M440i VS M340i
Guten Morgen,
Ich wollte mir einen M340i kaufen. Jedoch ist der Markt für den Pre LCI ziemlich begrenzt. Ich möchte nur vom BMW Vertragshändler/Niederlassung kaufen. Aufgrund der echt schmalen Auswahl hab ich mir gestern in Potsdam einen M440i GC angesehen. Der hat ja den selben Motor wie der M340i. Ich hab beim M440i festgestellt, das der Kofferraum viel größer ist als beim M340i. Wir haben regelmäßig ein Kinderbuggy dabei und Reisen 2 mal im Jahr in den Süden meist mit einem Koffer und einer Sporttasche.
Meine frage wäre ob es wirklich so ist, das der Kofferraum größer ist oder täuscht es einfach nur? Und wie ist der M440i GC im Vergleich zum M340i gibt es da Besonderheiten auf die man zu achten hat? Hat da jemand Erfahrung mit M440i?
Liebe Grüße
38 Antworten
Hab meinen M440i seit Januar 2024. Hatte vorher einen G21 M340i und muss sagen dass der 4‘rer schon deutlich besser liegt. Hat ja auch 245‘er vorne im Gegensatz zu den 225‘er vom 3‘er. Hab Schnitzer Federn und Endschalldämpfer verbaut, was den, im vergleich zum M340i pre LCI, mauen Sound deutlich verbessert. Saufen haben allerdings beide gerne gemacht. 3‘er lag im Jahresschnitt bei ca. 11 Litern. Optisch finde ich den 3‘er, zumindest von vorne deutlich schöner. Hab jetzt die LCI Niere eingebaut, das macht es für mich etwas erträglicher. Von der Silhouette her ist der 4‘er natürlich schöner. Vermisse trotzdem den Kombi, weil ich mein Rennrad entweder auf dem Radträger mitnehmen muss, oder eben auseinandernehmen. Ansonsten hat er mir viel Spaß gemacht… im Oktober kommt der M3T und löst ihn ab. Immer noch hässliche Front, aber wenigstens Kombi, Viel Erfolg mit Deiner Wahl. Beides tolle Autos mit überragenden Motoren 😊
Grüße Mark
Der „Sound“ ist, dem OPF geschuldet, schon sehr reduziert ggb früheren 6-Zylindern von BMW mit Abgasklappe. Ich fahre immer im Sportmodus, da ich es hasse wenn das Auto aus geht, wenn ich stehe. Im Sportmodus kommt die Abgasklappe, beim zügigen Anfahren, schon gut zur Geltung. Im Comfortmodus etwas reduzierter. Im Tunnel hört sich das schon geil an, da wird auch mal kurzzeitig die Fensterscheibe leicht runter gemacht.
Das Soundmodul (Iconic Sound) für den Innenraum habe ich ausgeschaltet! Das hat so einen dumpfen basshaltigen Sound, dass ich davon Kopfschmerzen bekomme. Nach dem BMW Upgrade letzte Tage war es natürlich wieder aktiv. Ich dachte schon das meine Abgasklappe aggressiver gestellt ist, sah dann aber im Menü das Häkchen beim Iconic Sound. Also wieder aus!
Zitat:@TheRock74 schrieb am 24. August 2025 um 09:50:11 Uhr:
Hab meinen M440i seit Januar 2024. Hatte vorher einen G21 M340i und muss sagen dass der 4‘rer schon deutlich besser liegt. Hat ja auch 245‘er vorne im Gegensatz zu den 225‘er vom 3‘er. Hab Schnitzer Federn und Endschalldämpfer verbaut, was den, im vergleich zum M340i pre LCI, mauen Sound deutlich verbessert. Saufen haben allerdings beide gerne gemacht. 3‘er lag im Jahresschnitt bei ca. 11 Litern. Optisch finde ich den 3‘er, zumindest von vorne deutlich schöner. Hab jetzt die LCI Niere eingebaut, das macht es für mich etwas erträglicher. Von der Silhouette her ist der 4‘er natürlich schöner. Vermisse trotzdem den Kombi, weil ich mein Rennrad entweder auf dem Radträger mitnehmen muss, oder eben auseinandernehmen. Ansonsten hat er mir viel Spaß gemacht… im Oktober kommt der M3T und löst ihn ab. Immer noch hässliche Front, aber wenigstens Kombi, Viel Erfolg mit Deiner Wahl. Beides tolle Autos mit überragenden Motoren 😊Grüße Mark
„Das geht besser“ 🤣
Danke das du deine Erfahrung teilst. Es wird definitiv der 4er. Das einzige Fahrrad was wir in den Kofferraum legen werden ist das unserer Tochter. 😄
Wie ist denn dein Fahrprofil bei 11,8 Liter geh ich davon aus überwiegend Stadt?
Viel Spaß mit dem M3T und allzeit knitterfreie Fahrt.
Liebe Grüße aus dem kalten Berlin
Die BMW App demotiviert mich 😂
Ja, schon den größten Teil innerorts, aber er möchte ja ab und zu auch mal Auslauf und da ist es eher auch selten spritsparend… 🤷🏻♂️
Vielen Dank 🙏🏻 Dir viel Freude mit dem M4Pfirsich und ebenfalls knitterfreie Fahrt 🙏🏻
Liebe Grüße aus dem Emsland
Mark
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Guten Abend,
Ich hab mir heute ein M440i angeschaut. Soweit passt alles. Auch die Erstattung erstklassig. Aber beim Kaltstart ist mir ein kurzes quietschendes Geräusch aufgefallen. Das selbe Geräusch hab ich auch aus dem M440 in Potsdam gehört. Ich kann hier leider keine Videos anhängen. Habt ihr das Geräusch auch bei eurem B58 im Kaltstart? Händler meint ist normal.
Edit:
Anbei ein Link
moin. blödsinn. was ist das für ein händler.......das ist keineswegs normal und bei modernen autos unüblich. früher war der keilriemen locker und musste getauscht oder nachgespannt werden. das ist heute nicht mehr der fall. also ist es etwas anderes. ein anderes fahrzeug angucken und probefahren. im zweifel den händler bitten, dass in den kaufvertrag mit aufzunehmen. händlergewährleistung. oder woanders kaufen.
bg
Zitat:@ups01 schrieb am 27. August 2025 um 11:49:26 Uhr:
moin. blödsinn. was ist das für ein händler.......das ist keineswegs normal und bei modernen autos unüblich. früher war der keilriemen locker und musste getauscht oder nachgespannt werden. das ist heute nicht mehr der fall. also ist es etwas anderes. ein anderes fahrzeug angucken und probefahren. im zweifel den händler bitten, dass in den kaufvertrag mit aufzunehmen. händlergewährleistung. oder woanders kaufen.bg
Wie oben erwähnt hab ich das selbe Geräusch bei einem anderen M440i gehört.
also bei meinem ist es nicht. und bei denen, wo es vorhanden ist, muss es repariert werden. in jedem fall ist es nicht normal…
bg
Zitat:@ups01 schrieb am 27. August 2025 um 17:25:47 Uhr:
also bei meinem ist es nicht. und bei denen, wo es vorhanden ist, muss es repariert werden. in jedem fall ist es nicht normal…bg
https://youtu.be/Go5Y94j7sKo?si=Fik1cYxh6sKpqEax
In dem Video hört man das auch.
Ich muss sagen, dass das Geräusch in meinem Video von der Perspektive her etwas lauter klingt als vor Ort.