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Abwrackprämie / Verschrottungspauschale - Fragen

Hallo,
für den alten PKW soll es 2500 Euro Verschrottungspauschale geben, allerdings nur beim Neuwagenkauf.

Weiss jemand bereits, ob es diese Pauschale gibt, wenn ich mir einen PKW mit Tageszulassung kaufe?
Ein Neuwagen trotz 0km ist es eigentlich nicht mehr, oder ?

danke für Hinweise.
Gruß
KURT

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Nichtsdesto trotz geht es darum sofort den Verkauf von Autos in Deutschland anzukurbeln, so dass möglichst die deutschen Autobauer schnell was davon haben.

Da ist jetzt aber ein *kleiner* wenn nicht gar großer Denkfehler drinnen...

Erstens sichern auch ausländische Autofirmen Arbeitsplätze in Deutschland (Verwaltung, Vertrieb, Autohäuser, Werkstätten) und zweitens sind die einzigen Autobauer die ja noch wirklich in Deutschland produzieren Mercedes Benz, Audi, BMW (z.T.) und VW (z.T.). Wer ein 10 Jahre altes, verschrottungsreifes Auto fährt und die 2500€ *braucht* ist wohl kaum potenzieller Zielgruppen-Kunde von Premiummarken wie MB/Audi/BMW (und genau denen geht es ja "schlecht"!).

Nun rettet man mit Steuergeldern die großen Firmen die immer noch steinreich sind - damit diesen Firmen weiterhin Top-Renditen sicher sind, weil ansonsten würde der Konzern ja Arbeitsplätze abbauen, um die Rendite zu halten/erhöhen - und der Bürger und Staat sind SO ODER SO die dummen. Sklaven und Opfer des Kapitals, eigentlich traurig.

Dabei war schon lange solch ein Ende abzusehen - bereits seit nunmehr vielen Jahren hat es sich entwickelt und gefestigt das bei Marken wie Mercedes Benz 2/3 der Neuwagenkäufer und Neuzulassungen durch Firmen! erfolgt ist. Die normale Privatperson, kann und will die im Verhältnis zum stagnierenden/sinkenden Reallohn teuren Neuwagen also schon seit längerem kaum noch bezahlen. An dieser Realität hat man stur vorbeigelebt - ähnlich wie die amerikanischen Autokonzerne, die bis zum Schluss nicht einsehen wollten, dass selbst die patriotischen, eigenen Bürger die großen, übermäßig ineffizienten und spritschluckenden Blechkisten nicht mehr haben wollen.

Die Jagd nach immer waghalsigeren, quasi unmöglichen Renditen ist doch das was die großen Banken und  Autokonzerne in die Krise gestürzt hat. Lustigerweise können diese Geldvernichtungsmaschinen als Selbstzweck, bei dieser ganzen Sache ja gar nicht mehr verlieren. Entweder die Rendite steigt und die Pläne gehen auf - oder man gelangt kollektiv in die Krise - und weiß dass ohnehin die Staaten und Bürger, Steuerzahler etc.pp. das richten. Am liebsten wünschte ich die ganzen Konzerne würden 0% staatliche Hilfe erhalten und gnadenlos für eigene Misswirtschaft auch selbst bezahlen, leider sind wir dermaßen von diesem mafiösen Strukturen abhängig, dass es Volkswirtschaftlich nicht zu verantworten wäre.

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Zitat:

Original geschrieben von Cl25


Nichtsdesto trotz geht es darum sofort den Verkauf von Autos in Deutschland anzukurbeln, so dass möglichst die deutschen Autobauer schnell was davon haben.

Die Methode, mit der man dies zu erreichen gedenkt, ähnelt aber sehr einem

gezielten

Schuß mit

Schrot

munition...😁

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke



Zitat:

Original geschrieben von Cl25


Nichtsdesto trotz geht es darum sofort den Verkauf von Autos in Deutschland anzukurbeln, so dass möglichst die deutschen Autobauer schnell was davon haben.
Die Methode, mit der man dies zu erreichen gedenkt, ähnelt aber sehr einem gezielten Schuß mit Schrotmunition...😁

Ausgeführt von einem Blinden!😉

2011 wenn vielleicht wieder alles "normal" läuft, kommt ne Steuererhöhung in höhe von unseren jetztigen Wahlgeschenken auf uns zu🙁

Zitat:

Nichtsdesto trotz geht es darum sofort den Verkauf von Autos in Deutschland anzukurbeln, so dass möglichst die deutschen Autobauer schnell was davon haben.

