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AGM Batteriewechsel
Hallo.Bei meinem e87 muss die AGM Batterie gewechselt werden.
Die neue muss dann angelernt werden.
Es gibt scheinbar verschiedene Meinungen.
Der eine sagt die muss angelernt werden,der andere sagt die lernt sich alleine an.Was stimmt denn nun?es ist noch die originale BMW 80ah verbaut.Eine Varta ist dann auch zu empfehlen?Oder welche sollte ich bevorzugen?Was würde das anlernen etwa in der Werkstatt kosten?
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22 Antworten
Wenn du die Batterie durch eine AGM in der gleichen Größe und Stärke ersetzt, musst du nicht unbedingt anlernen lassen. Es kann sein, dass eine Weile Fehlermeldungen angezeigt werden, bis sich das Energiemanagementsystem auf die neue Batterie eingespielt hat.
Was das anlernen kostet, ist stark davon abhängig, ob du die Batterie dort kaufst und ob du zu einem Vertragshändler, Werkstattkette oder Freie Werkstatt gehst. Rechne mal rund mit 50 €.
Also, es gibt zwei Arten des Anlernens. Ich vergesse aber immer die zweite Begrifflichkeit. Das eine heißt Anlernens, das andere ....?
Wenn du eine AGM Batterie mit denselben Werten nimmst, ist es etwas leichter mit dem Anlernen und es kann jede freie Werkstatt machen
Nimmst du eine andere Batterie muss mehr gemacht werden und ich glaube, dann musst du das von BMW machen lassen.
Ich habe es in meinen beiden BMW beim freien Händler machen lassen, da dieselbe neue Batterie verbaut wurde.
Das alles kannst du hier auch über die Sufu herausfinden.
Anlernen oder Anmelden oder Registrieren alles gleich. Es ist egal was man Anmeldet. Ob die Neue Gleiche AH hat oder nicht, Prozess ist der selber. Mehr oder weniger machen ist da nicht.
Ohne Anmelden ist halt auch gut.
Management weist halt dann nicht das die Bat. mit mehr Amper geladen werden kann da nach Alter der Bat. wird die Ladestromstärke angepasst.
Genug für Anfang.
P.S. Billigster OBD Leser ab so 40 Euro kann die Bat. Anmelden.
Ich habe bereits so einen kleinen obd adapter der per app bedient wird.Allerdings gibt es dort keine funktion um die neue batterie anzulernen,es ist eher nur zum auslesen und löschen sofern fehler vorliegen.Mit welchem Gerät funktioniert das denn im günstigen preissegment?
Nur als Beispiel!!! Damit geht es. Wenn das zu Teuer ist kaufe Fahrrad.
Zitat:
@DerDrug schrieb am 17. Dezember 2022 um 22:41:58 Uhr:
Anlernen oder Anmelden oder Registrieren alles gleich. Es ist egal was man Anmeldet. Ob die Neue Gleiche AH hat oder nicht, Prozess ist der selber. Mehr oder weniger machen ist da nicht.
Ohne Anmelden ist halt auch gut.
Management weist halt dann nicht das die Bat. mit mehr Amper geladen werden kann da nach Alter der Bat. wird die Ladestromstärke angepasst.
Genug für Anfang.
P.S. Billigster OBD Leser ab so 40 Euro kann die Bat. Anmelden.
Interessant ...
Der Chef meiner Werkstatt, und den kenne ich seit 30 Jahren, auch privat, hat dann wohl keine Ahnung, was die zwei verschiedenen Anlernformen angeht.
Es gibt Chefs die nicht zwingend was wissen müssen.
Solche Menschen sollen sich auch in Foren tummeln.
In der Tat. Gesehen hab ich Sie nicht, aber gelesen die dollsten Dinger.
Na dann sind wir uns ja in dem Punkt einig.
Einig bin ich nur mit mir selbst und dem Lieben Gott. Alles andere ist co Existenz.
... und dem letzten Wort offenbar.
Schön das ihr euch einig seid.
Zurück zum thema.
Welche batteriemarke sollte ich wählen?bzw welche marke ist ab werk verbaut?BMW wird wohl keine eigenen batterien herstellen?
Herstellen nicht, aber alles was verbaut wird, wird als BMW-Batterie gekennzeichnet. Es gibt garantiert mehrere Zulieferer. Was Du nimmst, ist egal, Hauptsache "korrekt" angemeldet als AGM oder sonstige und mit korrekter Kapazität. Ich war 9 Jahre mit einer billigen Baumarkt Batterie ohne Probleme unterwegs.