergiss es besser,...
... trotz diese wahnsinnigen Diff. von 0.27 Beiträgen bin ich ein glücklicher Familienvater, der nur versucht, ein Forum in seine Hände zu kriegen, welches er dann seinem NAchwuchs mit ruhigem Gewissen hinterlassen kann...
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moment: 1377/90 ist bei mir 15.3... :P
...na dann geh' doch mal auf dein account, da sagen die mir aber, dass es jetzt 12.88 Beiträge sind, ich hab's aber jetzt auch nicht nachgerechnet, denn ich werde mich doch wohl mal hüten, die Angaben, die hier von den Verantwortlichen dieses Forums gemacht werden anzuzweifeln,...
Aber soviel zu jede Aktion und so weiter...
ich habs ja auch sehr ungenau gerechnet, mit 90 tagen 🙂
aso, hab mich anfang dezember angemeldet, dachte es war ende dezember, naja dann ists ja klar 🙂
Tach auch,
also ich hab mir mal diese "NOS-Geschichte" durch den Kopf gehen lassen... Nur von der Technikseite betrachtet ist es auf jedenfall ziemlich interessant aber...
Halten wir mal fest:
- So eine Anlage ist also relativ teuer in der Anschaffung. Was mit dem Unterhalt ist (neue Gasfüllung, TÜV - Prüfung der Gasflasche falls man so Verantwortungsvoll ist usw.) hab ich keine Ahnung.
- Die Haltbarkeit des Motors reduziert sich also je nach Gebrauch der Anlage.
- Der Einbauaufwand ist auch nicht von schlechten Eltern.
- Keine TÜV - Abnahme möglich -----> kein Versicherungsschutz wenn rummst (falls die Anlage im Straßenverkehr genutzt wird).
- Wenn man bei einer Kontrolle damit erwischt wird gibts voll den Stress mit anschließender Anzeige.
- Flaues Gefühl in der Magengegend wenn ich raus muss zu nem Verkehrsunfall, Autos aufschneiden und solche Späße, und ich seh dann im Kofferraum oder im Innenraum sone Flasche rumfliegen wo ich überhaupt keine Ahnung hab was mit der los ist oder ob Sie gleich losgeht.
Also ich finde das sind ne Menge Punkte die man sich überlegen sollte, bevor man die Kohle in sowas investiert. Und nur um ein paar Kiddies mit Ihren Proletenkarren an der Ampel abzuziehen sind das verdammt viele Risiken die ich dafür eingehen müsste. Meine persönliche Meinung dazu.
greetz
is nu nos drin oder nicht.
gehts ab.. ?