Akku Tausch
Hallo zusammen,
Ist es beim I4 möglich den Akku zu tauschen? Ich habe das Fahrzeug gekauft und frage mich ob man nach 8 Jahren evtl einen Tausch vornehmen kann um damit den Wiederverkaufwert zu steigern Falls der Akku nicht mehr die anfangskapazität besitzt.
Lg
Evoqui
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58 Antworten
Zitat:
@illusion2001 schrieb am 10. Februar 2024 um 21:30:28 Uhr:
Der alte Mini hat ein 3g Modem, 3g wurde 2021 abgeschaltet
Macht es aber auch nicht wirklich besser, wenn 2016 noch 3G Modems verbaut wurden.
Und sicher, dass es keine 2G Rückwärts-Kompatibilität gibt?
Den laut dem Leserbrief, gab es bis letztes Jahr noch eine funktionierende App. Nur inzwischen wurde diese App eingestellt, die aktuelle App funktioniert nicht mehr mit dem Fahrzeug.
Zitat:
@MaxPaul90 schrieb am 11. Februar 2024 um 08:21:39 Uhr:
Beim i4 ist der Remote Service doch unbefristet dabei.
Unbefristet ist schon eine verdammt lange Zeit ;)
Irgendwann werden die Server sicher abgeschaltet.
... irgendwann sind wir auch alle tot ... ;)
Alles eine Frage wie lange man bei einem i4 orientiert ist. Dich trifft das bei 4 Jahren Leasingdauer sicher nicht und mich auch nicht. Da können sich dann die Dritt- oder Viertbesitzer drüber Gedanken machen.
Was eine Einstellung … zum Kopf schütteln. Nach mir die Flut Einstellung kann ich nicht nachvollziehen.
Im Grunde wird man aber das Modem nur als Ausrede nutzen die Server abschalten zu können ;). Es gäbe sicherlich Möglichkeiten noch weiter Dinge mit dem Auto zu tun wenn man wollte.
Ich finde nach X Jahren nen paar Kröten im Monat für Onlinedienste auch nicht schlimm. Bei einem 50+ TEUR Auto dann aus Prinzip die Dienste nicht mehr zu nutzen, weil man's nicht einsieht, naja ... :rolleyes: ist ja nicht so, als hätte man das vorher nicht gewusst. BMW nutzt für Karten, Traffic etc. auch nur Lizenzen, die bezahlt werden wollen. Wieso sollte ich als Kunde erwarten, das geschenkt zu bekommen? Es ist halt eine fortlaufende Dienstleistung mit Mehrwert.
Der vermeintliche Vorreiter in Sachen Connectivity und Software nimmt auch nach einem Jahr (bzw. je nach Modell 30 Tagen!) nen 10er im Monat für die Dienste. Kostet halt Geld. Und jetzt bitte keine Vergleiche mit Google Maps und co., die haben einfach andere Finanzierungsmodelle. Oder wollen wir lieber Werbung im Navi?
Zitat:
@i4Tester schrieb am 11. Februar 2024 um 13:33:52 Uhr:
Was eine Einstellung … zum Kopf schütteln. Nach mir die Flut Einstellung kann ich nicht nachvollziehen.
... ich habe in meinem Leben die Erfahrung gemacht, dass es reicht, mir über Probleme Gedanken zu machen, die mich betreffen und nicht über Probleme, die mich nicht betreffen.
Wir wissen doch alle nicht, ob und wann es für den i4 irgendwelche Leistungen nicht mehr geben wird. Das Einzige was wir wissen ist, dass es noch sehr viele Jahre dauern wird.
Zitat:
@MaxPaul90 schrieb am 11. Februar 2024 um 08:21:39 Uhr:
Beim i4 ist der Remote Service doch unbefristet dabei.
Ja. Aber der Remote Service ist nicht, was man vermutet. Er fragt nur den Zustand des Autos ab.
Ganz plakativ ist er die Grundlage dafür, dass BMW einen mit Informationen volspamen kann, dass eine Inspektion fällig ist.
Die technischen Mehrwerte sind nur sehr eingeschränkt im Service enthalten.
Zitat:
@sky3891 schrieb am 11. Februar 2024 um 14:14:32 Uhr:
Ich finde nach X Jahren nen paar Kröten im Monat für Onlinedienste auch nicht schlimm. Bei einem 50+ TEUR Auto dann aus Prinzip die Dienste nicht mehr zu nutzen, weil man's nicht einsieht, naja ... :rolleyes: ist ja nicht so, als hätte man das vorher nicht gewusst. BMW nutzt für Karten, Traffic etc. auch nur Lizenzen, die bezahlt werden wollen. Wieso sollte ich als Kunde erwarten, das geschenkt zu bekommen? Es ist halt eine fortlaufende Dienstleistung mit Mehrwert.