Da ist jetzt aber ein *kleiner* wenn nicht gar großer Denkfehler drinnen...

Erstens sichern auch ausländische Autofirmen Arbeitsplätze in Deutschland (Verwaltung, Vertrieb, Autohäuser, Werkstätten) und zweitens sind die einzigen Autobauer die ja noch wirklich in Deutschland produzieren Mercedes Benz, Audi, BMW (z.T.) und VW (z.T.). Wer ein 10 Jahre altes, verschrottungsreifes Auto fährt und die 2500€ *braucht* ist wohl kaum potenzieller Zielgruppen-Kunde von Premiummarken wie MB/Audi/BMW (und genau denen geht es ja "schlecht"!).

Nun rettet man mit Steuergeldern die großen Firmen die immer noch steinreich sind - damit diesen Firmen weiterhin Top-Renditen sicher sind, weil ansonsten würde der Konzern ja Arbeitsplätze abbauen, um die Rendite zu halten/erhöhen - und der Bürger und Staat sind SO ODER SO die dummen. Sklaven und Opfer des Kapitals, eigentlich traurig.

Dabei war schon lange solch ein Ende abzusehen - bereits seit nunmehr vielen Jahren hat es sich entwickelt und gefestigt das bei Marken wie Mercedes Benz 2/3 der Neuwagenkäufer und Neuzulassungen durch Firmen! erfolgt ist. Die normale Privatperson, kann und will die im Verhältnis zum stagnierenden/sinkenden Reallohn teuren Neuwagen also schon seit längerem kaum noch bezahlen. An dieser Realität hat man stur vorbeigelebt - ähnlich wie die amerikanischen Autokonzerne, die bis zum Schluss nicht einsehen wollten, dass selbst die patriotischen, eigenen Bürger die großen, übermäßig ineffizienten und spritschluckenden Blechkisten nicht mehr haben wollen.

Die Jagd nach immer waghalsigeren, quasi unmöglichen Renditen ist doch das was die großen Banken und  Autokonzerne in die Krise gestürzt hat. Lustigerweise können diese Geldvernichtungsmaschinen als Selbstzweck, bei dieser ganzen Sache ja gar nicht mehr verlieren. Entweder die Rendite steigt und die Pläne gehen auf - oder man gelangt kollektiv in die Krise - und weiß dass ohnehin die Staaten und Bürger, Steuerzahler etc.pp. das richten. Am liebsten wünschte ich die ganzen Konzerne würden 0% staatliche Hilfe erhalten und gnadenlos für eigene Misswirtschaft auch selbst bezahlen, leider sind wir dermaßen von diesem mafiösen Strukturen abhängig, dass es Volkswirtschaftlich nicht zu verantworten wäre.

Ich denke, die Abwrackprämie wird auf jeden Fall den Automarkt beleben. Das kann man doch schon an den vielen Leuten erkennen, die hier wild rumspekulieren und sich sonst dieses Jahr wahrscheinlich keine Gedanken über eine Neuanschaffung eines PKWs gemacht hätten.
Ob es unterm Strich viel bringt bleibt offen. Der Umwelt bringt es jedenfalls kaum was.

Ich laß den Autohändlern jetzt mal 3-4 Wochen Zeit um sich mit der Situation zu arrangieren, bevor ich dort nachfrage. Bis dahin haben sich bei denen genug Leute gemeldet und genervt, die alle möglichen Varianten des Autokaufs und der Inzahlungnahme + Abwrackprämie etc., etc....im Kopf haben.
Ich erwarte von meinem Autohändler dann einen konkreten Abwicklungsvorschlag und mache mir bis dahin keine grösseren Gedanken.
2.500 € zusätzlich wären sicher nett, aber nur wenn man dafür nicht auf den üblichen Rabatt auf Neuwagen und den tatsächlichen Restwert des Gebrauchten verzichten muß. Ansonsten ist es Augenwischerei und kostet unnötig Zeit und Nerven. Das brauch ich nicht.

