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Adblue Verbrauch
Hallo, meine Frage richtet sich an die Diesel-Fahrer, insbesondere die mit dem 2.0d. Wie sieht das mit Eurem Adblue-Verbrauch aus. Die Verbrauchsanzeige steht bei mir seit etlichen 1000 km bei Restreichweite 5500 km und einer Nachfüllmenge von 4,5L, ist jetzt sogar
auf 2,5L zurückgesprungen. Das bei einer Laufleistung von 11Tkm. Kann mann dem trauen?
Wie groß ist der Adblue-Tank? Im Handbuch habe ich nichts gefunden.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 26. August 2018 um 08:51:37 Uhr:
Und zur Ehrenrettung von MB ist zudem zu sagen, dass man in den aktuellen Modellen Tanks mit einem Volumen von 27,5 Litern verbaut. Der G01 sollte ursprünglich einmal einen AdBlue-Tank mit 10,5 Litern Inhalt erhalten. Dann kam die Notlösung mit dem Zusatztank und der Pumpe (s. o.). Jetzt sind es dann immerhin 20,5 Liter.
Sorry, das ist so nicht richtig.
Die 2 Tankstrategie haben alle und das aus einem ganz bestimmten Grund!
AdBlue friert ein! Deshalb gibt es einen Aktivtank und einen Passivtank. Der Aktivtank ist beheizt der Passivtank nicht, und warum? Da eine kleine Menge schneller aufgetaut werden kann als ein größere.
Sollte der Passivtank eingefroren sein wird nur noch mit dem Aktivtank gefahren und müsste gegebenenfalls bei anhaltendem Dauerfrost früher aufgefüllt werden. Ein Leer fahren ohne Warnhinweis kann nicht passieren,
der Aktivtank hat einen zusätzlichen Mindestfüllstandgeber, dieser löst auch immer den Nachfüllhinweis aus und setzt den Zähler in Gang der anschliessend nach Ablauf den Motorstart verhindert (gesetzlich vorgeschrieben, damit nicht ohne SCR-Abgasnachbehandlung gefahren werden kann).
Das ist der einzige Hintergrund warum 2 Tanks verbaut werden.
Bei den alten SCR-Systemen wie im X5 mit Euro 6 als SA war die Befüllung anderst, da konnte der Kunde nur den Aktivtank im KMotorraum befüllen, der Passivtank wurde beim Service befüllt. Allerdings fasste dieser damals schon alleine ca. 23 liter und der Aktivtank ca. 5 Liter.
@ All
Der Füllstand und die Restreichweite sind gerechnete Werte und keine gemessenen Werte, wie beim Kraftstofftank auch. Allerdings sind Parameter bei AdBlue viel variabler und extrem von der Fahrweise abhängig, weshalb sich dieser Wert auch immer ändert. Anhängerbetrieb oder Kurzstrecke wie auch Vollgas (bzw. sportliche Fahrweise, häufiges und kräftiges Beschleunigen) lässt den Verbrauch extrem ansteigen, während ein Konstantfahrt (z.B. mit Tempomat) sehr wenig AdBlue verbraucht.
Gemessen wird übrigens nur im Aktivtank und nicht im Passivtank, die Füllmenge aus dem Passivtank wird durch die Förderpumpe errechnet. Das Nachfüllen erfolgt über eine ByPass am Stutzen, der Passivtank sitzt tiefer wie der Aktivtank. Es kann manchmal sein das man die Pistole ein wenig heraus ziehen muss um den ganz voll zu bekommen. Manche Tankstelle haben einen längeren Rüssel (ist mir bei Agip aufgefallen).
Das Tanken an der LKW-Zapfsäule ist wie bereits erwähnt, problemlos möglich und wird mittlerweile so gut wie bei jeder Markentankstelle angeboten. Die Cruiseflaschen oder Kanister sind auch preislich uninteressant, da zu teuer.
Ich hoffe ich konnte ein wenig Klarheit schaffen, zur Veranschaulichung hab ich euch mal ein Bild angehängt.
LG von einem der wissen muss :rolleyes:;)
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260 Antworten
Wieso fängt Adblue bei 35 Grad an sich zu zersetzen?
Die Zersetzung von Harnstoff beginnt bei ca.135 Grad, und Adblue ist eine 22%ige Lösung in Wasser. Diese Temperatur kann also gar nicht erreicht werden. Der Austausch von Adblue macht überhaupt keinen Sinn, es sei denn wir reden von einem Scheunenfund, bei dem man auch Öl, Benzin und andere Flüssigkeiten austauscht.
Zitat:
@lulesi schrieb am 22. Juli 2018 um 18:39:00 Uhr:
Wieso fängt Adblue bei 35 Grad an sich zu zersetzen?
...ich habs auch nur gelesen: http://www.heizoel-bruckmayer.de/.../adblue.html?...
Findet sich so oder so ähnlich aber auch in anderen Quellen.
