Absatzzahlen der C-Klasse
C-Klasse
Januar 2010
Der Absatz der C-Klasse Limousine stieg um elf Prozent auf 15.000 Fahrzeuge, die C-Klasse Limousine bestätigte im Januar damit ihre Marktführerschaft. In den USA, ihrem größten Markt, legte die C-Klasse im Januar mit 4.000 Pkw um 33 Prozent zu, in China verdoppelten sich die Auslieferungen auf 1.700 Einheiten.
Beste Antwort im Thema
Und kaum lobt einer die Verkaufszahlen von der C-klasse, da muß ja wieder einer um die Ecke kommen und sagen: Alles Lüge! Kann man nicht einmal eine positive Zahl positiv lassen? Oder fühlt der Deutsche sich nur wohl, wenn alles mies ist um ihn herum.
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67 Antworten
Hallo,
es wurde in diesem Thread ja schon mal die Frage gestellt, aber eine genaue Antwort dazu gab es nicht...
Gibt es aktuelle Zahlen zu der Verteilung der Motoren beim W/S 204? Gemutmaßt wurde ja schon, dass der 220 CDI der meistverkaufte Motor sein soll. Momentan ist allerdings eine enorme Menge an 200 CDI und 180 K/CGI auf dem Gebrauchtmarkt.
Hat zufällig jemand genaue (offizielle?) Zahlen zum W/S 204?
Wäre super, danke schon mal!
Laut diesem Bericht, anlässlich des 1 Mio BR204 sind 84% Limousinen, gehen 25% in die USA und ist der 220 CDI der beliebteste Motor.
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Mal eine schnelle Analyse über Mobile.de
Bj 2007-2009 (um nur gebrauchte- also existierende Fahrzeuge zu erwischen)
Deutschland
C200CDI 1720 Stk
C220CDI 2106 Stk
C3x0CDI 440 Stk
C180 3044 Stk (da sind viele SC u CLC bei)
C200 1290 Stk
C230 104 Stk
C250 134 Stk
C280 148 Stk
C300 53 Stk
C350 116 Stk
C63 92 Stk
Schlüsse kann man selber ziehen.
Daimler Ebit in Q1 +71% auf 2 Mrd EUR
Die Daimler AG ist hervorragend in das Jahr 2011 gestartet: Im ersten Quartal lag das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) bei 2.031 (i. V. 1.190) Mio. € und damit 71% über dem Vorjahreszeitraum.
Die positive EBIT-Entwicklung führte zu einer signifikanten Verbesserung des Konzernergebnisses auf 1.180 (i. V. 612) Mio. €. Das Ergebnis je Aktie stieg auf 0,99 (i. V. 0,65) €.
So konnten sowohl Mercedes-Benz Cars als auch Daimler Trucks und Mercedes-Benz Vans im ersten Quartal in allen wichtigen Regionen den Absatz im Vergleich zum Vorjahr steigern. Daimler Financial Services profitierte insbesondere von geringeren Risikokosten.
Im Zusammenhang mit der Naturkatastrophe in Japan wurden im ersten Quartal 2011 Aufwendungen von 49 Mio. € bei Daimler Trucks und 29 Mio. € bei Daimler Financial Services im Ergebnis erfasst. Etwaige Versicherungsleistungen sind noch nicht berücksichtigt.
Daimler wird auch zukünftig wachsam sein, um auf globale Herausforderungen wie das verheerende Unglück in Japan schnell und flexibel reagieren zu können.
Im ersten Quartal hat Daimler weltweit 461.700 Pkw und Nutzfahrzeuge abgesetzt und damit das Vorjahresniveau um 15% übertroffen. Der Konzernumsatz lag bei 24,7 Mrd. € und damit um 17% über dem Vorjahreswert. Bereinigt um Wechselkursveränderungen betrug der Umsatzanstieg 15%.
Die Netto-Liquidität des Industriegeschäfts erhöhte sich zum 31. März 2011 auf 12,4 Mrd. €. Zum Ende des ersten Quartals waren bei Daimler weltweit 261.718 (i. V. 254.779) Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Davon waren 164.131 (i. V. 161.449) in Deutschland tätig.
Mercedes-Benz Cars setzte im ersten Quartal 2011 die sehr gute Geschäftsentwicklung des Vorjahres fort. Die Pkw-Sparte konnte den Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 12% auf 310.700 (i. V. 277.100) Einheiten steigern. Der Umsatz stieg im ersten Quartal um 20% auf 13,9 Mrd. €.
Das Geschäftsfeld erzielte ein EBIT von 1.288 Mio. € und steigerte damit das Ergebnis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 60%. Die Umsatzrendite betrug 9,3% (i. V. 7,0%). Der wesentliche Faktor für diese Ergebnisentwicklung war das weitere Absatzwachstum, insbesondere im Oberklasse- und Luxussegment sowie bei den Geländewagen. Vor allem in China konnte das Geschäftsfeld aufgrund der attraktiven Produktpalette seine Fahrzeugabsätze deutlich steigern. Der sehr gute Produkt-Mix, eine verbesserte Preisdurchsetzung sowie positive Wechselkurseffekte trugen ebenfalls zu diesem guten Ergebnis bei. Ergebnisbelastend wirkten Rohstoffverteuerungen und im Zusammenhang mit dem Anlauf neuer Fahrzeuge höhere Mitteleinsätze sowie gestiegene Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen.