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Zitat:

Original geschrieben von Mazout


2.500 € zusätzlich wären sicher nett, aber nur wenn man dafür nicht auf den üblichen Rabatt auf Neuwagen und den tatsächlichen Restwert des Gebrauchten verzichten muß.

Genau

das

ist der springende Punkt. Bleibt zu hoffen, daß dies den vielen Interessenten auch bewußt ist.

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke



Zitat:

Original geschrieben von Mazout


2.500 € zusätzlich wären sicher nett, aber nur wenn man dafür nicht auf den üblichen Rabatt auf Neuwagen und den tatsächlichen Restwert des Gebrauchten verzichten muß.
Genau das ist der springende Punkt. Bleibt zu hoffen, daß dies den vielen Interessenten auch bewußt ist.

Leute, denkt doch mal nach!

Im Augenblick sind die Angebote der Automobilhändler zu unattraktiv für die Käufer. Also freuen sich die Händler, daß der Staat die Angebote attraktiver macht und mehr nicht. Wieso sollte ein Händler plötzlich einen schlechteren Preis machen? Damit der potentielle Käufer zu einem anderen Händler geht?

Der Markt wird auch mit Prämie schlecht genug bleiben, daß die Händler sich hüten werden, zu versuchen, die Käufer über den Tisch zu ziehen!

Der im Herbst 2008 20 % unter Listenpreis zu bekommende Wagen wird auch im Frühjahr 2009 für 20 % unter Listenpreis zu haben sein.

Der Vorteil für die Händler sind jetzt nicht dickere Margen, sondern mehr Verkäufe.

Außerdem werden auch jetzt die meisten Autos ohne Prämie gekauft - schon deshalb wird sich an den Preisen nichts ändern.

Und noch etwas: Ihr kauft ein neues Auto. Und Ihr laßt ein anderes Auto verschrotten. In den meisten Fällen passiert das bei zwei verschiedenen Unternehmen! Wieso sollte die Verschrottung sich auf den Preis des Neukaufs auswirken?

Klar, wer zu faul ist, sich selber einen zertifizierten Autoverwerter zu suchen, der legt evtl. einen kleinen zwei- oder dreistelligen Betrag drauf, denn der Neuwagenhändler läßt sich seine Mühe natürlich bezahlen, aber das war es auch schon.

Gruß Michael

jup, so schlau werden die Kunden schon sein, sonstigen Mist wie die % die man bekommen kann wissen sie ja auch aus der Bild 😉
*hust*

jaha 2 verschiedene Unternehmen dürfte das Beste sein.
Denn auch wenn man vom Händler nichts für das Auto bekommt (ist ja logisch der darfs ja nicht verkaufen) kann das immer noch "Schrottwert" haben. Gut, Schrott ist auch nicht mehr soviel wert wie er mal war, aber ein bischen was sollte schon gehen. Den "Verkaufswert" an privat kriegt man natürlich nicht denn das Auto muß ja wirklich geschrottet werden, aber so 50 bis 250 € sollten doch drin sein denk ich. (vom Verschrottungsbetrieb, je nach Verwendbarkeit von Teilen)

Problem ist bei 2 Ansprechpartnern evtl. eine Zwischenfinanzierung der 2.500 € denn der Verschrottungsnachweis soll ja anscheinend schon beim Antrag vorgelegt werden. 😉 Wie lang das dauert ist ja noch nicht abzusehen.

Lustig auch, ich weiß von mindestens 4 umgeschriebenen Verträgen um in den Genuß der Prämie zu kommen. Der Kunde hat ja nen Recht auf Rücktritt vom Kaufvertrag. Wenn Kunde A jetzt zurücktritt und Kunde B mitbringt der gleich sagt ich hätt gern den gleichen Vertrag... 😉
Denn das Auto muß ja auf den zugelassen werden dem das Schrottauto gehört.

