ABT Leistungssteigerung (ABT Power/ ABT Power S)
So ... finde es wird Zeit für ein Sammelthread für ABT! Bisher ist alles in diversen anderen verteilt. News und Erfahrungen sind gerne willkommen.
Habe mir einen 1.8 TFSI bestellt. Hätte lieber den 2.0 TFSI genommen, aber da er im Januar noch nicht bestellbar war, man mir nicht sagen konnte, wann er das ist und ich ungeduldig wurde, habe ich bestellt. Gleich im Vertrag mit dem Händler wurde das "ABT Tuning" festgehalten. Nächste Woche soll Auslieferung sein. Die Zeichen stehen gut 🙂
ABT hat mir gut gefallen. Einmal die Erfahrungen als Haus-Tuner bei Audi und die angebotenen Garantien. Ausserdem verfügt mittlerweile mein Vertragshändler über die technischen Möglichkeiten, dass Ganze zu machen. Ist hilfreich bei Software-Updates etc. ... dachte ich mir so ...
Momentan ist nur ABT Power für den 3.0 TDI verfügbar. Bei dem Rest scheint es wohl Probleme zu geben, den Code des Steuerprogramms zu entschlüsseln. Auf der Homepage steht nur: "Verfügbar vorraussichtlich ab 04/2008". Vielleicht ganz gut so. Dann kann ich den Motor ohne die Leistungssteigerung einfahren. Weiß nicht, ob das vorteilhaft ist.
Danke für die Erfahrungsberichte und Meinungen im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MichiMM17
Hallo Freunde,hat eine Weile gedauert, ich habe einige Tage auf der Nase gelegen, aber nun mein neuer Bericht (mit wiederum geänderter Signatur ;-)
Ich war vor knapp zwei Wochen direkt bei ABT in Kempten und was soll ich sagen: DER EINZIG RICHTIG SCHRITT!!!!
Ich wurde dort sehr nett Empfangen und ein super kompetenter Mitarbeiter (dessen Namen ich nicht nennen soll, damit nicht nachher jeder nach ihm fragt -> er versichert mir aber, dass auch alle Kollegen "mindestens" genauso kompetent sind!) umsorgt.
Er hat sich meinem Problem in aller Ruhe angenommen, sich die Leistungsdiagramme vom Prüfstand (ich habe weiter oben berichtet) angesehen. Dann hat er mir die Möglichkeit angeboten, einen A5S Vorführer in der Zeit zu fahren, während er eine Probefahrt mit meinem macht.
Ich habe natürlich gerne angenommen und was soll ich sagen: Genau SO sollen die Pferdchen maschieren.
Als ich von der Probefahrt zurückkam, wurde ich von einer sehr freundlichen Azubine in die Kemptener Innenstadt gefahren.
Auch sie, wie alle Leute bei ABT, sprühte vor Begeisterung über das Unternehmen und erzählte mir, wie toll das Team sei. Und das sicher ganz ohne vorherigem Briefing, von der ABT Heeresleitung...
Nach ca. vier Stunden wurde ich von meinem Ansprechpartner angerufen und es wurde mir wieder ein Rückholdienst in die Kemptener Diesestrasse angeboten.
Mein Betreuer, selbst ein Herr mit jahrelanger Rennsporterfahrung, hat mir dann gesagt, dass auf dem Steuergerät wild irgendwelche Softwarestände durcheinander gewürfelt waren. Mein gutes Stück hatte somit quasi nach dem Aufrüsten auf Power S und den unglaublichen Vorfällen (siehe vorherige Posts) wieder Serienleistung. Mit dem neuen Turbo hat das natürlich so gar nicht zusammenpasst.
Die ABT Mannschaft hat in vier Stunden das geschafft, was der Vertriebspartner nicht in x Terminen hin gekriegt hat:
Mein weißes Ding läuft nun wie geschmiert, laut neuem Leistungsprüfstandstest mit 314 PS und 660 Nm, Tacho maschiert es gut über 270 km/h und hat in allen Bereichen wirklich immer Reserven. Spaß und Freude pur!Also Fazit aus dem ganzen Gelage:
ABT ist zurecht DER Tuner für Audi, das ganze Unternehmen macht echt was daher, die Mitarbeiter sind kompetent, zuvorkommend und (nicht aufgesetzt!) freundlich!!! So soll das natürlich bei dem Preisgefüge einfach sein.
Lediglich die Auswahl der Partner ist für mich nicht ganz nachvollziehbar, was ich auch dem verantwortlichen Vertriebsmitarbeiter von ABT mitgeteilt habe.