Mercedes-Benz Vans hat den Absatz im ersten Quartal um 16% auf 54.000 Fahrzeuge der Modelle Sprinter, Vito/Viano und Vario gesteigert. Der Umsatz lag mit 2,0 Mrd. € ebenfalls deutlich über dem Vorjahresniveau von 1,7 Mrd. €. Das Geschäftsfeld erwirtschaftete ein operatives Ergebnis von 173 (i. V. 64) Mio. €. Die Umsatzrendite verbesserte sich auf 8,8% gegenüber 3,8% im Vorjahr. Die positive Ergebnisentwicklung resultierte im Wesentlichen aus der anhaltenden Markterholung und dem deutlich höheren Fahrzeugabsatz, insbesondere in Deutschland, China und der Türkei.
Ausblick für 2011 bekräftigt
Auf der Basis der aktuellen Einschätzungen erwartet der Daimler-Konzern im Jahr 2011 ein EBIT aus dem laufenden Geschäft, das deutlich über dem Niveau des Jahres 2010 liegt. Die Entwicklung im ersten Quartal hat gezeigt, dass sich Daimler weiter auf einem guten Weg in Richtung der Zielrenditen befindet, die ab dem Jahr 2013 nachhaltig erreicht werden sollen. Nach dem deutlichen Anstieg im Jahr 2010 geht Daimler davon aus, dass der Konzernumsatz im laufenden Jahr weiter zunehmen wird. Das Wachstum wird voraussichtlich von allen automobilen Geschäftsfeldern getragen. Auf Basis der Planungen der Geschäftsfelder wird der Konzernabsatz deutlich steigen (i. V. 1,9 Mio. Fahrzeuge). Mercedes-Benz Cars geht für das Jahr 2011 angesichts der insgesamt weiterhin günstigen wirtschaftlichen Perspektiven sowie zahlreicher Modellwechsel und Produktneuheiten von einer weiteren Steigerung des Absatzes der Marke Mercedes-Benz auf ein neues Rekordniveau von über 1,2 Mio. Pkw aus. Dank des aktuellen und wettbewerbsfähigen Modellangebots wird das Geschäftsfeld auch 2011 von der hohen Nachfrage nach den Modellen der E-Klasse und vom Markterfolg der S-Klasse profitieren. Es wird erwartet, dass der Absatz auch in den weiteren Quartalen des laufenden Jahres jeweils über dem Niveau des Vorjahres liegen wird.
Für zusätzliche Absatzimpulse sorgen seit Ende März 2011 die neue Generation der Limousine und des T-Modells der C-Klasse sowie der neue Roadster SLK. Im Juni folgt das Coupé der C-Klasse, ab September die Neuauflage der M-Klasse und im vierten Quartal die Roadster-Variante des Mercedes-Benz SLS AMG. Im November geht die neue B-Klasse an den Start, das erste Modell von insgesamt vier neuen Fahrzeugen im Kompaktwagensegment. Für die Marke smart wird aufgrund der vollen Verfügbarkeit der neuen Generation des smart fortwo ein Absatzniveau in der Größenordnung des Jahres 2010 erwartet. Gleichzeitig investiert Mercedes-Benz Cars zur Sicherung des Wachstums in die Erweiterung des Produktionsnetzwerkes, setzt die Produktoffensive fort und treibt die Entwicklung neuer Technologien voran. Dazu gehören auch das Joint Venture zwischen Daimler und Toray zur Herstellung und Vermarktung von Automobilteilen aus Karbonfasern und die Zusammenarbeit mit Bosch bei der Entwicklung von Elektromotoren für Pkw.
;)
Absatz per April 2011
Die C-Klasse Limousine eroberte mit der Auslieferung von 20.965 Einheiten auf Anhieb die Marktführerschaft in ihrem Segment. Zusammen mit dem neuen T-Modell stieg der Absatz im April um 14,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.
Absatz per Juni 2011
Bei den Produkten waren die C-Klasse, die S-Klasse und die SUVs wichtige Wachstumstreiber in der ersten Jahreshälfte. Die neue Generation der C-Klasse Limousine behauptete seit dem ersten Monat ihrer Markteinführung die Spitzenposition in ihrer Klasse, zuletzt wieder im Juni. Die Verkäufe im C-Klasse Segment legten im ersten Halbjahr um insgesamt 11,4 Prozent zu, im Juni betrug das Plus 18,7 Prozent. Seit Januar verzeichnete besonders das C-Klasse T-Modell (plus 38,5 Prozent) hohe Zuwächse.
