Fotosession ich will alles sehen !

Mein E36 steht nach knapp 19 jahren und 186tkm noch sehr gut da, und für die immer neu auftretenden Roststellen die ich immer so schnell wie möglich beseitige, kann ich nichts.

Nun stelle ich euch mein Baby vor.. es ist mein erstes Auto... seit ca. 5 Jahren in meinem Besitz.
2 Vorbesitzer, ein Rentner (Erstkauf), und dann ein Mädel, die damit nur zu ihrem Freund immer 200km hin und her gependelt ist.

E36 Compact 318ti, M44, 1,9L, 140PS aus 1996.

Gekauft am 10.05.2010 mit 140 TKM.
Nun nach knapp 5 Jahren 192 TKM. Dh. fahre pro Jahr ca. 10 TKM.

Wen es interessiert hier die offiziellen Daten:

Modellbezeichnung: 318TI
Ausführung: Europa
Typschlüssel: CG71
E-Code: E36 (5)
Karosserie: compact
Lenkung: links
Türen: 3
Motor: M44 - 1,90l (103kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Bostongruen Metallic (275)
Innenraum: Stoff/amaretta/epingl.m.sw/moosgrue (C8CA)
Produktionsdatum: 08.07.1996
Werk: München

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S240A
Lenkrad Leder Airbag
S243A
Airbag Beifahrer
S282A
BMW LM Rad Sportspeichenstyling II
S305A
Fernbedienung für Zentralverriegelung
S410A
Fensterheber elektrisch vorne
S423A
Fussmatten Velours
S428A
Warndreieck und Verbandstasche
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend
S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498A
Kopfstützen im Fond mechanisch
S510A
Leuchtweitenregulierung
S520A
Nebelscheinwerfer
S530A
Klimaanlage
S550A
Bordcomputer
S651A
Radio BMW Reverse RDS
L801A
Länderausführung Deutschland
S806A
Dritte Bremsleuchte
S945A
Berücksichtigung Preisabhängigkeit
P971A
Exklusiv-Paket
P972A
Komfortpaket

Was gemacht wurde:
- erstmal Blinker weiß, Rücklichter weiss/ Rot, Seitenblinker weiß.
- M Front, M Schweller, M Heck.
- Kennzeichen an Front geklebt mit Klettverschluss.
- LED Kennzeichenbeleuchtung (zugelassen)
- Dachhimmelbezug ausgebaut und den rest mit Matt Spray lackiert
- 4 neuwertige Allwetterreifen seit letzter Woche
- Innenbeleuchtung auf SMD Soffiten gewechselt
- Gasfedern Kofferrum
- Außentemperaturfühler neu von BMW (zeigt aber immer zuerst -40 an, dann peut a peut geht die Temperatur hoch.
- Thermostat
- Wasserpumpe
- BMW Emblems vorne / hinten
- Antenne umgerüstet auf 5cm Stabantenne

An Reparaturen:
- Fensterschiene (Krankheit). Ist aktuell noch rechts so. Wenn ich die Scheibe runter fahre, fällt sie aus der Schiene -.- muss noch gemacht werden.
- Hinterachse Differential
- Kühler wird gewechselt
- Auspuff war defekt, nun Doppelendrohr
- ABS Lämplein ist an ( Wechsel des ABS Aggregates hat nichts bewirkt )
- Hatte früher mal Ölverlust, wurde aber dann in einer Werkstatt gemacht. War wohl ne Dichtung etc.

Schrauber technisch leider unbegabt... muss daher notfalls zur Werkstatt, aber arbeite dafür neben dem Studium auch viel und hart 🙂

Im Anhang auch das damalige Inserat.

Ich habe sehr viel Freude an dem Kurzen und hoffe, dass er mir noch viele Jahre treu bleibt. Öl wird alle 10 TKM bei Mr. Wash gewechselt, 5w40.
Er wird stets warm gefahren... und fährt sich echt noch sehr angenehm, nahezu jungfräulich 😁

LG

Hier meiner: 🙂 (Leider etwas verstaubt... er befindet sich halt momentan im Winterschlaf 😁)

Na, hier der Vollständigkeit halber auch mal was von mir...

325iA Coupe Granitsilber met. mit Leder Safrangelb. Seit 2007 in meinem Besitz.
Viel dran geschraubt, alles Original BMW Teile, viel Geld versenkt und immer noch Spaß dran.
Einmal im Ursprungszustand und zwei aktuelle Bilder.

Dann noch mein 325i Cabrio in Madeiraviolett, seit 2014 bei mir. Hier muss aber noch ein wenig Arbeit rein fließen...

Wer mehr sehen möchte, hat hier die Gelegenheit:
http://e36-talk.com/showthread.php?...

http://e36-talk.com/showthread.php?88938-325I-Cabrio-Madeiraviolett