Zitat:
@falo300 schrieb am 21. Juli 2018 um 21:24:50 Uhr:
Hallo, meine Frage richtet sich an die Diesel-Fahrer, insbesondere die mit dem 2.0d. Wie sieht das mit Eurem Adblue-Verbrauch aus. Die Verbrauchsanzeige steht bei mir seit etlichen 1000 km bei Restreichweite 5500 km und einer Nachfüllmenge von 4,5L, ist jetzt sogar
auf 2,5L zurückgesprungen. Das bei einer Laufleistung von 11Tkm. Kann mann dem trauen?
Wie groß ist der Adblue-Tank? Im Handbuch habe ich nichts gefunden.
Grüße
2.0D, 10Tkm, laut BC 2L verbraucht ...
Marc2480
25tkm und heute die Meldung vom Auto erhalten.
Kann aber nicht ausschliessen, dass zwischenzeitlich (bei Reifenwechsel, etc...) mal aufgefüllt worden ist...
Edit: BC sagt mir 6,5l nachzufüllen
Gerade mal nachgeschaut.
9.000 km gefahren und noch 2.500 km Reichweite?
Kann auch meinem Fahrstil sowie die Wohnwagenfahrten geschuldet sein!
3.0D, 8500 km, BC sagt Verbrauch von 1,5 l und Reichweite >7500 km.
Allerdings hatte ich bei ca. 7500 km schon einen angezeigten Verbrauch von 2,5 l.
Dann ist bei ca. 8000 km die Anzeige wieder auf 1,5 l zurück gesprungen.
Komisch...
Nach den letzten Berichten ist die Anzeige im BC eine ziemlich trübe Glaskugel mit wunderlichen Vorhersagen.
Das Fazit für mich ist, fahren bis Auffüllhinweis kommt.
Einen Kanister Adblue gibt‘s ja an jeder Tanke bzw. bei 15Tkm schon mal nach einem Angebot umschauen.
Bei uns im Norden gibt es an zahlreichen Star Tankstellen AdBlue Säulen zum Preis von € 0,54 lt. Gruß Hupie
Zitat:
@falo300 schrieb am 21. Juli 2018 um 21:24:50 Uhr:
Hallo, meine Frage richtet sich an die Diesel-Fahrer, insbesondere die mit dem 2.0d. Wie sieht das mit Eurem Adblue-Verbrauch aus. Die Verbrauchsanzeige steht bei mir seit etlichen 1000 km bei Restreichweite 5500 km und einer Nachfüllmenge von 4,5L, ist jetzt sogar
auf 2,5L zurückgesprungen. Das bei einer Laufleistung von 11Tkm. Kann mann dem trauen?
Wie groß ist der Adblue-Tank? Im Handbuch habe ich nichts gefunden.
Grüße
Hallo,
3.0d G01, 9800 Kms gefahren, Idrive status für Adblue : Reichweite > 7000kms, Nachfüllen 1,5L
Diesel Durschnittverbrauch über die 9800kms 6,7L bei 60% AB, 40 Landstrasse und einhalten der Tempolimits in Frankreich...80KmH nun auf Landstrassen :-( :-(
Immer "High Perf" Diesel getankt.
Grüsse
Zitat:
@Schwarzer_Bomber schrieb am 23. Juli 2018 um 20:01:48 Uhr:
3.0D, 8500 km, BC sagt Verbrauch von 1,5 l und Reichweite >7500 km.
Allerdings hatte ich bei ca. 7500 km schon einen angezeigten Verbrauch von 2,5 l.
Dann ist bei ca. 8000 km die Anzeige wieder auf 1,5 l zurück gesprungen.
Komisch...
Update:
Bei 9000 km Nachfüllmenge wieder bei 2,5 l
Gestern bei 11000 km wieder auf 1,5 l Nachfüllmenge zurückgegangen
1,5 l Adblue auf 11000 km?
Das werde ich mal mit meinem :) besprechen...
Das ist aber nicht eher die Anzeige der Restfüllmenge? Der Tank für AdBlue fasst beim G01 laut Prospekt 20,5 Liter. Da würde ich eine Reichweite von ca. 12000 KM erwarten. Vielleicht einmal zur Tankstelle mit AdBlue-Zapfsäule fahren und nachfüllen.
War ja früher bei meinem F11 xdrive schon ziemlich genau 1 Liter auf 1000km. Viele berichten doch von vergleichbar erhöhen Verbrauch, was ja auch den verschärfen Normen geschuldet ist.
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 10. August 2018 um 10:19:15 Uhr:
Das ist aber nicht eher die Anzeige der Restfüllmenge? Der Tank für AdBlue fasst beim G01 laut Prospekt 20,5 Liter. Da würde ich eine Reichweite von ca. 12000 KM erwarten. Vielleicht einmal zur Tankstelle mit AdBlue-Zapfsäule fahren und nachfüllen.
Das ist definitiv die Nachfüllmenge...
Es wird auch zusätzlich die restl. Reichweite von >7000 km angezeigt.
Mal sehen, was der :) dazu sagt...
Zitat:
@Touranbert schrieb am 10. August 2018 um 14:06:30 Uhr:
War ja früher bei meinem F11 xdrive schon ziemlich genau 1 Liter auf 1000km. Viele berichten doch von vergleichbar erhöhtem Verbrauch, was ja auch den verschärfen Normen geschuldet ist.
Sollte nur eine Korrektur sein, vom Handy leider falsch gelaufen
Sorry