Ach, geh doch Ford!
Juhu, es gibt ein MK5 Forum! :-) Aber gleich mal ein Dämpfer :-(
Ford listet nun den MK5 auf der Homepage. Aber, wie sieht der denn da aus??? Das Basismodell ist ein Trend mit (auch noch extrem häßlichen) Radkappen und unlackiertem Plastik an den Schwellern?!? Ford hat ja schon lange beim Basismodell "Ambiente" an Chrom und Lack gespart, aber das sieht schon sehr besch..eiden aus! Wenn man die Bilder vom Fusion im Kopf hat...*kopfschüttel*. Vielleicht hatte Ford Angst, der Fusion sieht als Mondeo zu hochwertig aus und man beschloss schnell mal den eh schon verkorksten Modellstart nun komplett in den Sand zu setzen... :-)
Ich bin echt verblüfft, schaut Euch die Bilder an.
Beste Antwort im Thema
Irgendwie verstehe ich Dein Problem nicht wirklich. Es zwingt Dich doch niemand, ein Einstiegsmodell zu kaufen, ausser vielleicht Deine Brieftasche.
Wenn Du lackierte Schweller, Chromleisten und Alufelgen schick findest, geh und kauf Dir einen Titanium, und gut. Oder mach beim Trend die entsprechenden Kreuzchen auf der Bestelliste. Ist doch nicht so, dass es das nicht gäbe??
71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hrothgar
Eines muss man allerdings zugeben. Die "Enthüllungsstregie" auf der Webseite ist, ich weis gar nicht wie mans freundlich aussdrücken soll, einfach nur für die Tonne. Statt schicker Teaser und immer mal wieder Scheibchen an interessanten Infos gibts ein paar 08/15-Fotos, nix vom Innenraum und einen Konfigurator der in weiten Teilen völlig ohne Abbildungen auskommt. Man gewinnt leider den Eindruck, dass Online ziemliches Neuland für die Jungs in Kölln ist.
Ich glaube, die hängen in der Luft. Das Produkt fehlt.
Zitat:
Original geschrieben von electroman
Das hat mich auch etwas irritiert. Vielleicht gibt es dazu serienmäßig eine Kiste Wein dazu. Zum Schösa.fen😁
Mal sehen, ob es dann in Zukunft weitere Ausstattungslinien gibt, im Moment ist es ja eher mau. Verwundert hat mich auch, dass Ford auf der Homepage schon jetzt zum Start mit über 3000 € Prämie lockt. Wäre es nicht besser gewesen, dann schon lieber mit dem Einstandspreis runterzugehen😕
Mal sehen, wie er in "echt" wirkt, wenn er denn mal beim Händler steht.Gruß
electroman
Der Ambiente kommt 2015 mit dem 1,0 Ecoboost. Könnte mir vorstellen, dass es dieses mal keine "Business Edition" gibt, das kann man auch in ein Ausstattungspaket zusammenfassen und dafür die Linien übersichtlich halten.
Die Prämie ist die Verkaufsförderung, die es bei vielen Modellen seit zig Monaten gibt (seitdem die Zulassungszahlen so derbe runter gingen). Beim neuen Mondeo und Focus sind die Verkaufsförderungen aber geringer wie beim Vormodell.
Zitat:
Original geschrieben von xebone
Hauptsache es kommt wieder eine Version wo der nun mk5 ähnlich dem TitaniumS aussieht.
Einfach nur Hammer,den edel vignale Mist könnens behalten :-)
Hoffentlich. Stand dem Mondeo echt gut.
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Dies ist irgendwie auf der Webseite alles noch Beta-Stadium. Es sind ja quasi auch kaum Bilder vorhanden. Keine Ahnung, wie die "marketing-technisch" den Anlauf planen, um es mal nett zu formulieren.
Irgendwie so "gar nicht". Hatte gedacht man würde die Zeit nutzen, den Start jetzt im Marketing auszufeilen.
Wobei in den Pressemitteilungen immer mehr Bilder auftauchten, nur die offizielle richtige Sammlung als Presse-Kit fehlt.
