Airbag Problem
Hallo ich habe folgendes Problem.
Ich wollte mit dem Auto meiner Frau zum TÜV, bin vorher in die Werkstatt gefahren alles durchgescheckt fehlerspeicher gelöscht (Airbag Fehler) taucht immer nur dann auf wenn man den Sitz verstellt.
Und sieh da keine TÜV bekommen ?? was war fehlgeschlagen: Airbag Lampe ist angegangen, Abgasuntersuchung fehlgeschlagen und Bremsleitungen. Nun ja Bremsleitungen gemacht, neue lamdasonde rein...ja bleibt nur noch Airbag ... Fehler sagt Gurtstraffer.
Also Werkstatt hat die Kontakte neu gelötet Fehler geht nicht weg. Gebrauchten Gurtstraffer eingebaut, Fehler geht nicht weg. Werkstatt hat Kabel durchgemessen ... Sollen alle in Ordnung sein .... Also neuen Gurtstraffer bei Bmw gekauft und einbauen lassen...und siehe da, Fehler geht nicht weg.
Jetzt heißt es kann eigentlich nur noch das Steuergerät sein. Kostet aber bei bmw viel viel Geld ( zuviel weil Auto soll verkauft werden ) an was kann es noch liegen?? Doch evt ein Kabelbruch oder soll ich jetzt mal ein gebrauchtes Steuergerät bei eBay kaufen??
Über ein paar Erfahrungsbericht wäre ich sehr dankbar
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19 Antworten
Zitat:
@GolfDD schrieb am 7. November 2014 um 11:26:26 Uhr:
...
Wenn die Werkstätten das nicht interpretieren können, was im Tester steht und ihn zu BMW schicken ist das schlecht.
...
Jo und aus genau diesem Grunde würd ich dann in diesem Falle doch zum :) fahren, bevor ich mich auf ne Odyssee einlasse und mehrere abklappern muß ;)
Der ?? hat mir jetzt gesagt das der Gurtstraffer fehler wiederstand zu hoch drinne ist ... Und auch nicht raus geht . Dann sagt er mir noch das ich nun ein halben Meter Kabel unter dem Sitz habe und die das nicht richtig zuordnen können (ein Hoch auf den privaten Schrauber) ich soll das Auto am besten mal ein Tag da lassen ... Kann aber dann mit 300€ rechnen ??
Ja jetzt ist guter Rat mal wieder teuer
Habe mir gerade mal das halben Meter Kabel angeschaut und das war eine direkt Leitung von vor dem Stecker (was aus dem Fußraum kommt) zum Gurtstraffer... Kann evt. Der Stecker vom Gurtstraffer noch defekt sein ?? Überlege ob ich mir mal so ein Wiederstand für 10 Euro kaufe und schaue ob der Fehler dann weg geht ... Hat einer Erfahrung damit
So der Widerstand den ich eingelötet habe hat funktioniert also ist Sabrina Kabelbruch nach dem Stecker unter dem Sitz...
TÜV habe ich aber immer noch nicht da die Au nicht geht ... Neue lambdasonde ist drinne regelt aber nicht wert bleibt immer bei 0,3 ??
Zitat:
@GolfDD schrieb am 7. November 2014 um 11:26:26 Uhr:
Zitat:
Warum soll er denn nicht zu BMW fahren, wenn er überhaupt nicht mehr weiterkommt. Würde es in dem Falle auch so machen!
Gruß
Jeder Hobbycodierer kann mit INPA detailgenau den Fehler bestimmen, das Interface gibts bei ebay, die Software "irgendwo". Und genau das kann auch Bosch oder alle mit einem normalen Werkstatttester (Ich denke grade auch an "Die Autodoktoren":)). Daher sagte ich, dass man sich das Geld sparen kann.
Wenn die Werkstätten das nicht interpretieren können, was im Tester steht und ihn zu BMW schicken ist das schlecht.
Lieber TE, berichte mal, was die gesagt haben!
Das Kabel mit der Inpa/Ediabas NSC Software gibt es für 35 Euro bei Amazon.