Achtung: Konstruktionsfehler/Produktionsfehler? Streuscheibe Scheinwerfer Phaeton ab 2010-2016
Hallo Leute,
Ich poste was von einem Freund aus dem FB- Phaeton Forum ich bitte euch das mal genauestens bei euren Fahrzeugen anzusehen ob ihr das selbe Problem habt wie der Kollege es beschreibt!
Mittlerweile sind es schon einige die daselbe Problem haben.
Ich versuche eine PDF im FAQ einzustellen zum Downloaden und Ausfüllen einfach mal anschauen danke...
"Wer von euch hat einen Phaeton ab 2010 bis 2016 und Probleme mit den Streuscheiben der Scheinwerfer.
Innerlich feine Haarrisse und grieselig? Ich will über VW mal versuchen eine Lösung anzustreben. Dazu ist folgendes von euch zu tun. Schreibt eine kurze Stellungnahme zu euren minderwertigen Streuscheiben der Scheinwerfer mit Angabe von Fahrgestellnummer und Kennzeichen und dem Namen auf wen das Auto zugelassen ist. Schickt mir das per Mail an robby-grosse@gmx.net oder ruft selber direkt in Wolfsburg an unter 08008655792436. wer noch Fragen hat kann sich gern melden."
Im Anhang seht ihr Bilder von den Scheinwerfen mit den Mängeln, bevor die Frage auf es ist nicht nur Steinschlag!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MrBozz schrieb am 23. Januar 2018 um 16:23:51 Uhr:
Ich denke das den das schon juckt, wenn sich eine Gruppe Phaetonisten darunter gut betuchte ich rede von Juristen, Professoren, Ärzte und Co.(Allgemeine Käufer) zusammenrafft.
Klar ein einzelner hat keine Chance......
Sorry, aber da ich im Bereich der Lieferketten des besagten Automobilunternehmens arbeite, kann ich mit ziemlicher Sicherheit sagen: Das juckt die nicht! Alles was denen zusätzlich Geld kostet, packen die freiwillig und unter größtem Druck nicht an. Da muss schon das KBA die dazu nötigen. Können die aber 1/10 Ct. sparen, haben die offene Ohren. Die haben über einen bayrischen Herren der mit D.. anfängt und dem Landesvater Niedersachens, der sich sogar seine Reden von denen abnehmen lässt, eine Lobby ohne Gleichen.
Das Experiment "Phaeton" ist Geschichte und der Rest ist nicht Premium, zumindest wenn es nicht von den Nobelmarken wie "B" unter dem gleichen Dach des besagten Herstellers ist. Am liebsten hört man das Wort "Phaeton" in Wolfsburg garnicht. Es hat Unmengen Geld gekostet und so gut wie kein Fahrzeug wurde zu den veranschlagten UVPE verkauft. Wir wissen alle, von welchem Vater dieses Baby stammt. Man hat sogar die Fahrzeuge selbst zurückgekauft, um nicht ganz das Gesicht zu verlieren und diese dann im Agenturgeschäft wieder an den Mann gebracht.
Schauen wir uns doch einfach mal die Kettenprobleme beim 3.2er V6 oder noch so einige Baustellen an: Haben die da was zugestanden, den Bock abgeschossen zu haben?
Zitat:
..... es ist aber auch klar daß wir hier nicht von einer Ramschkiste al Dacia reden...
DACIA ist keine Ramschkiste. So ein "Teil" habe ich seit 7 Jahren im Fuhrpark und der macht keine Probleme. Man kann quasi kein Geld damit verbrennen. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist Premium.
Statusprobleme habe ich auch keine damit.
Denn wenn ich diese hätte, würde ich auch keinen Phaeton fahren. Ich muss nur einfach damit klar kommen, dass an dieser geilen Karre so ein "VW" in Übergröße dranpappt.
114 Antworten
Aber mal unter uns Jungs,
wie ich selbst hier lese haben einige dieselben "Probleme" wie oben beschrieben wurde, deshalb verstehe ich nicht weshalb sich bis dato nur 1. hier aus dem Forum bei meinen Kollegen gemeldet hat? Mucks Mauser dasein hilft uns nicht weiter liebe Kollegen!
Ich hoffe der 1.Kollege liest gerade mit, leider fehlt deine Unterschrift auf dem PDF- Formblatt!! Wäre fein wenn du das nochmal Nachholen würdest.
Deshalb bitte ich alle Betroffenen nehmt euch doch die 2.minuten zum Ausfüllen des Bogens und schickt es raus zu Robby, natürlich müsst ihr darauf auch achten das sie immer Service gepflegt bei VW waren ansonsten drehen die sich nen Strick draus und sagen Fremd- Werkstatt wer weiss was die gemacht haben..