Zitat:
Original geschrieben von Maius
...
Die Trendmodelle stellen doch zum größten Teil den Flottenmarkt. Ergo wird dadurch auch das Straßenbild geprägt. Sieht ja dann nicht so dolle aus...
Massenmarkt sind Business und Titanium, da der Mondeo kaum im Privatmarkt als Neufahrzeug auftaucht. Als Dauermieter kenne ich jetzt mehrere Business (Trend + Extras), 2x Titanium und sogar 1x Titanium S. Der sah vielleicht seltsam aus mit den Stahlfelgen und Allwetterreifen 😁
Das Straßenbild wird also nicht damit geprägt, zumal das nur Konfiguratorbilder sind.
Zitat:
Original geschrieben von Maius
Ich kaufe mir ganz sicher (noch) keinen MK5, da ich 35.000,- für einen Neuwagen sicher in eine wertstabilere Marke investieren würde. Aber irgendwann steht der gebraucht für um die 10.000 da, so wie jetzt der MK4 und dann hätte ich schon ganz gerne den ganzen Wagen lackiert... :-)
Wertstabiler? Geh mal realistisch von Straßenpreisen und nicht Listenpreisen aus. 35000 musst du nicht hinlegen, außer du packst echt viel rein. Die Rabatte sind doch jetzt online schon bei ~15-20%. Wenn man lang genug wartet steht jedes Auto mal für nur noch 10.000 da 😉 Wartest du noch ein wenig länger, dann auch der "schönere" Titanium.
Marketingtechnisch würde ich mich aber anschließen, die Präsentation ist suboptimal.
Zitat:
Original geschrieben von Maius
Den BMW/Audi/MB/VW möchte ich mal sehen, der nach einem Jahr diesen Verlust hat! Beim Mondeo ist das allerdings garnicht so unrealistisch... Abgesehen davon bringt der tatsächliche Restwert nichts, wenn keine Nachfrage da ist. Und da ist Ford sicher kein Selbstläufer, die gehen nur über den Preis.
Da findest du genug. Aber auch ein Mondeo verliert im ersten Jahr nicht soviel außer du fährst in entsprechend kaputt. Wenn man vom realen Kaufpreis ausgeht, merkt man das. Aber kein Selbstläufer? Es gibt noch andere Gründe ein Auto zu kaufen als den Preis. Es soll wirklich Leute geben, die den Wagen kaufen, weil sie ihn gerne hätten. Aber wie schon genannt, ist der Mondeo ein Geschäftsfahrzeug und braucht daher als Neuwagen keine schönen Augen machen. Die Mietwagenfirmen und Firmen haben genug bedarf, u.a. diesen Mittelklassewagen neben Passat, Insignia etc. zu bestellen. Und in dem Segment geht manches auch über den Preis, aber eben nicht nur bei Ford.
@Sir Donald: Optisch perfekt? Naja, wenn man bei VW nicht die Highline nimmt, wird man auch an der einen oder anderen Stelle enttäuscht. Die sparen im Innenraum (außen nat. auch) gerne optische "Schmankerl" weg.
Zitat:
Man gewinnt leider den Eindruck, dass Online ziemliches Neuland für die Jungs in Kölln ist
Ja, das Gefühl habe ich definitiv auch! 😁
Zitat:
Massenmarkt sind Business und Titanium, da der Mondeo kaum im Privatmarkt als Neufahrzeug auftaucht
Der Mondeo taucht insgesamt recht wenig auf. Daß nun vermehrt die schickeren Modelle unterwegs sind, liegt einfach nur daran, daß Ford die Austattungslinien nach unten durchgereicht hat, weil man händeringend auf den Nachfolger wartet. Trend und Business Edition ist nun Basis mit der ursprünglichen Titanium Ausstattung!
Natürlich bekommt jeder Rabatt beim Neuwagenkauf. Aber dennoch ist der Wertverlust effektiv beim Mondeo am höchsten. Beispiel aus der eigenen Familie. Mein Vater hat 2008 einen nagelneuen Mondeo Titanium TDCI gekauft, LP 35.000,- für 30 glatt. Nach 2 Jahren und ca. 60TKM hat er nur noch 15T dafür bekommen! Das sind 43% vom Listenpreis!! Das ist doch unglaublich, ich hatte ihm gleich abgeraten. Mein 99er Cougar war nach 2 Jahren auch nur noch die Hälfte wert.