Also, wenn Ihr ein Tuning von ABT plant, solltet Ihr nicht nur auf das "Vertriebsparter Logo" schauen, sondern insbesondere mit neuen Motoren unbedingt darauf achten, dass die Partner auch in der Lage sind, diese mittels Audi-Diagnose Technik selbst zu checken und auch in der Lage sein, selbst Orginalupdates einzuspielen.
Der Partner hier vor Ort war schlichtweg überfordert, über die Art und Weise wie er sich mir gegenüber verhalten hat, will ich hier gar nicht schreiben. Ich will keine Leute anschwärzen, die sicherlich mit früherer Technik einen guten Job gemacht haben, heute jedoch einfach nicht mehr Schritt halten können (außer vielleicht mit Vertriebsargumenten ;-) Den Frust dererseits kann ich zwar nachvollziehen, trotzdem darf sowas nicht auf dem Rücken des Kunden ausgetragen werden.Von ABT selbst wurde ich übrigens auch über alle weiteren Garantieoptionen aufgeklärt, welche ich gleich morgen noch beim freundlichen Audi (Standard-)Partner abschliessen werde. Zwei weitere Interessenten (ebenfalls 1x A5 und 1x Q7 3,0 TDI) habe ich übrigens schon zu einem anderen ABT-Partner weiterempfohlen und somit umgeswitched.
Für Referenzfahrten könnt Ihr mir gerne eine PM schreiben!
Alles Gute, bis bald!
Hallo MichiMM17,
ich will ja nicht zynisch klingen, aber was hast Du für diesen Bericht bekommen........und Interessehalber von wem?
Nimm es nicht persönlich, aber Deine plötzlich so Begeisternde Euphorie für ABT, gegenüber deinen Thread`s zuvor, gibt mir das zu bedenken.
Wie ich gelesen habe, wenn ich richtig gelesen habe, schreibst Du das Dein ABT-Partner nicht in der Lage sei Softwarestände auszulesen bzw. aufzuspielen,deshalb ja wohl auch der A5 Transport vom ABT-Partner nach Audi-Partner und wieder zurück. Wobei Du im letzten Thread schreibst:
Zitat:
Mein Betreuer, selbst ein Herr mit jahrelanger Rennsporterfahrung, hat mir dann gesagt, dass auf dem Steuergerät wild irgendwelche Softwarestände durcheinander gewürfelt waren.
Mein Wissensstand ist der, das die Software der entsprechenden Tuningstufe vom Tuner direkt per Online aufgespielt wird und
nichtvom ABT-Partner vorgenommen wird.
Wer hat denn nun was bei wem durcheinander gewürfelt?
Zitat:
Die ABT Mannschaft hat in vier Stunden das geschafft, was der Vertriebspartner nicht in x Terminen hin gekriegt hat
Dein ABT-Partner macht nur die mechanische Arbeit................der hat keinen Einfluß auf die überspielte Tuning-Software.
Sorry, aber Deiner Geschichte glaube ich nicht so ganz, zumal ich das Power S Dilemma mit ABT selbst erleben durfte.
Gruß
Hisak
323 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pin_
hey,wann wird bei dir Umgebaut ?
Welche Farbe hat *deiner* ? 😉
Gruß
letzte augustwoche und das auto ist schwarz
Zitat:
Original geschrieben von ein
letzte augustwoche und das auto ist schwarzZitat:
Original geschrieben von pin_
hey,wann wird bei dir Umgebaut ?
Welche Farbe hat *deiner* ? 😉
Gruß
Hallo Ein !
Hast Du den Umbau jetzt machen lassen? Abt soll ja noch Probleme mit dem Modell 2009 haben!
Wenn ja, wie schaut der Wagen aus und wie fährt er sich nach dem Tuning auf 310 PS?
Gruß Falco
...zur Info: ABT Chiptage
Gruss
Wenn ja, wie schaut der Wagen aus und wie fährt er sich nach dem Tuning auf 310 PS?
Gruß FalcoHallo Falco,
ist zwar kein A5 mit Power S, hilft dir evtl. trotzdem weiter
http://www.motor-talk.de/.../probefahrt-abt-power-s-t1955518.html?...
Hab mir ja nicht umsonst die "Mühe" gemacht die Schüssel zu fahren 😉
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jetztadle,
hallo zusammen, mein auto is seit montag bei abt und bekommt wie schon gesagt das ganze packet! werde euch sobald ich ihn habe bilder und einen bericht einstellen.
gruß ein
hallo zusammen,
also hier jetzt mal ein paar bilden von meinem ABT AS5 Power S,
hier noch ein paar daten zum fahrzeug,
310PS, 610Nm, von 0-100 in 5,6s.
