Änderungen Focus ab April 2019
Hallo zusammen,
ich möchte in diesem Beitrag Änderungen zusammentragen, welche ab April beim Focus in Kraft treten.
Alle Angaben beziehen sich auf andere Beiträge und haben keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit.
1. Wegfall der 2ten Kofferraumbeleuchtung
2. Wegfall der Keyless Sensoren in den hinteren Türen
3. kein Interaktives Fahrwerk mehr möglich ( ab Mai)
4. Gepäckraumboden, zweifach einstellbar nicht mehr möglich
habt ihr weitere Änderungen, dann her damit
Beste Antwort im Thema
Was mir bei solchen Postings immer durch den Kopf geht:
Ich habe den Eindruck, daß einige hier zu hohe Erwartungen an das Auto haben. Ja, das Marketing verspricht das Blaue vom Himmel. Das macht Marketing aber immer, und bei jeder Automarke. Den Level an Perfektionismus, den einige hier allerdings zu erwarten scheinen gibt es nicht mal im deutlich teureren Premium-Segment. Daß heißt nicht, daß es beim Focus keine Kritikpunkte gibt, aber wenn man mal mit einem etwas realistischeren Blick an die Sache rangeht, schrumpfen so einige der hier im Forum so groß diskutierten Probleme dann doch deutlich zusammen.
Z.b. die "rostigen Antriebswellen": das war im MK3 schon so (und dort unproblematisch), genauso wie es auch andere Hersteller so verbauen. Die Antriebswelle ist so massiv, da macht etwa Oberflächenrost überhaupt nix.
Oder "die Delle vom Ellbogen": sowas nennt man Gebrauchsspuren. Wenn man softe Oberflächen haben will, und diese dann punktuell belastet, dann wirds da mittelfristig Spuren geben. Wie überraschend: auch das hatte mein MK3 schon... und Hartplastik will man ja nicht.
Über die Spuren vom Gurtschloß an der Mittelkonsole kann man sich aufregen, wenn man unbedingt will. Muß man aber nicht. Der Mk3 hatte dort ein Filzpad, welches sich (welche Überraschung) nach vergleichsweise kurzer Zeit (ich habs bei mir nach ca. 1,5 Jahren erstmalig gesehen, aber ich schaue halt auch nicht ständig das Gurtschloß an) ablöst, und dann gibts sowieso wieder Spuren an der Mittelkonsole.
Alles in allem gilt für mich: das Auto macht sehr viel richtig: Platz im Innenraum, Fahrwerk, Optik, Komfort, Preis, so daß man (meiner Meinung) die eine oder andere nicht 100% perfekte Detaillösung durchaus in Kauf nehmen kann. Irgendwo müssen Grenzen gezogen werden, 100%-Lösungen rundum kann man zwar designen, die will dann aber keiner bezahlen.
821 Antworten
Also ganz ehrlich,ich glaube wenn mein Händler mich anruft wegen dem Fahrwerk und mir dann noch sagt nur noch Verbundlenkerachse ich glaube dann wars das.
Was ist den der Unterschied zwischen verbundlenker und multilenkerachse ?
Zitat:
@Traxxor19 schrieb am 8. April 2019 um 14:16:13 Uhr:
Was ist den der Unterschied zwischen verbundlenker und multilenkerachse ?
40 Jahre technischer Fortschritt
Zitat:
@lupus74 schrieb am 8. April 2019 um 13:36:16 Uhr:
Zitat:
@Meinheimer schrieb am 8. April 2019 um 12:32:23 Uhr:
@TobiDD79
Hier Mal ne kleine Aufstellung zwecks Änderungen an 06.05.19: Kontrastpaket schwarz nur noch für Active verfügbar; interaktives Fahrwerk nicht mehr mit 1.5l EcoBoost; Entfall KeyFree Sensoren hintere Türen; 5Türer mit 1.5 EcoBoost nur noch Verbundlenkerachse anstelle Multilinkachse (außer Active und Vignale); Ergonomiesitz auch für ST-Line erhältlich; Entfall Option 2facher Gepäckraumboden für 5-Türer; Entfall aktive Geräuschkompensation des Vignale 2.0 EcoBlue; Scheinwerferumrandung für Titanium und Vignale in schwarz (wie bei ST-Line und Active), bei Trend und C+C in Chrome; Änderung innere Scheinwerferumrandung bei ST-Line u. Active von schwarz zu Chrom (wie bei den anderen Serien)Darf ich nach deiner Quelle fragen? Und zum interaktiven Fahrwerk: theoretisch könnte es ja dann noch für den Vignale 5-Türer mit Multilinkachse und 2.0 EcoBlue bestellbar sein? Wir haben einen Vignale 5-Türer mit 1.5 EcoBoost 182PS bestellt und das interaktive Fahrwerk mitgeordert. Bis jetzt hat sich der FHH noch nicht bei uns gemeldet... Auslieferung soll Ende April / Anfang Mai sein.
Laut der obigen Darstellung bekommt der Vignale weiterhin die Multilink Hinterachse, daher wird für den wahrscheinlich auch das interactive Fahrwerk lieferbar sein.