@Sir DOnald: Bitte keinen Äpfel/Birnen Vergleich. Na klar steht die S-Klasse oder der Cayenne nach 2 Jahren prozentual ganz schlecht da, den kauft dann ja auch keiner! Das Klientel, das sich den Wagen (auch im Unterhalt) leisten kann, will ihn NEU. Ich rede hier nur von der Mittelklasse im Preissegment 30-40T LP, wo Ford ja auch zuhause ist.
Ich würde mir ohnehin keinen Neuwagen mehr kaufen, das ist doch reine Geldverschwendung. Mein Vater würde jetzt sagen: "aber der hat Garantie und keine teuren Werkstattkosten. Und die 15.000,- € Wertverlust..., naja, so ist das halt, bei einem neuen Auto." Na klar, mit der Kohle läßt sich ja auch sonst nichts anfangen...🙂🙄
cheers
Zitat:
Original geschrieben von Maius
Natürlich bekommt jeder Rabatt beim Neuwagenkauf. Aber dennoch ist der Wertverlust effektiv beim Mondeo am höchsten. Beispiel aus der eigenen Familie. Mein Vater hat 2008 einen nagelneuen Mondeo Titanium TDCI gekauft, LP 35.000,- für 30 glatt. Nach 2 Jahren und ca. 60TKM hat er nur noch 15T dafür bekommen! Das sind 43% vom Listenpreis!! Das ist doch unglaublich, ich hatte ihm gleich abgeraten. Mein 99er Cougar war nach 2 Jahren auch nur noch die Hälfte wert.
Aber 50% des Preises den Er gezahlt hat.
Es geht halt nicht das man Neu 15-25% weniger als Listenpreis zahlt und dann nach zwei/drei Jahren noch 60-70% des Listenpreises bekommt wenn man Ihn in Zahlung gibt.
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Von privat einen Neuwagen kaufen lohnt sich nur, wenn man ihn lange behält.
Wer ihn schon nach 2 Jahren wieder verkauft, der ist mit Neukauf schlecht beraten.
Und wenn ich ihn paar Jährchen behalten will, möchte ich ihn so haben, wie er mir gefällt. Sonst ärgere ich mich Jahr um Jahr, dass es keinen Gebrauchten mit dem Wunsch-Feature xy gab.
So kann ich ganz entspannt warten, bis Ford endlich die versprochenen Dinge in die Serie einführt und die Preise fallen bzw. die Reimporteure in die Puschen kommen.
Mein monatlicher Wertverlust liegt übrigens nur bei 200€ trotz privatem Neukauf. Das kommt aber eben nur bei längerer Haltezeit hin.
Wer da 15ooo€ in 2 Jahren verbrennt, der hat's halt. Ich würde dann aber lieber 'nen Panamera für fahren wollen.
Zitat:
Ford listet nun den MK5 auf der Homepage. Aber, wie sieht der denn da aus??? Das Basismodell ist ein Trend mit (auch noch extrem häßlichen) Radkappen und unlackiertem Plastik an den Schwellern?!? Ford hat ja schon lange beim Basismodell "Ambiente" an Chrom und Lack gespart, aber das sieht schon sehr besch..eiden aus! Wenn man die Bilder vom Fusion im Kopf hat...*kopfschüttel*. Vielleicht hatte Ford Angst, der Fusion sieht als Mondeo zu hochwertig aus und man beschloss schnell mal den eh schon verkorksten Modellstart nun komplett in den Sand zu setzen... :-)
Ich bin echt verblüfft, schaut Euch die Bilder an.
Kannst Du es Dir vorstellen, dass es Leute gibt, die den Trend optisch besser finden als einen Titanium und die schlichte Eleganz einem Kitsch bevorziehen? Ähnlich ist es mit den Frauen - der eine mag natürliche Schönheit, der andere 500g Make-up am Gesicht (und meistens nichts im Kopf😁)...
