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absurdeste TÜV Mängel;-)

Themenstarteram 2. März 2010 um 18:55

Hallo also ich weiß nicht ob ich der einzige bin aber ich stosse hier einfach mal ein Thema an.

Wollte mal so die absurdesten TÜV Mängel zusammen tragen. Ich frage mich echt manchmal was so manchen ach so tollen Ingenieuren in die Rübe gefahren ist:D. Bei solchen "Mängeln" muss man doch echt an der Glaubwürdigkeit zweifeln. Aber diskutieren bringt nix!

Hier sollen nur Mängel gepostet werden, also Mängel wegen denen man nicht die Prüfung besteht. Keine Hinweise.

Ich fang mal an!

Golf 2, Baujahr 89 Mangel: Polkappenabdeckung der Batterie fehlt, Kabel hängt im Motorraum runter, Kabel Lambdasonde leicht abisoliert!

Corsa A, Baujahr 90 Mangel: Türschanier ausgeschlagen (beim öffnen ging die Tür ein paar mm runter!

Beste Antwort im Thema

Ich habe auch schon von den Keilriemen in Scheiben geschnittenen Igel gesehen. Würg... Wie der es geschafft hat, in den Motorraum zu klettern. :confused: (Bemängelt hab ich das nicht.)

***

Ich habe an anderer Stelle schon mal geäußert, daß mir Mängelstatistiken scheiß egal sind. Daß es Kollegen gibt, die übernervös irgendwelchen Statistiken hinterher hecheln, ist richtig, aber ich wage mal zu behaupten, einige der hier genannten Beispiele betrafen Neulinge im Geschäft, denen es noch an der nötigen Sicherheit und Erfahrung fehlte (und die nicht wußten, was sie taten).

Die HU ist eine Dienstleistung. Ist man nicht zufrieden, wie man durch den Dienstleister behandelt wurde, sollte man den Anbieter wechseln, wenn das Wundermittel "Kommunikation" nicht fruchtet.

Man sollte aber so ehrlich sein, zu hinterfragen, ob der Prüfer nicht einfach nur seine Arbeit korrekt gemacht hat, wenn am Ende wegen tatsächlich auch vorhandener Mängel keine Plakette auf dem Auto klebt.

Wenn ein fünfzehn Jahre alter Sierra oder Omega in Ordnung, freut mich das für den Besitzer, da muß ich keinen Pseudomangel für die Statistik aufschreiben. (Für die Polabdeckungen hab ich immer eine Rolle Panzerband im Kofferraum. :D) Ist alles ok, ist halt alles ok.

Wenn die Karre natürlich marode ist, brauche ich für die Untersuchung schon was länger als bei einem Jahreswagen, damit ich nicht vergesse, mir die ganzen Macken auch aufzuschreiben. Das mache ich, weil es mein Beruf ist, nicht um jemanden zu ärgern.

Es ist der Stimmung während der Prüfung ausgesprochen zuträglich, wenn mir der Besitzer des Fahrzeugs nicht als Gesprächseröffnung zu verstehen gibt, daß er mich für "keinen guten Ingenieur" hält und "der TÜV sowieso überpingelig ist und nervt " und ich eh keine Ahnung habe. Ich eröffne das Gespräch auch nicht mit "Wollen Sie den Mülleimer nicht lieber verschrotten" oder "Haben Sie kein Geld für ein richtiges Auto?". ;)

Ich behandle meine Kunden so, wie ich möchte, daß sie mich behandeln. Danke.

Grüße: zinnenberg

 

 

 

 

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Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ

Zitat:

Es gab da mal einen Vorfall: Spurplatten ( Distanzplatten ) von 10mm sollten eingetragen werden, der Tüvi nimmt ne Meßlatte ( okwohl, zur Spurbreitenmessung ) und was macht der ? Mißt die Höhe des Fahrzeugs, auf die Frage warum er das macht, meinte Er "Das muß so" , auf die Antwort "Äh, was hat eine Spurverbreiterung mit der Fahrzeughöhe zu tun" wurde er sehr verlegen. Der war wohl etwas durcheinander :D

So durcheinander war er garnicht, da er sicherlich geschaut hat, ob das Rad evtl. am Radlauf kommen würde.

Normalerweise macht man auch eine extreme Fahrwerksverdrehung.

Also stellt man nicht immer die Prüfer als dumme Leute da.

Na ja, dann testet man Radfreilauf, bzw. die Abstände im Radhaus. Die Fahrzeughöhe ist dann immer noch unrelevant , weil unverändert.

Etwas OT:

TÜVer sind auch nur Menschen, wir haben uns mal bei einem beschwert der abgefahrende Bremsbeläge mehrmal bei verschiedenen Opel bemängelt hat , jedesmal waren da noch 5 mm+ Belag drauf, im eingebauten Zustand sah das aber knapp aus.

Der war auch etwas beschämt so einen Fehler gemacht zu haben und war dankbar für die Rückmeldung.

Mit einem hatte ich mal etwas Krach, bemängelte einen Bremsschlauch ( beginnende Porösität ) , nachdem ich dem die Rechnung über den 3 Tage zuvor getauschen Bremsschläuche unter die Nase hielt und was Mangelstatistik sagte , war es ihm sehr peinlich.

