Änderungen ab Produktion 11/2020 aufgrund neuer Abgasnorm
Da offensichtlich einige Verkäufer keine Info dazu geben/haben, hier die Änderung aufgrund Umstellung von Euro 6d Temp auf Euro 6d (Final) ab 11/2020:
- Vito/Activity: Code Q22, Anhängerkupplung Kugelkopf fest, steht nicht mehr zur Verfügung. Alternativ kann die abnehmbare AHK, Code Q50, gewählt werden
- Code RR6, Reserverad mit Wagenheber, nur noch in Verbindung mit den folgenden Felgen:
Code R1N, Leichtmetallräder 7,0Jx17 5-Doppelspeich.-Design
Code R1P, Leichtmetallräder 7,5Jx18, 5-Speichen-Design
Code RS7, Stahlräder 6,5 J x 17
- Reduzierung der Leistung des Motors MU8 um 2kW auf zukünftig 174 kW (237 PS)
- Mit der Umstellung der Abgasnorm wird der Heckstoßfänger für alle betroffenen Fahrzeuge optisch angepasst. Dies gilt auch für die Fahrzeuge mit der AMG Line, Code PS2. Der spezielle Heckstoßfänger der AMG Line entfällt in dem Zusammenhang
- Aktiver Parkassistent entfällt (hat aber nichts mit der Abgasnorm zu tun, sondern EU Recht)
Gruß
Befner
Beste Antwort im Thema
Da offensichtlich einige Verkäufer keine Info dazu geben/haben, hier die Änderung aufgrund Umstellung von Euro 6d Temp auf Euro 6d (Final) ab 11/2020:
- Vito/Activity: Code Q22, Anhängerkupplung Kugelkopf fest, steht nicht mehr zur Verfügung. Alternativ kann die abnehmbare AHK, Code Q50, gewählt werden
- Code RR6, Reserverad mit Wagenheber, nur noch in Verbindung mit den folgenden Felgen:
Code R1N, Leichtmetallräder 7,0Jx17 5-Doppelspeich.-Design
Code R1P, Leichtmetallräder 7,5Jx18, 5-Speichen-Design
Code RS7, Stahlräder 6,5 J x 17
- Reduzierung der Leistung des Motors MU8 um 2kW auf zukünftig 174 kW (237 PS)
- Mit der Umstellung der Abgasnorm wird der Heckstoßfänger für alle betroffenen Fahrzeuge optisch angepasst. Dies gilt auch für die Fahrzeuge mit der AMG Line, Code PS2. Der spezielle Heckstoßfänger der AMG Line entfällt in dem Zusammenhang
- Aktiver Parkassistent entfällt (hat aber nichts mit der Abgasnorm zu tun, sondern EU Recht)
Gruß
Befner
82 Antworten
Wie ich oben geschrieben habe, betrifft die Verschiebung NICHT den Marco Polo. Die Airmatic konnte bisher (Verkaufsfreigabe kam ja gerade erst) nicht hinzugefügt werden, daher ist diese nicht dafür verantwortlich.
Gruß
Befner
Zitat:
@Befner schrieb am 11. November 2020 um 11:14:45 Uhr:
Wie ich oben geschrieben habe, betrifft die Verschiebung NICHT den Marco Polo. Die Airmatic konnte bisher (Verkaufsfreigabe kam ja gerade erst) nicht hinzugefügt werden, daher ist diese nicht dafür verantwortlich.Gruß
Befner
Wie gesagt, war nur eine Vermutung, dass andere V-Klassen nach hinten geschoben wurden und deshalb unser MPH nach vorne rückt, damit keine "Lücken" entstehen. Aber okay, wenn es andere Gründe hat, akzeptiere ich es so. Dann verstehe ich allerdings nach wie vor nicht, warum ein Fahrzeug, das von Verschiebungen nicht betroffen ist, so kurzfristig nochmal verschoben bzw. vorgezogen wird. Dann hätte man das Fahrzeug auch wie geplant im Dezember produzieren können. Früher ist mir natürlich trotzdem lieber. 🙂
220er oder 250/300? Beim 220er hätte es Sinn, bei den anderen Motorisierungen in der Tat nicht.
Gruß
Befner
Zitat:
@1PZ2OM schrieb am 11. November 2020 um 11:30:13 Uhr:
Zitat:
@Befner schrieb am 11. November 2020 um 11:14:45 Uhr:
Wie ich oben geschrieben habe, betrifft die Verschiebung NICHT den Marco Polo. Die Airmatic konnte bisher (Verkaufsfreigabe kam ja gerade erst) nicht hinzugefügt werden, daher ist diese nicht dafür verantwortlich.Gruß
BefnerWie gesagt, war nur eine Vermutung, dass andere V-Klassen nach hinten geschoben wurden und deshalb unser MPH nach vorne rückt, damit keine "Lücken" entstehen. Aber okay, wenn es andere Gründe hat, akzeptiere ich es so. Dann verstehe ich allerdings nach wie vor nicht, warum ein Fahrzeug, das von Verschiebungen nicht betroffen ist, so kurzfristig nochmal verschoben bzw. vorgezogen wird. Dann hätte man das Fahrzeug auch wie geplant im Dezember produzieren können. Früher ist mir natürlich trotzdem lieber. 🙂
Zitat:
@Befner schrieb am 11. November 2020 um 16:46:26 Uhr:
220er oder 250/300? Beim 220er hätte es Sinn, bei den anderen Motorisierungen in der Tat nicht.Gruß
Befner
Wir wurden zu einem 250er "genötigt". Hatten erst einen 220er bestellt, aber bereits im Juni die Info bekommen, dass, wenn wir dabei bleiben, das Fahrzeug 2 Monate später kommen würde.