Optisch finde ich den Mondeo geil, inhaltlich fehlt mir in der Trend-Ausstattung wieder nur eine Lederpolsterung... ansonsten bekomme ich im Basismodell alles, was ich brauche. Die Radkappen kann man schnell abnehemen und meine Wunschfelgen hat FORD sowieso nicht im Sortiment - die kaufe ich woanders.
So unterschiedlich sind halt die Geschmäcker. Die Radkappen haben schon was, irgendwie so ein 90-ziger Design.
Zitat:
Original geschrieben von Maius
Der Mondeo taucht insgesamt recht wenig auf. Daß nun vermehrt die schickeren Modelle unterwegs sind, liegt einfach nur daran, daß Ford die Austattungslinien nach unten durchgereicht hat, weil man händeringend auf den Nachfolger wartet. Trend und Business Edition ist nun Basis mit der ursprünglichen Titanium Ausstattung!Natürlich bekommt jeder Rabatt beim Neuwagenkauf. Aber dennoch ist der Wertverlust effektiv beim Mondeo am höchsten. Beispiel aus der eigenen Familie. Mein Vater hat 2008 einen nagelneuen Mondeo Titanium TDCI gekauft, LP 35.000,- für 30 glatt. Nach 2 Jahren und ca. 60TKM hat er nur noch 15T dafür bekommen! Das sind 43% vom Listenpreis!! Das ist doch unglaublich, ich hatte ihm gleich abgeraten. Mein 99er Cougar war nach 2 Jahren auch nur noch die Hälfte wert.
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Ich würde mir ohnehin keinen Neuwagen mehr kaufen, das ist doch reine Geldverschwendung. Mein Vater würde jetzt sagen: "aber der hat Garantie und keine teuren Werkstattkosten. Und die 15.000,- € Wertverlust..., naja, so ist das halt, bei einem neuen Auto." Na klar, mit der Kohle läßt sich ja auch sonst nichts anfangen...🙂🙄
cheers
Ich sehe eigentlich recht häufig Mondeos und wer beim Fernsehen einen Unfall baut und mal RTL sieht, merkt dass dort in diesen Pseudo-Dokus andauernd Fords gefahren werden. Nein, bitte jetzt nicht deren Einschaltquoten erhöhen, um das zu prüfen 😉
Der Mondeo hat zwar oft einen etwas höheren Wertverlust, aber man muss eben auch vom echten Verkaufspreis rechnen, da Ford höhere Rabatte gibt. Um die 50% auf 3 Jahre sind keine Seltenheit. Ein Auto nach 2 Jahren zu verkaufen, das muss man auch wollen und dann damit rechnen. Es fragt sich aber übrigens aber immer noch, ob man privat verkauft oder zum Händler geht. Hat man eine blöde Farbe, die keiner will ist die Nachfrage auch wieder geringer. Von zwei Einzelfällen funktioniert eine allgemeine Deduktion nicht.
Ansonsten stimmt es, Neuwagenkauf ist oft Geldverschwendung ohne die entsprechenden Angebote. Alleine wieviel Werkswagen / TZLs und sehr junge gebrauchte günstiger sind, da sollte man echt überlegen, ehe man evtl. neu bestellt.
@Fordleben: Immer diese Frauenvergleiche, irgendwie bieten sie sich an. Dabei meinte Homer Simpson, Frauen seien wie Kühlschränke.
Zitat:
Junge, eine Frau ist zu vergleichen mit einem, öhm, einem Kühlschrank. Sie sind 1,70m groß, wiegen 200 Pfund, verbreiten Eiseskälte und, ähm ... oh, Augenblick! Eigentlich kann man sie doch mehr mit einem Bier vergleichen: Riecht gut, sieht gut aus und man schickt seine eigene Mutter weg, um eines zu bekommen! Aber eins reicht nicht, man will noch eine Frau trinken!
Hallo Zusammen, na dann schreiben wir eben alle hier weiter, mal sehen wann die ersten Fahrzeuge vorgestellt werden. Ich bin gespannt wie er innen ist!
