ACHTUNG! w202 FAQ - Alle können mitmachen!
Hallo Leute,
ich habe heute die Initiative ergriffen eine kleine FAQ Seite zu basteln.
Und alle können mit machen. Und das funktioniert so: Ich habe zwei Seiten erstellt. Eine soll die eigentliche FAQ geben und die andere eine Liste von Teilenummern die zum w202 passen.
MotorTalk w202 FAQ
Der besondere Clou daran ist, dass ihr doppelt auf die Seite klicken könnt (mitten rein :-) oder unten links auf Edit Page. Dann befindet ihr euch im Editiermodus und könnt den Text ergänzen oder korrigieren. Dann unten links auf "Store" und fertig.
Keine Angst, sollte jemandem ein Mis(t)geschick passieren kann man einen vorherigen Stand wiederherstellen. Also bitte keine Scheu etwas zu schreiben. Wenn ihr euch nicht sicher seid - schreibts einfach dazu. Der nächste kann es ja korrigieren.
Ich würde mich freuen, wenn wir so eine etwas umfangreichere FAQ zusammenbasteln könnten.
Also - greift in die Tasten!
Viele Grüße,
SilenceX
Beste Antwort im Thema
Wohl nur noch hier:
229 Antworten
Ich hatte auch schon Bedenken, weil unsre Firewall auf Port 8080 läuft. Klappt aber 😁
Zitat:
Original geschrieben von BlubbC280
Moin FAQ-Man 🙂
Auf der Kiste läuft doch bestimmt ein Apache, right?
Dann könntest Du auch einen Vhost einrichten und den Port 80 belassen. Das wäre für viele, die während der Arbeit hinter einer Firewall sitzen😉, sicherlich angenehmer.
Hast du Probleme auf 8080 zu kommen? Also meine Firewall ist schon ziemlich restriktiv. Aber 8080 darf ich.
Hintergrund ist folgendes. Auf Port 80 läuft ein anderer Webserver. Einer, der nichts anderes ausser (inline) CGI unterstützt. Über Kurz oder Lang möchte ich die FAQ ebenfalls dort hin migrieren. Allein in meinem Freundeskreis wurde in 3 Server über PHP Lücken eingebrochen. Da kann die Firewall dann auch nix machen... Da ich auf sowas keine Lust habe, wird Apache und PHP erstmal auf 8080 verlegt und fällt damit aus einigen Scans raus bis ich mit der Migration fertig bin.
Werde dann auch endlich mal wieder die neuen Sachen + Korrekturen einarbeiten.
Gruß,
SilenceX
Re: Sowas...
Zitat:
Original geschrieben von _RGTech
(Du musst noch "Beitrag schreiben" im moderierten Teil ändern!😉)
Merci! *done*
Kennt ihr eigentlich den Link:
http://www.classic-roadster.de/cgi-bin/showitemlocation.cgi
Das find ich mal sau-cool :-)
Gruß,
SilenceX
tztztztz
so weit hinten 😉
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🙂
*peng,peng*
Im neuen Jahr sollte dieser Thread wieder weiter oben stehen.
Er kann speziell Neueinsteigern sehr weiterhelfen und viele Fragen beantworten.
Freundliche Grüße
CAMLOT
Ich habs nun unten aufgenommen, ganz nach dem Vorbild von RG_Tech!
Ja ist ne tolle Idee das ganze.
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
ganz nach dem Vorbild von _RGTech!
Dankedanke... aber ich war auch nich der erste! 😉
ttt 🙂
ab mit dir an erste Stelle.
*schubs*
hab gestern Nacht eine eigene FAQ Anwendung gebastelt.
Erster Entwurf(!) ist hier: http://xxzz.de/MT_FAQ.html
Meine ersten Tests waren soweit alle erfolgreich :-)
Formatierung funktionieren wie hier im Forum. [ i ] [ /i ], [ b ] [ /b ] und [ url="" ] [ /url ] (ohne leerzeichen :-)
Man kann ändern, aber nicht löschen. Braucht man glaube ich auch nicht.
Ihr könnt zum Test ja ein paar Rechtschreibfehler korrigieren *gg*
@ _RGTech,
Der Artikel stimmt. Je größer die ET desto weiter zieht es die Felge Richtung Fahrzeug. Je kleiner die ET, desto weiter schaut die Felge unter dem Kotflügel hervor.
Viele Grüße,
SilenceX
PS: Feedback erwünscht!
*schubs* 😮)
Stimmt ET ist richtig, ich hatte mich vertan!
ET 37 ist normal bei W 202
ET 44 od. 41 bei W 124
ET 49 ???
ET 31 W 201
Übrigens: Die ET 41er passen auch anstandslos auf den W 202, aber es bedarf einer Genehmigung, da im KFZ Schein nicht eingetragen.
*schieb*
oder interessiert das keinen mehr? 😉
Gruß,
SilenceX