Wie gesagt, wir warten mal ganz entspannt ab, ob das Fahrzeug tatsächlich vorgezogen wurde, oder wir in 2 Wochen wieder die Info bekommen, dass aus November doch wieder Januar oder Februar geworden ist. 😉
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Zitat:
@Befner schrieb am 5. November 2020 um 09:26:49 Uhr:
Siehe Anhang...
AMG Heckstoßfänger gibt es gar nicht mehr (außer EQV mit Design Exterieur Paket).Gruß
Befner
Hoffentlich geht das gut mit dem neuen Stoßfänger und der abnehmbaren Anhängerkupplung. 😰
Ich meine wegen der Park-Sensoren.
Noch etwas Neues:
Der neue Heckstoßfänger in Verbindung mit dem neuen Aerodynamik-Paket, Code CU4, erhält eine serienmäßige Abdeckung im mittleren Bereich. Diese Abdeckung muss für die Montage der optional abnehmbaren Anhängerkupplung entfernt werden. Wenn die Anhängerkupplung nicht weiter benötigt wird, kann die Aussparung durch die Abdeckung verkleidet und mit zwei Schrauben fixiert werden.
Gruß
Befner
Schade. Noch mehr Aufwand für die De/Montage. Das Teil muss man dann auch wieder irgendwo verräumen und dann muss man auch immer noch einen Schraubenzieher mitnehmen? 😕
Diese Abdeckung bleibt sicher nach einiger Zeit immer Zuhause 🙁
... und die eigentlich abnehmbare ahk bleibt (wie bei meinem) immer dran, auch als hinterer rammschutz ;-)
Zitat:
@Befner schrieb am 7. Dezember 2020 um 09:52:56 Uhr:
Noch etwas Neues:Der neue Heckstoßfänger in Verbindung mit dem neuen Aerodynamik-Paket, Code CU4, erhält eine serienmäßige Abdeckung im mittleren Bereich. Diese Abdeckung muss für die Montage der optional abnehmbaren Anhängerkupplung entfernt werden. Wenn die Anhängerkupplung nicht weiter benötigt wird, kann die Aussparung durch die Abdeckung verkleidet und mit zwei Schrauben fixiert werden.
Gruß
Befner
Was bin ich froh noch die alte Version zu haben - besser wird’s nicht😉
... zumindest nicht alles
Gruß N
.... verstehe garnicht, warum Mercedes keine schwenkbare AHK anbietet.
Zitat:
@topi47 schrieb am 7. Dezember 2020 um 18:11:43 Uhr:
.... verstehe garnicht, warum Mercedes keine schwenkbare AHK anbietet.
Schau dir mal die Platzverhältnisse unterm Auto an - Stichwort Bauraumtiefe... das wird nicht reichen. Da müsste man die Stoßstange ja noch zehn Zentimeter nach hinten verlängern.
viel schlimmer ist, dass es kein Ersatzrad mehr gibt bei 19" ab Werk.
Ich hoffe, das läßt sich nachrüsten vom Bauraum her. (Ich mach das ohne Konsolenwechsel wenn sonst alles paßt)
Sowas hatte ich schon vermutet, als ich die Beule unten im Stoßfänger gesehen habe. Bleibt nur zu hoffen, dass es keine unangenehmen Geräusche gibt, wenn man dauerhaft ohne die Abdeckung fährt.
@HZ543: Nachrüsten sollte bzgl. Bauraum kein Problem sein, es ist ja immer das gleiche 17" Stahlrad und sonst ändert sich ja nichts am Fahrzeug, wenn man 19" nimmt. Ganz günstig wird der Spaß aber nicht. Wir haben deswegen unsere Bestellung auf 17" R1N mit Winterreifen geändert. So haben wir wenigstens schonmal einen Winterradsatz. Alle AMG-Line Besteller gucken natürlich in die Röhre. Die musste bei uns auch dran glauben, was ich allerdings gut verschmerzen kann, da die schöne Stoßstange mit Ladekantenschutz in Chrom bei gleichem Paketpreis auch nicht mehr enthalten ist. Wobei, stimmt ja gar nicht, die Preise wurden ja trotz Entfeinerung angehoben...
Nachrüstung mache ich selber, wird dann nicht so teuer, aber mich ärgerts trotzdem.
Zitat:
@Befner schrieb am 7. Dezember 2020 um 09:52:56 Uhr:
Diese Abdeckung muss für die Montage der optional abnehmbaren Anhängerkupplung entfernt werden. Wenn die Anhängerkupplung nicht weiter benötigt wird, kann die Aussparung durch die Abdeckung verkleidet und mit zwei Schrauben fixiert werden.
Das ist doch ein vorgezogener April-Scherz? O.o