VG
MondeoCHIA
Ich finde es einfach nur extrem Schade, dass jetzt nicht komplett vorgestellt und transparent gemacht wird, was es gibt und was nicht. Klar komme ich dabei nur aus meinen eingenen Interessen. Ich brauche einen neuen Firmenwagen. Würde liebend gerne den Ford bestellen, aber selbst unsere Fuhrparkmanagement wird noch im Dunkeln gelassen.
Kann das nicht wirklich nachvollziehen. Selbst wenn der Eimer erst im kommenden Jahr ausgeliefert wird, müsste doch die Entwicklung abgeschlossen sein - damit auch Fotos vorstellbar.
Ich werde dennoch warten ...
Zitat:
Original geschrieben von calypsokaba
Ich finde es einfach nur extrem Schade, dass jetzt nicht komplett vorgestellt und transparent gemacht wird, was es gibt und was nicht. Klar komme ich dabei nur aus meinen eingenen Interessen. Ich brauche einen neuen Firmenwagen. Würde liebend gerne den Ford bestellen, aber selbst unsere Fuhrparkmanagement wird noch im Dunkeln gelassen.Kann das nicht wirklich nachvollziehen. Selbst wenn der Eimer erst im kommenden Jahr ausgeliefert wird, müsste doch die Entwicklung abgeschlossen sein - damit auch Fotos vorstellbar.
Ich werde dennoch warten ...
Bilder gibt es doch einige und die Preisliste auch, so weiß man, was es zu bestellen gibt.
Dummerweise hat man die nicht so verbreitet wie beim Focus Facelift etc., was ich auch nicht nachvollziehen kann. So muss man erst etwas rumsuchen.
Ja, grundsätzlich ist da richtig. Aber Ford ist leider nicht in der Lage unserem Fuhrparkmanagement zum jetzigen Zeitpunkt Konditionen anzubieten. Deshalb ist der Mondeo für uns zurzeit nicht bestellbar. Was solls Jammern auf hohem Niveau. Fahre ich weiter Passat ...
Dann ist das verlangen auch nicht groß 😉
Denke mal jetzt Anfang Sep. wird sich was tun, wo die Werksferien nun rum sein sollten.
Ich habe meine Firmenwagen Bestellung wegen Ford jetzt auch schon fast 3 Monate aufgeschoben, weil ich gerne den MK5 bestellen wollte. Jetzt sind die Leasing Konditionen in unserem Fuhrpark bekannt geworden, sehr enttäuschend! Dazu noch die spärlichen Informationen von Ford, ich babe genug gewartet, habe letzte Woche den neuen Passat bestellt!!
Zitat:
Original geschrieben von martini-tier
Dann ist das verlangen auch nicht groß 😉
Denke mal jetzt Anfang Sep. wird sich was tun, wo die Werksferien nun rum sein sollten.
Ob Anfang Sep. sagt ja leider keiner😕
Aber im September liegen die Broschüren beim Händler, sagt ein Ford verantwortlicher.
Stand glaube ich im Focus oder Stern bei einem Interview mit Ford.
Lese wohl zu viele News und merke mir nicht immer wo was steht.
Aber hoffe natürlich auch auf Anfang Sep., dann kann ich eventuell mal im Detail erfahren was ich mir da bestellt habe. 🙂😛
Übrigens wurde von mir beim Leasing noch mal nachverhandelt, nachdem Ford ja inzwischen offiziell Einführungspreise macht.
Und siehe da, anstatt wie hier schon mal gepostet kostet mich der neue bei opulenter Ausstattung nun nicht 11,-- Euro mehr als mein MK4, sondern 68,-- Euro/Monat weniger als mein bisheriger.
Muss schon sagen mein freundlicher ist wirklich freundlich, dass der den alten Vertrag vernichtet und den neuen anbietet. Hätte ja auch sagen können unterschrieben ist unterschrieben.
Aber ist eben nicht der erste Mondi bei ihm und er möchte sicher, dass es auch nicht der letzte wird.