AGR OM642
Hallo,
wollte mein AGR zum Reinigen ausbauen. Hatte die beiden Schrauben draußen, das Teil wollte aber nicht. Dann hab ich gewartet bis der Motor wieder kalt war und es ging trotzdem keinen mm raus. Gibts da noch einen Trick?
Danke und Gruß
heizölraser
Beste Antwort im Thema
jep, aber nur ein wenig!!!😁
ich mach mal kurz ein paar Fotos und stell sie dann hier rein...falls das klappen sollte.
Die Plastekappe kannst Du leicht mit einen kleinen Schraubendreher lösen, stellt kein Problem dar.
Die Kolbenstange aushacken geht etwas schwieriger, aber mit etwas Geschick geht das auch...und wie gesagt...meißtens gehen die Dinger an der Führung kaputt, da ist die Passführung ausgeschlagen. Dann kannste das Ding eh komplett austauschen, durch das Spiel fängt die Steuerung des Ventils an zu spinnen, wird immer schneller angesteuert und fängt an zu flattern bis das Gestänge von selber aushackt. Zieh einfach die Plastekappe runter und dann siehts Du es schon, meißtens ist schon der gebogene Hebel aus der Kolbenstange ausgehackt.
115 Antworten
Zitat:
@klausram schrieb am 21. Februar 2021 um 15:39:41 Uhr:
Falls euch durch das viele Ausbauen mal das M8 Gewinde flöten geht, gibt es auch dafür eine Lösung.
https://www.ebay.de/itm/324158593252?...
Vorzugsweise aus VA
Ich habe mir einen 120 Teilesatz von BGS gekauft. Das sollte für die nächsten Jahre reichen
Zitat:
@chruetters schrieb am 17. Februar 2021 um 08:54:05 Uhr:
Hallo zusammen, kann mir jemand bitte sagen, welche Gewindesteigung die Schrauben am AGR Ventil haben? Laut EPC ist es diese Schraube N0000 0000 1117 M6x23 aber leider fehlt da die Gewindesteigung. Hintergrund, das Gewinde ist leider defekt und die Schraube hält nur noch weniger als handfest. Ich würde gerne ein Helicoil einsetzen, um dann wieder die originale Schraube eindrehen zu können. Ich habe auch schon gelesen, dass man eine längere M6 Schraube nehmen kann. Das passt bei meinem leider nicht, weil direkt nach dem letzten Gewindegang das Gehäuse vom Ansaugkrümmer kommt. Da passt keine Mutter hin, die stößt direkt an den Ansaugkrümmer. Man könnte höchstens die Schraube schräg reindrehen ;-) dann passt es. Das will ich aber nicht. Wenn ich ein Gewindemessschieber hätte, könnte ich das selber herausfinden, habe ich aber nicht. Ich danke euch.EDIT: Habe es in Erfahrung gebracht. Müsste 1,00 also nach DIN sein.
Ich hab einfach aufgebohrt und ein 8er Gewinde geschnitten, hält viel besser.
Zitat:
@Crsin schrieb am 21. Februar 2021 um 17:15:35 Uhr:
Zitat:
@chruetters schrieb am 17. Februar 2021 um 08:54:05 Uhr:
Hallo zusammen, kann mir jemand bitte sagen, welche Gewindesteigung die Schrauben am AGR Ventil haben? Laut EPC ist es diese Schraube N0000 0000 1117 M6x23 aber leider fehlt da die Gewindesteigung. Hintergrund, das Gewinde ist leider defekt und die Schraube hält nur noch weniger als handfest. Ich würde gerne ein Helicoil einsetzen, um dann wieder die originale Schraube eindrehen zu können. Ich habe auch schon gelesen, dass man eine längere M6 Schraube nehmen kann. Das passt bei meinem leider nicht, weil direkt nach dem letzten Gewindegang das Gehäuse vom Ansaugkrümmer kommt. Da passt keine Mutter hin, die stößt direkt an den Ansaugkrümmer. Man könnte höchstens die Schraube schräg reindrehen ;-) dann passt es. Das will ich aber nicht. Wenn ich ein Gewindemessschieber hätte, könnte ich das selber herausfinden, habe ich aber nicht. Ich danke euch.EDIT: Habe es in Erfahrung gebracht. Müsste 1,00 also nach DIN sein.
Ich hab einfach aufgebohrt und ein 8er Gewinde geschnitten, hält viel besser.
