Aktuelle Leasingkonditionen XC90 II

Volvo XC90 2 (L)

Liebe Volvisti,

ich bin Hin- und Hergerissen vom neuen Dickelch ! Das Design drinnen wie draußen ist ein Traum - keine Frage. Massiv stört mich nur die verfügbare Motorenpalette (4 Zylinder D5 AWD). In Frage kommt auf jeden fall auch ein RRS TDVS6 HSE.

Kann einer von Euch berichten wie attraktiv die aktuellen Leasingkonditionen derzeit sind.
Mich interessieren folgende Optionen : o,- Anzahlung, 36 oder 48 M LZ, 30TKM p.a., BLP ca. € 78 K

Danke für Eure Einschätzung liebe Gemeinde :-)

Cheers, Snoopylines

Beste Antwort im Thema

Hier nochmals die aktualisierte Konditionsübersicht. Habe noch einige Anpassungen vorgenommen und ein Diagramm zugefügt.

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@Erbse12345 Hallo Sebastian, sieht nach sehr guten, evtl. sogar Konzernkonditionen aus. Für welches Modell hast Du Dir denn das Angebot machen lassen, hier kann es auch zu Unterschieden kommen wegen des RW.
Eroberungsprämie?
Und wie @gseum bereits sagte, sehr gerne noch die weiteren Details.

Vielen Dank Michael

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Zitat:

@Erbse12345 schrieb am 25. August 2018 um 01:39:34 Uhr:


Hallo Zusammen,
da ich mich im Moment mit der gleichen Frage beschäftige lese ich schon länger mit.
Allerdings bin ich aufgrund der hier genannten Leasingraten etwas verunsichert.
Ich dachte eigentlich ich hätte gut verhandelt.
Ich poste einfach mal meine Angebote, es wäre nett wenn ihr mir sagt ob das faire Preise sind.
Alles Bruttopreise

36/20TKM/ Anz 0/ ÜF separat

D5 BLP 75 - LR 489
T8 BLP 87,3 - LR 626 ( BAFA schon inkl.)

Gruß und besten Dank

Sebastian

Gute Konditionen, ich liege mit kleinem Flottentarif bei 0,9855%. Da frage mich eher was geht da noch!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Zitat:

@mr.xc90 schrieb am 25. August 2018 um 08:42:31 Uhr:


@Erbse12345 Hallo Sebastian, sieht nach sehr guten, evtl. sogar Konzernkonditionen aus. Für welches Modell hast Du Dir denn das Angebot machen lassen, hier kann es auch zu Unterschieden kommen wegen des RW.
Eroberungsprämie?
Und wie @gseum bereits sagte, sehr gerne noch die weiteren Details.

Vielen Dank Michael

Sorry,
Anfängerfehler. Angebot ist für einen V90.
Der XC90 lag bei gleichen Parametern als D5 bei
BLP 72 bei 550.
Komme von VW Multivan, daher mit Eroberungsprämie, denke ich.
Abrufschein ist dabei, wobei das erste Angebot eines anderen Händlers fast 200€ monatlich teurer war.
Farbe Pine Grey
Innen Anthrazit
Ausstattung habe ich die Pakete und Blis genommen.

Gruß
Sebastian

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Kann es ein, dass die Leasingrate netto ist?

Liegt zwischen dem ersten und aktuellen Angebot einige Zeit?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

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Zitat:

@mr.xc90 schrieb am 25. August 2018 um 10:21:47 Uhr:


Kann es ein, dass die Leasingrate netto ist?

Liegt zwischen dem ersten und aktuellen Angebot einige Zeit?

Nein, alles aus August 2018.

Ne, die Preise sind alle Brutto. Aber die Frage zeigt mir das ich doch ganz gut verhandelt habe.??

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Du hast einen guten Preis! Von wem ist denn der Abrufschein?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Ja würde mich auch interessieren

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Zitat:

@mr.xc90 schrieb am 25. August 2018 um 10:57:57 Uhr:


Du hast einen guten Preis! Von wem ist denn der Abrufschein?

AXA Versicherung. Ich finde das Angebot auch gut ,
die vergleichbar ausgestatteten BMW 5er und Audi A6 liegen ca. 100€ mtl. darüber.
Ich war nur etwas verunsichert aufgrund des großen Unterschieds im Faktor von D5 zu T8.
D5 LF 0,65%
T8 LF 0,72% trotz bereits einkalkulierter E-Prämie, sonst 730€ oder LF 0,84%.

Ob es die noch gibt wird man sehen, ich warte jetzt noch ob sich noch was bei der DW-Regelung tut.
Sonst nehme ich den D5. Wenn man vom MV kommt ist jedes Auto leiser.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Das ist der subventionierte V90 mit bis zu € 4K Subvention.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Wir sollten mit dem Thema echt in den anderen Trööt umziehen, hier ist man streng und schimpft mit uns😁

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Zitat:

@mr.xc90 schrieb am 25. August 2018 um 11:17:10 Uhr:


Wir sollten mit dem Thema echt in den anderen Trööt umziehen, hier ist man streng und schimpft mit uns😁

Na da kümmern sich sogar die Vielschreiber hier nicht mehr darum. Aber mir gefällt dein Bemühen. Danke.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Habe die Mods erneut um Verschiebung gebeten. 🙂

Diese außerordentlich guten Angebote kommen offensichtlich von Lueg. Da frage ich mich wirklich, wie die das machen - das fragen sich andere Volvohändler auch. Vermutlich übernehmen die selbst das Restwertrisiko.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

@gseum Das hat eher mit deren Abrufscheinen zu tun. Erbse13456 bei AXA und hungerberg bei einem Unternehmen mit über 1500 Fahrzeugen und hunderten von Volvos. Absolute Referenzkunden für Volvo und alle anderen Automarken, mit strategischen Konditionen

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Danke für die Konkretisierung.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC90 T8 oder D5- Qual der Wahl - tmp' überführt.]

Ja davon ist der normale weit weg!

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