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Accord 2,2 ltr.Diesel
Hallo Honda-Fahrer/-tester,
wer fährt den neuen Honda-Diesel-Motor im Accord und welche Erfahrungen habt Ihr mit diesem Sahnestück von Dieselmotor gesammelt (Verbrauch, Fahrbarkeit, Lautstärke usw.).
Gruss Ölzerstäuber
Beste Antwort im Thema
Hallo Ölzerstäuber!
Hier mein Bericht zum Thema Spritverbrauch. Ich fahre den Accord CU3 Executive 2,2i DTEC 150PS. Ich bin im Juni von Vorarlberg nach Paderborn gefahren 600Km mit 3 Personen im Auto und einem Tempo so um die 190 - 200 Km/h beim retour fahren immer so um die 150 - 160 Km/h und hatte einen Verbrauch von 7,8lt. auf 100Km. Letzte Woche mußte ich nach Linz beim runterfahren trotz teilweise Tempo 160 - 170 Km/h 5,7lt. Ich kann das belegen weil ich schon mehr als 10 Jahre ein Fahrtenbuch führe un die habe ich noch aufgehoben. Da ich auch viel in den Dolomiten unterwegs bin kann ich Dir da auch noch ein Beispiel geben. Am 27. Juni bin ich nach Vigo di Fassa gefahren und dort einige Pässe gefahren wie Pordoi Joch, Falzarego Pass, Fedaia Pass, Karer Pass, & Timmelsjoch gesamt Km 944 Verbrauch 58,2 lt. Diesel = 6,1 lt. auf 100Km
Ich bin auch sonst sehr zufrieden mit dem Accord den ich seit 10. 03. 2011 fahre keine Reperaturen keine Probleme und der Geräuschpegel im Innenraum, nur bei kalten Motor hört man den Dieselmotor aber sehr zurückhaltend. Auf der Autobahn hört man den Diesel kaum. Da dieser Accord mein neunter Honda ist, aber mein erster Diesel bin ich sehr begeistert davon.Obwohl ich immer sagte mir kommt kein Diesel ins Haus, mußte ich meine Meinung ändern und jetzt kommt mir kein Benziner mehr ins Haus.
Lg. Honda Hans
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33 Antworten
Hi
@Chris39
Die haben die Rekorde in dieser Klasse erst aufgestellt, nicht unterboten weil es sie noch nicht gab.
Die hätten den Rekord (in dieser Klasse) sogar aufgestellt, wenn sie die Strecke zu Fuss mit dem Motor im Rucksack gemacht hätten.
Nun hab ich ja keinen Accord, aber ein Arbeitskollege von mir hat einen, der ist vollauf zufrieden mit dem Auto.
MFG passat GT 16V
wie schnell geht er...
auf die frage von vorhin:
bei windstille, 180kg beladung(incl. fettleibigem beifahrer), ca 20 C aussentemparatur auf ebenen strecke, der standardbereifung und vollem tank.
laut tacho 218km/h.
Re: wie schnell geht er...
Zitat:
Original geschrieben von toys
auf die frage von vorhin:
bei windstille, 180kg beladung(incl. fettleibigem beifahrer), ca 20 C aussentemparatur auf ebenen strecke, der standardbereifung und vollem tank.
laut tacho 218km/h.
Was schneller ist der nicht? Wie viel wird denn das dann real sein? Mit 210 ist er ja angegeben oder hast du nen Tourer?
... ist ein tourer...
hmmm...was wird dann die limo schaffen?
Zitat:
Original geschrieben von SpoonSports
hmmm...was wird dann die limo schaffen?
laut Honda 9 Km/h mehr. Etwas was ich absolut nicht verstehe warum sich bei Honda die Limo vom Tourer so extrem unterscheiden. Ist bei keinen mir bekannten anderen Hersteller so. Ob jetzt Mondeo oder Passat sind immer nur ein paar wenige Km/h. Bei Honda ist es auch nicht nur die Endgeschwindigkeit auch die Beschleunigung die so extrem ist der Tourer ist glaube ich 0,8 sec langsamer auf 100 als die Limo. Bei Ford gerade mal 0,3sec.
Vmax Differenz
also die große differenz kann ich mir auch nich erklären...ausser vielleicht der cw-wert....
Das würde die Differenz in der Höchstgeschwindigkeit erklären, nicht aber in der Beschleunigung. Obwohl ich trotzdem der Meinung bin, dass die Differenz in der Höchstgeschwindigkeit zwischen Limo und Tourer etwas gross ist. Entweder bei der Limo zu grosszügig oder beim Tourer zu pessimistisch. Ich vermute eher letzteres.
Bei Höchstgeschwindigkeit zeigt mein Tacho 232 km/H an und damit bin ich zufrieden die fahre ich auch nicht oft und beim Beschleunigen bin ich auch mit ca. 9 Sekunden da wo ich sein wollte. Ich habe die Sport Limousine.
Gruß Hans
Aloha,
der Volvo V50 2.0D hat ähnliche Werte wie der Accord. Komischerweise ist der Kombi 5 km/h schneller angegeben als die Limousine S40...
Versteh einer die Aerodynamik!
zetterick
In einer Ausgabe der AMS von Anfang des Jahres wurde der Accord 2,2 CDTI getestet.
Neben vielen positiven Bemerkungen gab es aber auch etwas zu bemängeln.
So soll dieser Motor ein Turboloch haben, klein zwar, aber doch spürbar. Kann das jemand bestätigen?
Desweiteren soll er im Unterhalt (Inspektion, Versicherung) überdurchschnittlich teuer sein. Stimmt das?
Na der tourer ist ja schon ein stück mehr auto als die limo! Der ist ja auch viel länger! Die limo wirkt noch recht kompakt während der tourer platz ohne ende zu haben scheint! Denk mal das mehrblech wirkt sich schon auf die leistungen aus!
Der Accord Diesel hat kein Turboloch das wurde mit einem Updat geändert.
Die Riesendifferenz zw. Limo und Tourer war einer der Gründe den Volvo zu nehmen.
Ich bezweifle ganz entschieden Eure optimistischen Vmax. bei der Limo.
Neulich auf dem Offenbacher Kreuz fuhr ich hinter einem Accord CTdi mit Offenbacher Nummer her. Wir mußten beide auf etwa 160 km/h abbremsen. Beim anschließenden Beschleunigen zog ich langsam aber sicher vorbei. Mein V70 ist übrigens mit (abgeriegelten) 210 angegeben, ebenso wie der Accord. Allerdings habe ich 215/55 R16 statt der serienmäßigen 205/55 R 16 drauf, da der D5 exact bei 4400 U/min im 5. Gang abriegelt, und die 210 mit den 205 angegeben ist, macht also 213,7 km/h mit den 215. eine vmax. die der Honda sicher auch erreicht, aber bei höheren Geschwindigkeiten machen sich halt schon beim Volvo schon die 23 Mehr PS bemerkbar.
Trotzdem ist der Honda ein sehr guter Wagen!
hab nen verbrauch von 5-6 liter,er fährt so um die 210-225 kmh,fährt geschmeidig aber leider fällt mir nen bissschen sound, riesen kofferraum.