Oder wenn das Datum auf dem Kaufvertrag nicht ganz passt. Rücktritt wegen ähm naja man braucht keinen Grund für nen Rücktritt. Vor allem doch nicht wenn man am gleichen Tag den gleichen Kaufvertrag nochmal abschließt. Der Händler wird da schon zustimmen. 😉

Alles legal. Moralisch könnte das mancher fragwürdig finden und im Sinne des Erfinders ist es nicht, denn diese Autos wären bzw. sind ja sowieso schon gekauft worden, aber man wär doch blöd wenn man das nicht mitnehmen würde.

Einer davon kauft sich übrigens mit dem zusätzlichen Geld nen größeren Motor rein. 🙂 Und ne Standheizung.

Aber lustiges beiseite:
Ich sehe eine starke VERLAGERUNG der Käufe in das 1. Halbjahr, denn unsere Regierung hat in weiser Voraussicht gesagt: "SOLANGE VORRAT REICHT".
Das könnte ein echtes Problem sein.

Zitat:

Original geschrieben von haschee


Aber lustiges beiseite:
Ich sehe eine starke VERLAGERUNG der Käufe in das 1. Halbjahr, denn unsere Regierung hat in weiser Voraussicht gesagt: "SOLANGE VORRAT REICHT".
Das könnte ein echtes Problem sein.

Muss ja auch nur so lange reichen, bis die Wahlen durch sind.

Danach ist doch erstmal wieder alles egal und man kann die ganzen Fördermittel wieder zurückschrauben.

Hallo,

da das Finanzierungsforum derzeit von Fragen zur Abwrackprämie / Verschrottungspauschale überläuft, werden wir das mal hier bündeln.

Warum der Thread?
Weil er der größte und älteste ist - Alter vor Schönheit 😁

Grüße
Schreddi

Was würde eigentlich passieren, wenn das Konjunkturpaket II, also auch die Abwrackprämie, noch im Bundesrat kippen?

Die FDP hat nach der Hessenwahl mitzureden und etwas dagegen.

Einige Leute hätten sich dann jetzt schon verspekuliert.

Die Umweltprämie bzw. Abwrackprämie wurde per Verordnung erlassen und braucht daher nicht zwingend die Zustimmung des Bundesrats. Deshalb wird sie auf jeden Fall kommen. Ich denke, dass man sich darauf definitiv verlassen kann. Außerdem hat die FDP bzw. Herr Westerwelle ja schon offiziell zugegeben, dass die Abwrackprämie im Bundesrat nicht verhindert werden kann.

Hallo,

 

wir haben noch einen Seat Ibiza von BJ: 94 der hatte ca. 2001 einen Unfall und leistet seit dem seinen Dienst in Spanien als Strandwagen, Tüv ist seit 2002 abgelaufen, was da unten ja keine Rolle spielt.

Der Wagen ist seit 98 in Deutschland auf uns Angemeldet, wie sieht es mit der Verschrottungsprämie aus, wenn ich das FZ. dort verschrotten lasse und in Deutschland einen Neuwagen bestelle?

Was für einen Nachweiß muss ich für die Verschrottung mitbringen?

 

LG Alex

@schreddi: Danke fürs Aufräumen!

@alexander: Ich denke, darauf wird dir hier keiner eine definitive Aussage machen können. Ich habe gelesen, dass Ende des Monats die Verordnung veröffentlicht werden soll, bis dahin wird man sich bei solchen Spezialfragen gedulden müssen. Ich persönlich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Verschrottung eines zuletzt im Ausland zugelassenen Fahrzeugs anerkannt wird.

Es ist ja noch in Deutschland zugelassen, steht nur das ganze Jahr über in Spanien.
Aber für 2500€ lohnt es sich für mic nicht das Auto hier rüber zu fahren^^
Falls jemand noch was weiß würd mich die Info freuen!

Gruß

Alex

wenn es sich nich lohnt ihn rüberzufahren dann hat sich ja die frage erübricht, wenn er in deutschland zugelassen ist, wo ist dann das prob. wo der wagen parkt is doch schnuppe

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