ALC ALH wie auch immer ...
So, da bin ich Mal wieder.
Wie angekündigt habe ich mir mal Bimmergeeks protools gekauft.
Als erstes, es ist sehr mächtig.
Nach dem was ich hier sehe ist es Tool32 nur etwas grafisch aufbereitet. Sowie ncs4dummies , quasi ein Crossover dazwischen.
Ich komme immernoch nicht an meinen FA ran (siehe erstes Bild).
Da hat irgendwer rumgepfuscht.
Kann ich probieren wie ich will, in den Standard Tools bricht er auch nach nem Fehler ab.
Warum das ganze ? Mein alc ist nicht erreichbar, gebraucht gekauft, muss ja neu codiert werden.
Edit: ich vergaß, 2004er 530d, also LM 1 bixenon, separates ALH AHL ALC, sucht euch eins aus, ist schon schlimm genug dafür zu googlen
25 Antworten
2 lagen Blech , mehr nicht, an einer Seite nen quadratischen zapfen...
Die unten...
Sorry bin noch nicht zum Nachschauen gekommen.
Aus´m Bauch raus würde ich die "Zapfen" nach oben nehmen. Sind wahrscheinlich dazu da, beim Demontieren die Dichtung zu erwischen und nicht sinnlos am Block rumzuschaben.
Jo kein Ding, jetzt da die neuen Dichtungen da sind, und die auch noch ne schwarze Seite haben,die Richtung Krümmer ?
Blöde Frage steht da im TIS was dazu? Sollte wenn´s wichtig wäre.
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Steht leider nichts zu...
Oder ich bin zu blöd zu finden (eigentlich nicht)
All done.
Am Ende haben wir für den scheiß aufmachen, Krümmer abschrauben, wieder dran und wieder zurück bauen 2h gebraucht.
Von oben und mit Übung.
Die Dichtung ist die Turbodichtung. Nach 2500km blowby.(quaken/quietschen)
Fragen ?
Ja ...
Ich weiß immer noch nicht was ALH AHL ALC, ist
www.gidf.de
Du möchtest hier Unterstützung , und wenn man dich was fragst bietest die Suchmaschine an ????€
Cen, ich schaffe das meiste allein.
Ich unterstütze auch gern, aber so fragen was ALH/AHL oder ALC ist ignoriere ich.
Denn es ist ein und dasselbe, was bei BMW immer mal umbenannt wurde.
Hättest du aktiv gelesen wärst Du auch darauf gekommen, dass es das aktive Kurvenlicht ist. Adaptive HeadLights oder auch Active Light Control ist.
Deine Frage hat absolut 0 hier beigetragen.
Zu Anfang hatte ich ja gelesen mit der Hoffnung es in den Kommentaren irgendwie herauszufinden. Als es dann Richtung Turbodichtung ging habe ich wohl irgendwo den Faden verloren.
Sonst hätte ich wohl kaum die Frage gestellt 😉
Wenigstens hat meine Frage geholfen die nicht allwissenden (davon gibt es hier im Forum bestimmt einige) aufzuklären. Leider kann ich wohl trotzdem nicht zur Lösung deines Problems/e (ALC/ALH oder doch irgendwas mit Turbolader) beigetragen.