Front
heck
ansicht von vorn
ansicht von hinten
felgen
kotflügeleinlässe
kotflügeleinlässe und felgen
bessere bilder hab ich leider nicht! auf fragen gebe ich gerne antwort!
gruß ein
Sehr schicker Wagen! Die Felgen wären zwar nicht mein Fall, aber der Rest wirkt in Schwarz viel dezenter als in der 2-Farben-Lackierung. Was natürlich brennend interessiert: Wie fährt er sich? Wie ist der Unterschied zur Serie? Bitte schnell antworten...🙂
Hallo,
erstmal Glückwunsch zu deiner neuen Rakete.
Mich würde interessieren, wielange er jetzt von Tacho 100-200km/h benötigt. Wäre schön, wenn du mal eine Messung machen könntest.
Zitat:
Original geschrieben von ein
hallo zusammen,also hier jetzt mal ein paar bilden von meinem ABT AS5 Power S,
hier noch ein paar daten zum fahrzeug,
310PS, 610Nm, von 0-100 in 5,6s.
Front
heck
ansicht von vorn
ansicht von hinten
felgen
kotflügeleinlässe
kotflügeleinlässe und felgen
bessere bilder hab ich leider nicht! auf fragen gebe ich gerne antwort!
gruß ein
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Hallo,
erstmal Glückwunsch zu deiner neuen Rakete.
Mich würde interessieren, wielange er jetzt von Tacho 100-200km/h benötigt. Wäre schön, wenn du mal eine Messung machen könntest.
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Zitat:
Original geschrieben von ein
hallo zusammen,also hier jetzt mal ein paar bilden von meinem ABT AS5 Power S,
hier noch ein paar daten zum fahrzeug,
310PS, 610Nm, von 0-100 in 5,6s.
Front
heck
ansicht von vorn
ansicht von hinten
felgen
kotflügeleinlässe
kotflügeleinlässe und felgen
bessere bilder hab ich leider nicht! auf fragen gebe ich gerne antwort!
gruß ein
Scheinbar hatte @ein die letzten 6 Monate nicht die Zeit gefunden den Wagen nach dem Umbau zu testen................oder ist er schon kaputt ?? 😰
Eigentlich Schade das er kein Statesmant zum neuem Fahrgefühl abgibt, mich würde es auch brennend Interessieren.
Naja, ich werde erstmal einen A6 mit den 310 ABT-PS nächste Woche Probe fahren und dann entscheiden ob es sich wirklich lohnt.
Die Probefahrt in einem A6 ist zwar nicht direkt mit dem A5 zu vergleichen, da dieser von den Übersetzungsverhältnissen eher auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist.
Aber schaun wir mal ob mich der Leistungszuwachs überzeugt.
Da das ja ein Sammelthread werden soll:
Mein 2.0l TFSI 211PS geht nächste Woche Freitag zum Abt-Partner. Leistungssteigerung (wie bereits auf der ABT Seite für den A4 mit dem Motor) auf 275PS und 390 NM. Derzeit noch nicht auf der ABT Seite aufgelistet, habe dort jedoch die Nummer meines Motorsteuergerätes durchgegeben und ein OK bekommen. Was noch fehlt ist das TÜV Gutachten, das soll ab dem 21. oder 22. April 2009 vorliegen. Bericht folgt dann 🙂
Zitat:
Original geschrieben von hisak
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Hallo,
erstmal Glückwunsch zu deiner neuen Rakete.
Mich würde interessieren, wielange er jetzt von Tacho 100-200km/h benötigt. Wäre schön, wenn du mal eine Messung machen könntest.
Zitat:
Original geschrieben von hisak
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Scheinbar hatte @ein die letzten 6 Monate nicht die Zeit gefunden den Wagen nach dem Umbau zu testen................oder ist er schon kaputt ?? 😰
Eigentlich Schade das er kein Statesmant zum neuem Fahrgefühl abgibt, mich würde es auch brennend Interessieren.
Naja, ich werde erstmal einen A6 mit den 310 ABT-PS nächste Woche Probe fahren und dann entscheiden ob es sich wirklich lohnt.
Die Probefahrt in einem A6 ist zwar nicht direkt mit dem A5 zu vergleichen, da dieser von den Übersetzungsverhältnissen eher auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist.
Aber schaun wir mal ob mich der Leistungszuwachs überzeugt.
Hey hisak,
sei bitte so lieb und schreib' hier nicht in blau. Das macht echt Probleme beim lesen.