Ist ja nicht geschenkt. Du bezahlst die Lizenzen und die Nutzung mit dem Kauf.
Beim Mercedes CLS meiner Frau, sechsstelliger Preis, wurde die Nutzung nach drei Jahren abgekündigt. Glückwunsch. Bei den aktuellen Autos fehlen wesentliche Funktionen, als wir den EQE geholt habe, wurde der Verkäufer nicht müde immer wieder zu erzählen, dass die Sprachsteuerung ein unglaubliches Sicherheitsmerkmal ist und man die (bescheuerte) Bedienung über die Touchflächen gar nicht braucht. Nach zwei (?) Jahren kostet diese Sicherheit extra, nach 3-4 Jahren gibt es sie gar nicht mehr, weil der Kommunikationsstandard gewechselt wurde? Da gibt es einen Fehler im System.
Zitat:
@XF-Coupe schrieb am 11. Februar 2024 um 12:35:26 Uhr:
Alles eine Frage wie lange man bei einem i4 orientiert ist. Dich trifft das bei 4 Jahren Leasingdauer sicher nicht und mich auch nicht.
Das stimmt, aber der TE plant auf 8 Jahre und daraus entstand auch die allgemeine Diskussion, dass in Zukunft die (monetär) sinnvolle Einsatzdauer deutlich kürzer werden wird.
Und ich bin eigentlich von Gebrauchtfahrzeugen nicht abgeneigt, aber wie es aussieht, werden auch in Zukunft meine "Spielzeug" Autos eher aus den vorigen Jahrhundert stammen.
Zitat:
@-jj- schrieb am 13. Februar 2024 um 10:20:24 Uhr:
Zitat:
@MaxPaul90 schrieb am 11. Februar 2024 um 08:21:39 Uhr:
Beim i4 ist der Remote Service doch unbefristet dabei.
Ja. Aber der Remote Service ist nicht, was man vermutet. Er fragt nur den Zustand des Autos ab.
Ganz plakativ ist er die Grundlage dafür, dass BMW einen mit Informationen volspamen kann, dass eine Inspektion fällig ist.
Die technischen Mehrwerte sind nur sehr eingeschränkt im Service enthalten.
Definitionssache, für mich sind die wichtigsten Dinge dabei:
Aktuelle Infos wie Akkustand, Starten der Klimatisierung und Verwaltung von Ladevorgängen und Abfahrtszeiten. Das alles ist auf Lebenszeit, also vermutlich bis zum Ende von 4G oder je nach Ausstattung 5G möglich.
Sprachsteuerung, Verkehrsinfos, usw. sind auch wichtig, kosten aber dann eben extra. Finde ich jetzt nicht so tragisch. Bei VW musste ich extra zahlen, um die Standheizung nutzen zu können.
Wobei die Sprachsteuerung auch dauerhaft funktioniert, jedoch etwas eingeschränkt.
Bei meinem 9 Jahre alten 428i funktioniert die Sprachsteuerung immer noch sehr gut, man kann aber z.B. keine Ziele online wählen.
Echt? Noch besser.
Es gibt ja, so wie ich verstanden habe, quasi einen offline Modus der Sprachsteuerung, wo dann im Auto ausgerechnet wird, statt die Sprache in der cloud zu übersetzen. In allen Tests, wo das aber so war, soll das dann nicht mehr so richtig geil sein.. seis drum, nutze ich eh nur super selten…
Ich hab auch die unbefristet Remote Service so verstanden, dass damit erstmal die Basics immer funktionieren (Akkustand, öffnen, schließen, klimatisieren etc. Mir ist nicht ganz klar, was das befristete connected Professional exklusiv als Paket hat…
Soweit ich weiß eben Live-Verkehrsdaten, Sprachsteuerung, Kartenupdates, usw.
Aber mit dem Akkutausch hat das jetzt echt nicht mehr viel zu tun :D
Zitat:
@MaxPaul90 schrieb am 13. Februar 2024 um 12:18:24 Uhr:
Es gibt ja, so wie ich verstanden habe, quasi einen offline Modus der Sprachsteuerung, wo dann im Auto ausgerechnet wird, statt die Sprache in der cloud zu übersetzen. In allen Tests, wo das aber so war, soll das dann nicht mehr so richtig geil sein.. seis drum, nutze ich eh nur super selten…
Ich hab auch die unbefristet Remote Service so verstanden, dass damit erstmal die Basics immer funktionieren (Akkustand, öffnen, schließen, klimatisieren etc. Mir ist nicht ganz klar, was das befristete connected Professional exklusiv als Paket hat…
Offtopic, aber so eine Art Sprachsteuerung (für Kontakte) hatte sogar mein Nokia 3310, völlig offline ;-)