Adblue Verbrauch Trafic III
Hallo,
da das mein erstes Auto mit Adblue ist, würde mich mal interessieren, was ihr so verbraucht.
Bei mir waren bei 6000km noch 50% im Tank.
Gruß
117 Antworten
..Hybrid ist ja auch je ganz andere Nummer. Ich kenne noch kein hybrides Nutzfahrzeug, sondern nur PKW.
Wir sind hier im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge!
Wäre cool wenn es eines gäbe, mit 9 Sitzplätzen, ordentlich Kofferraum und 2Tonnen Anhängelast und das bezahlbar ist!
Ausserdem dauert es nicht mehr lange, da fordert unsere geniale, umweltfreundliche Regierung SCR-Kats für Benziner. Ist ja schon in der Dikussion. Da gibt's dann was zu lachen, weil dann das ganze Thema wie beim Diesel los geht. Und da der Hybride ja auch ein Benziner ist, kommt dann noch die "Unterflur-Chemiefabrik" auch da rein - hurra... Mal sehen wie gut das System da funktioniert....
...hier mal was zum Thema...
Auf die Anfrage beim Geschäftsführer einer Renault Vertretung sagte man mir:
"Das entspricht alles dem aktuellen Stand der Technik, die Fahrzeuge verkaufen wir nur, wenn da etwas nicht funktioniert kann es evtl. auch gewollt sein. Der Hersteller bezahlt im Rahmen der Garantie nur das wechseln von bestimmten defekten Teilen, das suchen des Fehlers wird nicht erstattet, daher interessiert es mich auch nicht ob das funktioniert oder nicht. Sie haben Garantie, wenn der Motor platzt bekommen Sie einen neuen, wo ist das Problem?"
Gut ich versuche das Fahrzeug zu wandeln, aber die Adblue Problematik stört mich trotzdem....
Zitat:
@rene.ehni schrieb am 28. April 2017 um 20:44:58 Uhr:
..Hybrid ist ja auch je ganz andere Nummer. Ich kenne noch kein hybrides Nutzfahrzeug, sondern nur PKW.
Wir sind hier im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge!
Wäre cool wenn es eines gäbe, mit 9 Sitzplätzen, ordentlich Kofferraum und 2Tonnen Anhängelast und das bezahlbar ist!
Ausserdem dauert es nicht mehr lange, da fordert unsere geniale, umweltfreundliche Regierung SCR-Kats für Benziner. Ist ja schon in der Dikussion. Da gibt's dann was zu lachen, weil dann das ganze Thema wie beim Diesel los geht. Und da der Hybride ja auch ein Benziner ist, kommt dann noch die "Unterflur-Chemiefabrik" auch da rein - hurra... Mal sehen wie gut das System da funktioniert....
http://www.auto-exoten.com/...japanischer-luxusvan-toyota-alphard.html
Für turboaufgeladene direkteinspritzende Benziner werden Partikelfilter erforderlich, weil bei der Direkteinspritzung Kraftstofftröpfchen unvollständig verbrennen können. Alle Benzin-Hybridhersteller legen ihre Motoren dagegen so aus, dass keine besondere Abgasnachbereitung erforderlich wird.
Von SCR-Kats für Benziner haber ich noch nichts gehört. M.W. bseitigt beim Benziner der normale 3-Wege-Kat Stickoxide hinreichend gut.
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Der Toyota war offensichtlich der Einzige seiner Gattung und so erfolgreich, das er nicht mehr gebaut wird, was bei Preisen von über 60.000€ auch kein wunder ist. Die Schadstoffbilanz (keine Werte im Bericht) war sicher auch nicht prickelnd, da Mild-hybrid und 2,4L Benzinmotor. Und die Angabe von 6L/100km ist sicher vom Rollenprüfstand.
Wie schon im Link richtig steht: “...auto-exoten...“.
War heute mit meinem Vivaro (BJ 12/2015) bei Opel. Hab da ein update des Motorsteuergeräts bekommen (Rückruf von Opel). Als Fehler wurde benannt: "Kein Motorstart bei zu geringem AdBlue Füllstand". Mal sehen, ob er jetzt "zufällig" mehr AdBlue verbraucht.. :-)
Diesen Rückruf gibt's bei Renault auch
Okay, hatte vorher noch nichts davon gehört.
Weißt du, ob das update nur das o.g. Problem beinhaltet?
Ich weiß das es eine gibt bei bestimmten ad Blue Autos Trafic und Master.
Problem kann sei das sie nicht mehr anspringen.
Welche aber betroffen sind kann jeder Händler abfragen.
Unser Händler hat uns hier im Dunkeln stehen lassen und sagt leider nur das wir alle 4 Wochen zum Update kommen sollen, damit das Fahrzeug wie das IPhone auf dem aktuellsten Stand ist.
So pauschal wie dein Händler das sagt würde ich das nicht machen.
Manchmal ist es auch besser die alte Version drauf zu lassen.
Aber wenn du dein Auto zum Händler bringst, muss er eigentlich eine Abfrage machen bei Auftragsannahme.
Ich weis das es nicht korrekt ist, ich möchte das Auto ja wandeln, aber er nicht wegen der Statsitik, das ist derzeit der Knackpunkt.
Warum willst du wandeln?
Wo liegt das Problem?
Das Auto ist insgesamt eine fahrende Baustelle, das kann ich dir mal privat schreiben, beim Adblue passt es nicht rein 🙂
Ok kannst mir ja mal die Liste schreiben.