Also ran an die Tasten
Gruß Kevin
Kevin,
mich wundert das jetzt nicht unbedingt. Hatte ja Eingangs bereits geschrieben, das dieses Problem im Phaeton Forum bisher kein Thema war.
Abwarten, evtl. melden sich ja doch noch Einige bei Robby.
LG
Udo
Ich halte die Aktion ja für gut, aber wie gesagt: Ein Unternehmen, dass trotz Dieselskandal einen Absatzrekord einfährt, juckt das nicht wenn ein paar Dutzend Phaetonfahrer meinen, nach 5 Jahren etwas am Scheinwerfer zu beanstanden. Ich denke, deswegen ist auch die müde Resonanz und das Problem, jemanden "Fremden" seine Daten* anzuvertrauen.
*Wenn ich da die Diskussion zum Thema "Tachobetrug" zu verfolge.
Ich finde es gut, würde es auch unterstützen, nur leidet unser GP2 ab und zu hinten. Vorn OK.
Ähnliche Themen
Zitat:
@mike95 schrieb am 23. Januar 2018 um 13:25:07 Uhr:
Ich halte die Aktion ja für gut, aber wie gesagt: Ein Unternehmen, dass trotz Dieselskandal einen Absatzrekord einfährt, juckt das nicht wenn ein paar Dutzend Phaetonfahrer meinen, nach 5 Jahren etwas am Scheinwerfer zu beanstanden. Ich denke, deswegen ist auch die müde Resonanz und das Problem, jemanden "Fremden" seine Daten* anzuvertrauen.*Wenn ich da die Diskussion zum Thema "Tachobetrug" zu verfolge.
Diese Unternehmen, muss in den USA Milliarden an Strafzahlungen leisten. Dort dachten VW sie können sich auch rausfummeln Fehlanzeige!
Hier ist es im Moment nur leiser um VW geworden weil die sich jetzt auf deutsch gesagt an den Dieselskandal und an den E- Mobile aufgeilen.
Ich denke das den das schon juckt, wenn sich eine Gruppe Phaetonisten darunter gut betuchte ich rede von Juristen, Professoren, Ärzte und Co.(Allgemeine Käufer) zusammenrafft.
Klar ein einzelner hat keine Chance.
Ich denke wenn man von einen Fahrzeugwert wankend zur Ausstattung von 134.000- 150.000€ redet sollte man schonmal ein bisschen Aktionismus zeigen (das ist meine Meinung) auch wenn der Preisverfall vom Phaeton hoch ist war es mal ein Prestige oder besser gesagt Aushängeschild für VW!
Und das alleine finde ich schon armselig wenn man den Kunde keine andere Lösung anbiete wie zum Beispiel das Einsatzglas Einzeln wie beim Golf 4 oder auch den Rest des Scheinwerfer gibt es immer nur als Komplettbauteil....
Zu der Datengeschichte....
Deine Adresse muss man haben bei eventuellen Briefkorrspondenz mit VW!
Deine VIN oder Fahrgestellnr. kann eh jeder in der Scheibe ablesen!
Deine Daten vom letzten Service was soll man damit anfangen ist nur für VW Relevant!
Der Name deiner Werkstattpartner ist auch nur für VW Interna damit die beiden Untereinander kommunizieren können wegen Datenausstauch vom Kunde etc. p.p!
Da ist nicht wirklich was Kritisches dabei finde ich.
Gruß Kevin
Kevin,
den VW-Konzern juckt es nicht die Bohne, wenn sich eine Handvoll Phaetonisten zu diesem Problem zusammenraffen.
Ist ja Niemand dabei, der damit "drohen" könnte, das Produkt Phaeton als Neuwagen nicht mehr zu kaufen, wenn da nicht angemessen reagiert wird.
Nebenbei, die allerwenigsten Jungs hier haben einen Phaeton zu einem ehem. Listenpreis zwischen 134.000 und 150.000 Euronen, schon gar nicht als Neuwagenkäufer.
Ne, das "Bedrohungspotenzial" von uns Gebrauchtwagenkäufern geht dem Konzern am Axxx vorbei.
Übrigens, meine privaten Daten, nicht die zum Fahrzeug, bekommen selbst im Phaeton Forum nur Freunde von mir, die ich auch persönlich kenne.
Ich bin mit meinem Phaeton von der Sache zwar nicht betroffen, aber einem mir völlig unbekannten Mitglied eurer FB-Gruppe würde ich als Betroffener meine Daten, also Name, Adresse, nicht anvertrauen wollen.
Sorry Kevin, ist so.
LG
Udo
Lieber Udo,
wenn du gelesen hast schrieb ich ja auch vom Preisverfall, es ist aber auch klar daß wir hier nicht von einer Ramschkiste al Dacia reden...