Alles nur Vermutungen, aber klingt zumindest plausibel.
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Zitat:
@Meinheimer schrieb am 8. April 2019 um 12:41:42 Uhr:
Zitat:
@hoschiking schrieb am 8. April 2019 um 12:36:23 Uhr:
Nur noch Verbundlenkerachse beim großen Benziner im STLine und Titanium??? 😮 😮 😮
Das nenne ich mal harten Tobak!!!
Das erklärt den Entfall des interaktiven Fahrwerks. Das war mir der Verbundlenkerachse nicht möglich.
Und wir reden hier über zweites Birnchen im Kofferraum 😁
Bitte nicht falsch verstehen.....Bin beide schön gefahren und ich muss gestehen, dass ich im Normalbetrieb tatsächlich keinen Unterschied feststellen konnte. Und soviel ich weiß hat unser Lieblings VW auch nur Verbundlenkerachse. 🙂 Aber ja, dafür dass das beim Focus bis dato alle Modelle hatten find ich es auch etwas traurig.
Das Focus Fahrwerk ist in dieser Klasse der Maßstab und es sollte so bleiben. Daher ist der Verweis auf VW fast schon eine Beleidigung 😉
Zitat:
@lully777 schrieb am 8. April 2019 um 14:13:35 Uhr:
Also ganz ehrlich,ich glaube wenn mein Händler mich anruft wegen dem Fahrwerk und mir dann noch sagt nur noch Verbundlenkerachse ich glaube dann wars das.
So schlecht ist die Verbundlenkerachse nun auch nicht, Speziell Ford ist da schon sehr weit vorn.Und ganz ehrlich, die meisten Kunden würden gar keinen Unterschied merken.
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 8. April 2019 um 09:34:10 Uhr:
Ford spart vielleicht ca. 2 € durch den Wegfall der zweiten Kofferraumbeleuchtung.Der Kunde der das weiß und den das stört, will dafür aber vielleicht ca. 1 % mehr Rabatt, sonst geht er zur Konkurrenz.
Lohnt sich als für Ford...
NICHT!
Weil eine Kofferraum-Birne fehlt willst du ein anderes Auto kaufen, oder 300,- Rabatt?
Hm...
Also bisher hatte die Limo verbundlenker und Kombi multilink? Beim st-line?
Zitat:
@subwoof0r schrieb am 8. April 2019 um 14:47:01 Uhr:
Also bisher hatte die Limo verbundlenker und Kombi multilink? Beim st-line?
Beim 5-Türer war es abhängig von der Motorstärke. Die starken Benziner (1,5l) und der 2,0 Diesel hatten die Multilink.
Für meine Wahl des Model des Focus waren die dunklen, abgesetzten Scheinwerfer ein wichtiges Kriterium. Wen das jetzt tatsächlich geändert werden sollte, dann ...
Die scheinen es ganz schön nötig zu haben. Wie wäre es denn noch mit folgendem:
ABS nur vorne
Servolenkung nur noch bei Vignale
Bereifung 175/70 R 13
Bremskraftverstärker gegen Aufpreis
Ziemlich dreist. Nachdem die ersten Testberichte positiv waren, wird heimlich, still und leise zurück gerüstet.
Kundenverarsche.
Jo sind schon paar harte Sachen bei
Zitat:
@Quad_Neuling schrieb am 8. April 2019 um 14:56:28 Uhr:
Für meine Wahl des Model des Focus waren die dunklen, abgesetzten Scheinwerfer ein wichtiges Kriterium. Wen das jetzt tatsächlich geändert werden sollte, dann ...
Hat denn jemand Vergleichsbilder parat, wie die Scheinwerfer denn dann aussehen würden? Ärgere mich darüber gerade auch... hab meinen Ende Februar bestellt.
meine info bei der bestellung war, das alle kombi, also auch der st-line, eine multilenkachse haben.
der st-line hat noch dunkel abgesetzte scheinwerfer.
ich hatte mir den st-line turnier bestellt. sollte das jetzt wirklich so sein wie hier beschrieben werde ich versuchen zu stornieren.
weil zusammen mit dem ganzen anderen rotz ist das fass jetzt für mich übergelaufen.
Zitat:
@hoschiking schrieb am 8. April 2019 um 14:32:56 Uhr:
Zitat:
@Meinheimer schrieb am 8. April 2019 um 12:41:42 Uhr:
Bin beide schön gefahren und ich muss gestehen, dass ich im Normalbetrieb tatsächlich keinen Unterschied feststellen konnte. Und soviel ich weiß hat unser Lieblings VW auch nur Verbundlenkerachse. 🙂 Aber ja, dafür dass das beim Focus bis dato alle Modelle hatten find ich es auch etwas traurig.
Das Focus Fahrwerk ist in dieser Klasse der Maßstab und es sollte so bleiben. Daher ist der Verweis auf VW fast schon eine Beleidigung 😉
Na das war vielleicht mal beim MK1, mittlerweile gibt es keine Unterschiede für den normal User. Bekommt der große 1,5er auch nur noch eine Verbundlenkerachse? Bei VW gibts die wenigsten schon ab den 1,4/1,5ern.