AGM Batterie einbauen, 190mm Höhe - Ratschläge ?

Ford Focus Mk3

Am Wochenende wird es schön. 🙂 lt. Wetterbericht. Ich möchte ein neues „Projekt“ wagen. AGM Batterie mit 190 mm Höhe einbauen.

Einige werden gleich schreien, geht nicht. Batterie ist zu hoch. Ich möchte es trotzdem versuchen.
Deshalb hab ich mir beide Deckel bei ebay-kleinanzeigen bestellt und den vorderen bearbeitet.

Nun hab ich gesehen, der Metallbügel oben drauf muss auch etwas gebogen werden. Wahrscheinlich hilft je eine größere Mutter auf/in die das Schraubgewinde. Dann der Bügel drauf und dann mit den originalen Muttern festdrehen.
Neue Batterie muss ganz hinter geschoben werden um den Pluspol an die obere Öffnung zu bekommen.
Was kann ich vorne im Kasten reinlegen, als Abstandshalter. Es sind ca. 4cm Luft zur vorderen Wand.

Eigentlich sollte die Batterie nicht nach vorne rutschen, aber ich fühle mich wohler wenn etwas drin liegt um den Abstand zu gewährleisten.
Außer Software auf AGM stellen fällt mir momentan nichts ein, was ich noch beachten sollte.
Hat noch jemand Ideen was ich beachten sollte/müsste ?
Besser, hat es schon jemand vor mir versucht und kann Tipps geben ! 😁

Ich bin gespannt ob es bei mir auch so aussieht.
Wasser im Batteriekasten

edit 1:
Ich Depp, meinte natürlich AGM -Batterie. 🙂

29 Antworten

Zitat:

@Bad-Bundy schrieb am 21. Februar 2021 um 01:14:39 Uhr:


Ich Rate davon ab, eine AGM in ein EFB Model einzubauen. Die AGM hält die Wärme im Motorraum nicht lange aus und geht deshalb schneller kaputt.

Deshalb (und nicht weil im Motorraum kein Platz wäre) sind diese bei Mercedes und BMW auch stets im Kofferraum untergebracht.

Mist, in meinem Mercedes sitzen die unten Fahrer und Beifahrersitz....muss ich gleich mal reklamieren!

ich hab bei mein ford start stop 1.5tdci normale varta batterie verbaut bis jetz keine problem ahso das ist nur geld macherai mit efb agm vll gibts was besser aber okej.. ich nutze dem start stop fast wie nie funkzioniert die sheize bis heute aber gut habe ich getestet

die sensor weiss nie ob der agm od efb battery drauf ist der weiss nur ob beladen ist oder nicht lichtmashine laded das selbe die battery sind fast gelich gebaut

Zitat:

@vaskoctxFF schrieb am 23. Februar 2021 um 04:00:12 Uhr:


ich hab bei mein ford start stop 1.5tdci normale varta batterie verbaut bis jetz keine problem ahso das ist nur geld macherai mit efb agm vll gibts was besser aber okej.. ich nutze dem start stop fast wie nie funkzioniert die sheize bis heute aber gut habe ich getestet

das stimmt so nicht. bei meinem vorherigen focus mk3 diesel hatte der vorbesitzer statt einer efb batterie eine normale verbaut, wodurch start-stop nie funktionierte und die ladung über nacht stark gefallen ist. nach dem einbau einer neuen varta efb funktionierte start-stop und die spannung blieb über nacht konstant.

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du das weiss ich nicht ich kan dir dem rechnung shiken und video machen ich hab das auto 3 monate und bevor hat das zeug nicht funkzioniert richtig ist immer reset machen nac dem einbau

eine mecalhaniker hat mir das battery gegeben ich hab ich gesagt fur start stip aber er trozdem ohne

Zitat:

@first-monday schrieb am 16. Februar 2021 um 18:56:05 Uhr:


Hinten müsste soweit passen. Der Bügel passt auch soweit, verbiegt sich halt arg.
Ansonsten müsste ich ihn etwas höher setzen, dann passt er aber nicht mehr in die Öffnung am Batteriekasten.
Den Deckel hab ich bearbeitet. Unten die Höhe rausgeschnitten.. Somit ist er flach unten.

https://images.autoparts24.eu/images/original/D/0144/i1/L900132A.jpg

Ich habe im Jahr 2016 - nach 3 Jahren Erstzulassung machte die Ford Batterie Start-Stop Probleme und schließlich auch Startprobleme - die gleiche AGM Batterie eingebaut: seither null Probleme - Start-Stop funktioniert wie am ersten Tag. Deckel genauso bearbeitet und habe einen Klotz für die kürzere Länge eingebaut, als Stabilisierung.

Gute Fahrt und kein Kopfzerbrechen!

ich empfele dir dass du dem immer aus mchst so shaded mehr fur
anlasser
battery
und selba dem motor zB stehst du auf ampel 3 min und ist gute stuck oil shon in oil wanne .. der druck bei dem kettespanner ist dan auch anderes und und.. ich sage nicht das der start stop uhrsache fur kettepeobleme ist aber das macht auch was noch dazu.

das mit dem kette ist zum beispil obwohl wir haben hier zahnriemmen

Es wäre von Vorteil du nutzt den Google Übersetzer,das fördert zwar nicht dein Deutsch aber lässt es besser lesen und verstehen.

keine lust 😁

Zitat:

@vaskoctxFF schrieb am 23. Februar 2021 um 21:46:14 Uhr:


keine lust 😁

Ich würde mich schämen und besser gar nichts schreiben. 🙂
Damit ist allen geholfen und du blamierst dich nicht selbst.
Das ist ja wirklich schon peinlich.

ja sorry

wolte ich sagen das mit dem eingeschaltete start stop shaded auf anlasser auf battery selba und das grosste auf motor.
gluhkerzen gehen auch ofter wegen dem start stop kaput
soory fur deustche schreiben wider

die battery habe ich eingebaut bis jetz keine probleme 3 monate

meine start stop ist immer aus aber ab und zu vorgesse ich dem aus zu schalten und der funkzioniert perfekt

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