Auch wenn das Produkt Phaeton nicht mehr als Neuwagen zu kaufen gibt...stimmt nicht ganz es gibt noch aktuell in tiefen Ruhrpott 2016 Modelle mit Tageszulassung aber egal.
Fakt ist aber auch das VW Haftbar gemacht werden kann wie jeder andere der Fehlerhafte Produkte auf dem Deutschen Markt verkauft...ich will auch nicht weiter ausholen das führt zu nix.
Ich sage es mal so mit solchen Argumenten die mir hier entgegen gebracht werden zeigt mir das kein Interesse daran vorhanden ist!
Genau so stärkt ihr den Falschen den Rücken.
Ich fühle mich auch wenn lächerlich klingt ein wenig auf den Schlips getreten von seinen eigenen Leidensgenossen....
Aber beim nächsten Phaeton Treffen bei Matthäus und Idin werde ich mal dabei sein und damit man Mal eine Unterhaltung von Mensch zu Mensch führen kann als in der Anonymität des Internets....
Gruß Kevin
Also ich vertrete die Meinung von Kevin.
Das gegenteilige Verhalten führt ja genau zu dem Denken das VW den "Skandal", der garkeiner war, weil es die meissten gewusst haben, eingebracht hat. Frei nach: Geht uns am Ar*ch vorbei, wir können uns das erlauben, den wir sind der größte, wir sind das Land (Volk) !
Ja, und zu der virtuellen Debatte um "private" Daten möchte ich nicht mehr als:
Leute erwachet! sagen. 😁 😁
Das "privat" ist ein zulässiger, suggerierter (Privat)Traum, der durch Freiheits-Vorgauklung Bürgergehorsam und -Ruhe unterstützt.
Frei ist der, der nichts hat. Wer von uns hier ist das??
Übrigens, sollten sie doch so einen kennen, fragen sie ihn mal nach seinen persönlichen Daten! Er wird wahrscheinlich nur lachen ...
😁
Zitat:
@MrBozz schrieb am 23. Januar 2018 um 20:34:43 Uhr:
Lieber Udo,Ich sage es mal so mit solchen Argumenten die mir hier entgegen gebracht werden zeigt mir das kein Interesse daran vorhanden ist!
Genau so stärkt ihr den Falschen den Rücken.Ich fühle mich auch wenn lächerlich klingt ein wenig auf den Schlips getreten von seinen eigenen Leidensgenossen....
Gruß Kevin
Kevin,
das hat doch nix mit fehlendem Interesse zu tun.
Zunächst muss es doch hier im Forum Leutz geben, die erstens deinen Thread lesen und zweitens von dem Problem betroffen sind.
Ob sie dann auch das PDF Dokument an Robby senden, ist mir persönlich wirklich egal. Muss jeder selbst entscheiden, was er mit seinen Daten macht.
Ansonsten habe ich ganz pragmatisch und ohne Emotionen meine Einschätzung zu der vermeindlichen Reaktion von VW geschildert. Wir Phaetonfahrer sind für die keine Marktmacht, waren es noch nie.
Wenn die Aktion dennoch anders ausgehen sollte, wäre es doch in Ordnung.
LG
Udo
Ich hatte in diesem Thread auf die vermutlich gleiche Problematik hingewiesen: https://www.motor-talk.de/.../...tigkeit-im-scheinwerfer-t6153230.html
Ich hab meine Daten gerne zur Verfügung gestellt. Was ist wenn der TÜV irgendwann sagt das man durchfällt und der Wagen zu alt für so einen Versuch wird? Mehrer tausend Euro an vw bezahlen für Murks den der Hersteller verursacht hat?
Ich sehe das genauso. Das sind keine Gebrauchsspuren im Leder, sondern minderwertige Sicherheitsbauteile.
Hallo Zusammen,
also eines muss ich sagen, hier von einem Konstruktionsfehler zu reden ist schon sehr gewagt. Es liegen uns hier 5 Bilder vor die wirklich wenig aussagen.
Was ist den genau hier falsch konstruiert? Eher scheint es sich eventuell um einen Produktionsfehler zu handeln, bei dem das verwendete Glas eventuell nicht die Materialeigenschaften besitzt wie spezifiziert, wenn überhaupt.
Ich denke mal, bei einem Konstruktionsfehler, würde eine hohe Ausfallrate vorhanden sein, auch würde es in vielen Foren diskutiert werden. Ich jedenfalls lese heute das erste mal, auch war ich noch nie mit meinen Fahrzeugen damit betroffen.
Viele Grüße
Nunja, welcher Terminus nun der richtige ist, ist doch eigentlich für den Thread egal.
Rechtlich mag das anders sein, wenn es um die Durchsetzung von eventuellen Ansprüchen gegen den Hersteller geht.
Das beschriebene Problem als solches wird dadurch ja nicht anders.
LG
Udo