Danke!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von nekket
Da das ja ein Sammelthread werden soll:
Mein 2.0l TFSI 211PS geht nächste Woche Freitag zum Abt-Partner. Leistungssteigerung (wie bereits auf der ABT Seite für den A4 mit dem Motor) auf 275PS und 390 NM. Derzeit noch nicht auf der ABT Seite aufgelistet, habe dort jedoch die Nummer meines Motorsteuergerätes durchgegeben und ein OK bekommen. Was noch fehlt ist das TÜV Gutachten, das soll ab dem 21. oder 22. April 2009 vorliegen. Bericht folgt dann 🙂
wäre schön, wenn du mal eine Tachomessung 100-200km/h oder 60-160km/h vorher/nachher machen könntest. Würde mich ebenfalls sehr interessieren.
Zitat:
Original geschrieben von crandler
Zitat:
Original geschrieben von hisak
Hast du ´ne Farballergie ?😁Zitat:
Original geschrieben von crandler
Hey hisak,Zitat:
Original geschrieben von hisak
Scheinbar hatte @ein die letzten 6 Monate nicht die Zeit gefunden den Wagen nach dem Umbau zu testen................oder ist er schon kaputt ?? 😰
Eigentlich Schade das er kein Statesmant zum neuem Fahrgefühl abgibt, mich würde es auch brennend Interessieren.
Naja, ich werde erstmal einen A6 mit den 310 ABT-PS nächste Woche Probe fahren und dann entscheiden ob es sich wirklich lohnt.
Die Probefahrt in einem A6 ist zwar nicht direkt mit dem A5 zu vergleichen, da dieser von den Übersetzungsverhältnissen eher auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist.
Aber schaun wir mal ob mich der Leistungszuwachs überzeugt.sei bitte so lieb und schreib' hier nicht in blau. Das macht echt Probleme beim lesen.
Danke!Gruß
Nein, kein Problem, ich dachte nur dadurch kann man - wenn man Zitate anhängt - den neuen Beitrag in dem Gewusel schneller und leichter finden.
Gruß Hisak
Zitat:
Original geschrieben von nekket
Da das ja ein Sammelthread werden soll:
Mein 2.0l TFSI 211PS geht nächste Woche Freitag zum Abt-Partner. Leistungssteigerung (wie bereits auf der ABT Seite für den A4 mit dem Motor) auf 275PS und 390 NM. Derzeit noch nicht auf der ABT Seite aufgelistet, habe dort jedoch die Nummer meines Motorsteuergerätes durchgegeben und ein OK bekommen. Was noch fehlt ist das TÜV Gutachten, das soll ab dem 21. oder 22. April 2009 vorliegen. Bericht folgt dann 🙂
Nicht schlecht +64PS für ca´2000,-€ 🙂
Ich muß für +70PS ca´5000,-€ bezahlen 😠
Allerdings sehe ich bei einer Literleistung von ca`140PS (zumindest wenn man diese fordert) eine erhebliche Reduzierung der Haltbarkeit ....................oder ?
Trotzdem................viel Glück und Freude an der Maßnahme !
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von hisak
Nicht schlecht +64PS für ca´2000,-€ 🙂Zitat:
Original geschrieben von nekket
Da das ja ein Sammelthread werden soll:
Mein 2.0l TFSI 211PS geht nächste Woche Freitag zum Abt-Partner. Leistungssteigerung (wie bereits auf der ABT Seite für den A4 mit dem Motor) auf 275PS und 390 NM. Derzeit noch nicht auf der ABT Seite aufgelistet, habe dort jedoch die Nummer meines Motorsteuergerätes durchgegeben und ein OK bekommen. Was noch fehlt ist das TÜV Gutachten, das soll ab dem 21. oder 22. April 2009 vorliegen. Bericht folgt dann 🙂
Ich muß für +70PS ca´5000,-€ bezahlen 😠Allerdings sehe ich bei einer Literleistung von ca`140PS (zumindest wenn man diese fordert) eine erhebliche Reduzierung der Haltbarkeit ....................oder ?
Trotzdem................viel Glück und Freude an der Maßnahme !
Gruß
Das mit der Haltbarkeit mag sein - aber da es solche Motoren ja auch direkt im TTS mit entsprechender Leistung gibt und ich die Leistung auch nicht permament fordere mache ich mir da keine großen Sorgen.
Dafür gibts ja dann auch zur Not noch die Anschlussgarantie. Ich zahle inkl. Anschlussgarantie ca. 2050 EUR - allerdings nur weil ich das während der ABT Chiptage beauftragt hatte.