Verstehe ich nicht. Wo genau ist der Unterscheid zwischen M6 fest und M8 fest? Fest ist fest in diesem Fall.
Zitat:
@chruetters schrieb am 21. Februar 2021 um 15:19:52 Uhr:
Wofür sind die 50,00€?
Rauscodieren
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Könnte ich evtl. selber. Möchte es aber nicht
Zitat:
@chruetters schrieb am 21. Februar 2021 um 18:24:33 Uhr:
Zitat:
@Crsin schrieb am 21. Februar 2021 um 17:15:35 Uhr:
Ich hab einfach aufgebohrt und ein 8er Gewinde geschnitten, hält viel besser.
Verstehe ich nicht. Wo genau ist der Unterscheid zwischen M6 fest und M8 fest? Fest ist fest in diesem Fall.
Ich würde behaupten das ich eine m8 fester ziehen kann als eine m6 mit helicoil.
Oder einfacher gesagt sie hält einfach mehr Drehmoment aus.
Zitat:
@Crsin schrieb am 21. Februar 2021 um 19:44:59 Uhr:
Zitat:
@chruetters schrieb am 21. Februar 2021 um 18:24:33 Uhr:
Verstehe ich nicht. Wo genau ist der Unterscheid zwischen M6 fest und M8 fest? Fest ist fest in diesem Fall.
Ich würde behaupten das ich eine m8 fester ziehen kann als eine m6 mit helicoil.
Oder einfacher gesagt sie hält einfach mehr Drehmoment aus.
Wir sprechen hier vom AGR. Wie fest willst du das anziehen?
Zitat:
@Crsin schrieb am 21. Februar 2021 um 17:15:35 Uhr:
Zitat:
@chruetters schrieb am 17. Februar 2021 um 08:54:05 Uhr:
Hallo zusammen, kann mir jemand bitte sagen, welche Gewindesteigung die Schrauben am AGR Ventil haben? Laut EPC ist es diese Schraube N0000 0000 1117 M6x23 aber leider fehlt da die Gewindesteigung. Hintergrund, das Gewinde ist leider defekt und die Schraube hält nur noch weniger als handfest. Ich würde gerne ein Helicoil einsetzen, um dann wieder die originale Schraube eindrehen zu können. Ich habe auch schon gelesen, dass man eine längere M6 Schraube nehmen kann. Das passt bei meinem leider nicht, weil direkt nach dem letzten Gewindegang das Gehäuse vom Ansaugkrümmer kommt. Da passt keine Mutter hin, die stößt direkt an den Ansaugkrümmer. Man könnte höchstens die Schraube schräg reindrehen ;-) dann passt es. Das will ich aber nicht. Wenn ich ein Gewindemessschieber hätte, könnte ich das selber herausfinden, habe ich aber nicht. Ich danke euch.EDIT: Habe es in Erfahrung gebracht. Müsste 1,00 also nach DIN sein.
Ich hab einfach aufgebohrt und ein 8er Gewinde geschnitten, hält viel besser.
Am Reinluftkanal oder am AGR?
Das M8 Gewinde im AGR bezieht sich auf das Ausdrücken oder Ausziehen des AGR aus dem Sitz.
Zitat:
@chruetters schrieb am 21. Februar 2021 um 19:23:56 Uhr:
Könnte ich evtl. selber. Möchte es aber nicht
Christian, das AGR bekommst du mit der SD nicht raus. Wenn doch dann gebe mir mal ne Info.
Hi Roland. Das kann durchaus sein. Ich wollte nur damit signalisieren, dass auf meiner SD auch die anderen Programme sind. Wie Vediamo, DTS Monaco und so Sachen. Aber ich bin meilenweit davon entfernt, zu behaupten ich könne damit umgehen :-)
Zitat:
@chruetters schrieb am 24. Februar 2021 um 13:09:10 Uhr:
Hi Roland. Das kann durchaus sein. Ich wollte nur damit signalisieren, dass auf meiner SD auch die anderen Programme sind. Wie Vediamo, DTS Monaco und so Sachen. Aber ich bin meilenweit davon entfernt, zu behaupten ich könne damit umgehen :-)
Jo Christian,
dazu muss man ins Steuergerät CR4 rein, und selbst wenn man es entriegelt, kann man da auf nichts zugreifen selbst unter Vediamo nicht.
Hingegen beim CR3 usw. funktioniert das.
Aber seis drum.