Wasser im Heck (Focus II Tunier)
leider hat sich durch Regen wieder Wasser im Kofferraum gesammelt. Über das Dach kam rechts durch die Dichtung neben der Dachreling das Wasser in Kofferraum bis zur Radmulde.
Weiss hier jemand jemand genau wo man da dei Dichtung losmachen kann und die Regenabläufe reinigen?
9 Antworten
Ab in der Wasch StR,
Im Kofferraum setzen,
Vorab, alles raus aus dem Kofferraum. Vom Fußboden, wenn machbar die Seiten Verkleidungen. So das man sehen kann wo es rein kommt.
Bei meinen Volvo hatte ich da wo die 3 Bleche aufeinander treffen
Mit Festen Silikon abgedichtet.
Nur vorab, allessauber machen, dann verkleben ca 2 bis 3 mm
Aufträgen.
Mfg fritz
Es geht mir wirklich nur um die Dichtungen im Focus II Tunier.
Also wenn das wie beim schrägheck nur diese flachen relingleisten sind, die sind lediglich geklebt da muss man einfach an einer Stelle anfangen die vorsichtig zu lösen. Wenn es eine Reling ist die hoch ist dann ist sie eventuell verschraubt
Ich habe den Wassereintrittsstelle gefunden
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Hatte an der gleichen Stelle einen Wassereintritt. Dachte hier zuerst auch die Dichtung der Relingbefestigung ist die Ursache.
Bei mir hatte die Karosserie hinter der Relingbefestigung Risse (siehe Foto). Gab auch einen Riss in der Nähe von der Relingbefestigung.
Ggf. da nochmal genauer hinschauen, falls die Dichtung nicht die Ursache ist.
Also wenn die Karosserie (an den Schweissnähten) Risse hat ist es viell. ein Produktionsfehler oder das ein Wagen mal ein Bumms vor der Seite bekommen hat, was nicht gut repariert wurde. Bei mir gab es auf der anderen Seite (links) höhe des Hinterrads einen (leichten) Aufprall.
Jedenfalls danke für die Info! Ich erkannte auch das es nicht bei der Relingbestigung liegt, eher tiefer, oberhalb des Rücklichts.
Wie ich in einem anderen Beitrag auch schon geschrieben hatte ist zumindestens beim schrägheck von 2005 auch ein Problem die zwei Schrauben der Heckleuchten da kommt auch Wasser durch wie aktuell bei mir.
Ja die beiden Schrauben/ Öffnungen des Scheinwerfers lassen wohl Wasser durch, werde das im Auge behalten...
Das Problem ist, dass das ansammelnde Wasser einen Kurzschluss/ Kriechstrom verursacht und öfters die Batterie leer zieht. Ob das direkt beim Rücklicht geschieht ist mir noch nicht klar...