Aber trotz meiner über 20 Jahre alten Autos hab ich kaum Probs beim TÜV, beim Bus hat der sogar Schraubendreher stocher Verbot *g* ..

BTT:

Mein aktuellster absurder TÜV Mangel war :

Meine Schwester mit Golf 2 beim TÜV , durchgefallen egen Mangel "Antriebswellenmanschette schleift an Stabi Halterung" - Ja das war wirklich so , aber kommt nur vor wenn ein Golf 2 voll ausgefedert auf einer Hebebühne steht. :o

War ihm sehr peinlich als ich da zur Nachprüfung aufschlug und den Sachverhalt im vernünftigen Ton vermittelt hab. Nachprüfgebühr entfiel natürlich.

Solang man mit den Leuten vernünftig redet ist da auch viel machbar... und der Pflegezustand des Autos macht extrem viel aus.

am 3. April 2012 um 8:13

bei mir hamse querlenker buchse links bemängelt und n klitzekleinen steinschlag auf der beifahrerseite rechts unten ( vorher nie gesehen weil der echt winzig ist) das beste daran ist ich hab den querlenker links repariert und aus zufall gesehen das der rechts auch hin ist der prüfer meinte jedoch dass der linke querlenker zu reparieren sei das sehe ich auch ein aber ich sehe nicht ein dass der defekt am rechten übersehen wurde aber dafür der blöde steinschlag mit draufsteht. jetzt werden einige sagen die prüfer seien auch nur menschen aber der war so penibel und hat sich echt alles angeschaut und bei allem soviel zeit gelassen aber übersieht dann den querlenker rechts............. ich fühl mich verarscht!!!!! ich hab schliesslich dafür bezahlt damit die mir sagen was zu tun ist!!!! kurz gesagt ich hab nen hals!!! jetzt kann ich den rechten querlenker auch noch bestellen und wieder an die arbeit machen

Also Fahrwerksteile würde ich IMMER paarweise tauschen. Mal davon abgesehen ist die HU nicht dafür da, um dir Reparaturhinweise zu geben.

am 3. April 2012 um 10:18

tja nur wenn der mir sagt dass ich die linke seite machen soll gehe ich davon aus dass die rechte ok ist ( es ist ja auch nur links aufgelistet) erstrecht wenn jemand sich soviel zeit lässt und überall dreimalschaut frage ich mich warum er das nicht gesehen hat?! und das ist richtig die sind nicht dazu da um mir reparaturhinweise zu geben sondern um mir evtl. vorhandene mängel aufzuzeigen! er hat einen übersehen der nicht ganz unerheblich ist .

Nein, sind sie nicht. Nach Mängeln musst du suchen und sie finden.

am 3. April 2012 um 10:38

Zitat:

Original geschrieben von Rocket2

Nein, sind sie nicht. Nach Mängeln musst du suchen und sie finden.

hab sie ja auch gefunden nur warum der tüv mensch nicht???? und sagt mir dann ich sollte mich um den linken querlenker kümmern und zu dem hab ich noch gefragt ob beide seiten gemacht werden müssten dazu kam die antwort rechts hätte er nix gesehen.

am 3. April 2012 um 11:11

So ein altes Auto hatte ich auch mal. Habe dem Dekraprüfer gesagt, die Polkappe wär aufgrund der Klimaerwärmung geschmolzen, da mußte er lachen und ich habe 2 Jahre TÜV bekommen.

am 3. April 2012 um 12:48

So ein Prüfer sieht jeden Tag Unmengen an Querlenkerbuchsen.

Vielleicht war deine rechte noch so grade in Ordnung (sieht zwar scheiße aus, aber erfüllt ihren Zweck noch ausreichend)?! Und wenn sie noch so grade in Ordnung ist, dann kriegste auch keinen Mangel aufgeschrieben...

Fotos wären hilfreich.

anbei mal ein paar Beispiele vom PT Cruiser.

Zitat:

Original geschrieben von fruchtzwerg

So ein altes Auto hatte ich auch mal. Habe dem Dekraprüfer gesagt, die Polkappe wär aufgrund der Klimaerwärmung geschmolzen, da mußte er lachen und ich habe 2 Jahre TÜV bekommen.

ROFL! den spruch muss ich mir merken!:D

am 3. April 2012 um 17:42

ja der spruch war wirklich gut!!! achso und es geht hier nicht um meinen käfer sondern um unseren esel escort ( hab mehrere autos) ich finds nur scheisse weil der rechte ehrlich gesagt schlimmer ausgesehen hat als der linke und dann gesagt wird querlenker links ist zu erneuern

Zitat:

Original geschrieben von corsakoff

Das mit der Kappe ist einfach the greatest TÜV Bullshit ever:D

Ebenso mit dem 10 cm runterhängenden Kabel

Verzeiht meine Ausdrucksweise aber geht nicht anders

Es soll aber schon Leute gegeben haben, die hatten Sex auf der Motorhaube ihres Wagens und mitten im Akt wurde es ganz plötzlich ganz mächtig heiß :D

Nachdem der Wagen meiner Frau vor der Halle nicht mehr angesprungen ist (7 Jahre alte Batterie, aber bis dato unauffällig) und wir ihn erst auf dem Bremsenprüfstand wieder ans Laufen bekommen haben:

"Ladezustand der Starterbatterie mangelhaft" :D

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