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accord langstreckenerfahrung? ab 100tkm
Hi
fahre bis zu 40tkm im Jahr.
Jetzt hat es mir ein 2.2 Diesel tourer bj 12/08 angetan.
Der hat allerdings schon 123tkm runter...
wie lange kann man mit diesem Spaß haben wenn er alles bekommt was er braucht?
Was für zicken sind zu erwarten? Welche intervalle hat er?
Beste Antwort im Thema
Ich fahre seit 2004 einen honda accord CN1 Executiv und habe nun fast 370.000km auf der Uhr.
Bis jetzt musste ich nur bremsen und fünf Glühbirnen wechseln. Bei 300.000 km hat sich die Lichtmaschine verabschiedet und 2014 habe ich ihm ne neue Batterie gegönnt. Die xenonbrenner habe ich dieses Jahr gewechselt weil sie etwas schwach geworden sind... Durch meine Tieferlegung habe ich auch keine Probleme mit kaputten Stoßdämpfern... Können nich Komplet ausfahren... Habe noch die originalen drin. Der Krümmer wurde kostenlos (Garantieverlängerungen seitens Honda auf 250.000km) gewechselt. Fahre den honda seit 2007 mit chiptuning 170ps und hatte nie Probleme. Ich habe jeden Service bei Honda machen lassen und fahre den Motor (wichtig für Turbo) immer warm und kalt... Langsam wird es langweilig das Auto zu fahren aber er ist einfach sehr Zufallässig! Verbrauch im Schnitt 6l (bestwert 4,8l) und nie mehr als 8,5l (München - Berlin in 3,5h) mit Chip sind so 230-240(nach navi) drin.
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22 Antworten
Hallo Herr Kollege,
mein erster Accord BJ 1992, 133 PS babe ich bis 247tkm gefahren. Danach habe ich ihn an einen Libanesen
verkauft. Das Auto ist bis dahin gelaufen wie am ersten Tag, Benzin, Öl kein Thema. Derzeit fahre ich einen Accord
2,4 ex der 11 Jahre alt ist, keinerlei Scherereien, das Auto steht noch da wie ein neuer.
Zitat:
@Generalfitter schrieb am 26. Januar 2015 um 09:51:07 Uhr:
Hallo Droll,
wenn Du wirklich was für den Motor tun willst, gib ihm erstmal eine Füllung "Slick 50" beim nächsten Ölwechsel.
Dann vernünftig warm fahren. Dürfte bis 300tkm kein Problem sein.
Probiers mal aus.
Meiner hat jetzt 226000 auf der Uhr, keine Probleme, läuft wie ein Kätzchen.
(Ich mach allerdings keinen Ölwechsel mehr!) Ist rausgeschmissenes Geld. Regelmäßig den Stand prüfen reicht.
Kannst ja mal in einigen Jahren ein Feedback geben.
Gruß
Generalfitter
Welch toller KFZ Sachverstand, Motor Öl nur nachfüllen. Wenn die Brühe so verdreckt ist, dass der Schmierfilm abreist, kannst Du ein Fahrad kaufen, da solche Motoren 6-10 Tausend Euro kosten.
Was für einen Chip Tuning hast du installiert? Ich denke über einen Chip nach, möchte aber den Motor nicht schrotten
Zitat:
@Matze---83 schrieb am 3. Mai 2015 um 00:29:51 Uhr:
Ich fahre seit 2004 einen honda accord CN1 Executiv und habe nun fast 370.000km auf der Uhr.
Bis jetzt musste ich nur bremsen und fünf Glühbirnen wechseln. Bei 300.000 km hat sich die Lichtmaschine verabschiedet und 2014 habe ich ihm ne neue Batterie gegönnt. Die xenonbrenner habe ich dieses Jahr gewechselt weil sie etwas schwach geworden sind... Durch meine Tieferlegung habe ich auch keine Probleme mit kaputten Stoßdämpfern... Können nich Komplet ausfahren... Habe noch die originalen drin. Der Krümmer wurde kostenlos (Garantieverlängerungen seitens Honda auf 250.000km) gewechselt. Fahre den honda seit 2007 mit chiptuning 170ps und hatte nie Probleme. Ich habe jeden Service bei Honda machen lassen und fahre den Motor (wichtig für Turbo) immer warm und kalt... Langsam wird es langweilig das Auto zu fahren aber er ist einfach sehr Zufallässig! Verbrauch im Schnitt 6l (bestwert 4,8l) und nie mehr als 8,5l (München - Berlin in 3,5h) mit Chip sind so 230-240(nach navi) drin.
Zitat:
@brauch schrieb am 18. Juli 2015 um 08:25:34 Uhr:
Welch toller KFZ Sachverstand, Motor Öl nur nachfüllen. Wenn die Brühe so verdreckt ist, dass der Schmierfilm abreist, kannst Du ein Fahrad kaufen, da solche Motoren 6-10 Tausend Euro kosten.
He Brauch,
die "Brühe" wie Du sie nennst, wird ja nur schwarz, weil verbrannte Benzinrückstände nach unten gerieben werden.
Ich fahe seit über 25 Jahren nur Gasfahrzeuge. Da ist die Verbrennung nun mal sauberer. Der Motor liebt diese Oktanzahl. Öl nachfüllen hört sich so an, als wenn ich das jede Woche machen würde. Ne, ne, mal alle 10 TKM vielleicht 0,2 bis 0,4 ltr., mehr nicht.
Mach Du weiter Deinen Ölwechsel.
Soll jeder machen, wie er meint.
Good Luck.
HI
die positiven Berichte kann ich nur bestätigen... Habe inzwischen 396.000km Laufleistung in bald 8 Jahren (330.000 davon mit Chiptuning). Krümmer, Lichtmaschine und eine Servoleitung waren bei mir die Probleme. Krümmer schweissen lassen, Servo reparieren lassen; Lichtmaschine ausgewechselt. Sonst keine Probleme. Nie im Stich gelassen.
Zitat:
@Generalfitter schrieb am 3. August 2015 um 13:52:28 Uhr:
He Brauch,
die "Brühe" wie Du sie nennst, wird ja nur schwarz, weil verbrannte Benzinrückstände nach unten gerieben werden.
Ich fahe seit über 25 Jahren nur Gasfahrzeuge. Da ist die Verbrennung nun mal sauberer. Der Motor liebt diese Oktanzahl. Öl nachfüllen hört sich so an, als wenn ich das jede Woche machen würde. Ne, ne, mal alle 10 TKM vielleicht 0,2 bis 0,4 ltr., mehr nicht.
Mach Du weiter Deinen Ölwechsel.
Soll jeder machen, wie er meint.
Good Luck.
Auch bei Gasbetrieb oxidiert und altert Öl. Mein Gaser bekommt jedenfalls auch Ölwechsel.
re