Mercedes-Benz ist beim Absatz weiter auf Rekordkurs: die Marke erzielte vergangenen Monat den besten Juni aller Zeiten. Weltweit wurden insgesamt 120.510 (i.V. 113.297) Pkw an Kunden ausgeliefert, ein Zuwachs von 6,4 Prozent im Vergleich zum volumenstarken Vorjahresmonat. Dank des hohen Juniabsatzes war das zweite Quartal das volumenstärkste Quartal aller Zeiten, der Absatz stieg um 7,2 Prozent auf 329.979 (i.V. 307.733) Einheiten. In der ersten Jahreshälfte insgesamt verkaufte Mercedes-Benz damit so viele Fahrzeuge wie noch nie zuvor in diesem Zeitraum. Von Januar bis Juni entschieden sich 610.531 (i.V. 556.691) Kunden für einen Pkw der Marke Mercedes-Benz, ein Plus von 9,7 Prozent.
Ein Treiber der positiven Entwicklung wird neben der neuen, äußerst beliebten C-Klasse Generation auch die neue M-Klasse sein. Sie ist ab dem 11. Juli bestellbar und wird ab Herbst an Kunden in Westeuropa ausgeliefert. Dr. Schmidt weiter: „Wir sind auf Kurs und haben unser Ziel, dieses Jahr den höchsten Absatz aller Zeiten zu erzielen und über 1,3 Millionen Mercedes-Benz Pkw und smart zu verkaufen, fest im Blick.“
:)
Zitat:
Original geschrieben von s1felge
Absatz per Juni 2011
Bei den Produkten waren die C-Klasse, die S-Klasse und die SUVs wichtige Wachstumstreiber in der ersten Jahreshälfte. Die neue Generation der C-Klasse Limousine behauptete seit dem ersten Monat ihrer Markteinführung die Spitzenposition in ihrer Klasse, zuletzt wieder im Juni. Die Verkäufe im C-Klasse Segment legten im ersten Halbjahr um insgesamt 11,4 Prozent zu, im Juni betrug das Plus 18,7 Prozent. Seit Januar verzeichnete besonders das C-Klasse T-Modell (plus 38,5 Prozent) hohe Zuwächse.
Mercedes-Benz ist beim Absatz weiter auf Rekordkurs: die Marke erzielte vergangenen Monat den besten Juni aller Zeiten. Weltweit wurden insgesamt 120.510 (i.V. 113.297) Pkw an Kunden ausgeliefert, ein Zuwachs von 6,4 Prozent im Vergleich zum volumenstarken Vorjahresmonat. Dank des hohen Juniabsatzes war das zweite Quartal das volumenstärkste Quartal aller Zeiten, der Absatz stieg um 7,2 Prozent auf 329.979 (i.V. 307.733) Einheiten. In der ersten Jahreshälfte insgesamt verkaufte Mercedes-Benz damit so viele Fahrzeuge wie noch nie zuvor in diesem Zeitraum. Von Januar bis Juni entschieden sich 610.531 (i.V. 556.691) Kunden für einen Pkw der Marke Mercedes-Benz, ein Plus von 9,7 Prozent.
Ein Treiber der positiven Entwicklung wird neben der neuen, äußerst beliebten C-Klasse Generation auch die neue M-Klasse sein
ok....meine nach der Finanzmarktkriese im Oktober 2008 gekauften Daimler-Aktien...haben nun ein Plus von 107 % erbracht....ich bin gut zufrieden....:D
Absatz per Juli 11
Mercedes-Benz ist mit dem besten Juliabsatz aller Zeiten erfolgreich in das zweite Halbjahr gestartet. Weltweit gingen 100.391 (i.V. 97.727) Pkw in Kundenhand, der Absatz übertraf damit um 2,7 Prozent das hohe Volumen des Vorjahresmonats. Seit Jahresbeginn liegt das Plus bei 8,6 Prozent, 710.922 (i.V. 654.418) Fahrzeuge wurden verkauft – ebenfalls ein neuer Höchstwert.
Die C-Klasse Limousine war das meistverkaufte Fahrzeug unter den Premiumwettbewerbern im entsprechenden Segment. Der Absatz in Deutschland erreichte im Juli mit dem Verkauf von 23.098 (i.V. 23.556) Einheiten nahezu das hohe Volumen vom Juli 2010. Per Juli lag der Absatz mit 146.111 (i.V. 146.014) Pkw leicht über Vorjahresniveau.
Bei den Produkten waren im Juli insbesondere die neuen Modelle der C-Klasse und die SUVs wichtige Wachstumstreiber. Die neue Generation der C-Klasse Limousine behauptete bereits den vierten Monat in Folge nach Markteinführung die Marktführerschaft. Im C-Klasse Segment insgesamt legten die Verkäufe im Juli um 16,8 Prozent zu.
ok......aber ohne mein im Juli zugelassenes C-Coupe....wäre es einer weniger gewesen....:D:D