- Startseite
- Forum
- Auto
- Subaru
- ABS Probleme
ABS Probleme
Hallo Leute,
bei meinem Subaru Legacy BJ '92 funktioniert das ABS nicht mehr. Immer wenn ich losfahre macht er ein komisches Geräusch, was er allerdings schon immer gemacht hat, nur jetzt eben ca. 10 Sekunden lang. Das Geräusch kommt auch nachdem man gebremst und das ABS eingegriffen hat. Da das ABS-Licht aber nach 10 Sekunden des ätzenden Geräuschs angeht und das ABS auch nicht mehr funktioniert, frage ich mich:
1. Ist das ABS im Straßenverkehr bei Autos die es standartmäßig haben Pflicht? (Ich weiß, für den TÜV ist es Pflicht, aber der Wagen bekommt sowieso keinen TÜV mehr beim nächsten mal). Also ich meine jetzt ob ich einen übergebraten bekomme wenn's nicht funktioniert und ich einen Unfall baue oder so.
2. Kann man das ABS so "abstellen", dass dieses "ABS-Aktivierungs-Geräusch" oder whatever es ist nicht mehr kommt?
mfg
Marshall
Ähnliche Themen
30 Antworten
:eek: da fahr ich die paar Monate lieber ohne ABS als dafür noch 50€ auszugeben... dachte eigentlich es würde, wie die meisten anderen Kfz-Relais, so um die 5-10€ kosten... werde dann mal moary's Vorschlag nehmen ;)
Grüße Marshall
Zitat:
Original geschrieben von SubaruMart
Kostet wohl neu rund 40-50€ :eek:
Da lohnt es ja schon fast das Ding auf zu machen und nachzulöten!
Naja für normale Relais aus dem Sicherungskasten kommt das wahrscheinlich hin, aber im ABS Block lassen sich die Jungs das scheinbar gut bezahlen.
Versuch das Ding doch mal aufzumachen, würde mich Interessieren ob da einfach eine Lötstelle gebrochen oder die Kontaktplatte oxidiert ist. Außer der Plastik kann beim Aufmachen eigentlich nicht viel kaputt gehen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
:eek: da fahr ich die paar Monate lieber ohne ABS als dafür noch 50€ auszugeben... dachte eigentlich es würde, wie die meisten anderen Kfz-Relais, so um die 5-10€ kosten... werde dann mal moary's Vorschlag nehmen ;)
Grüße Marshall
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
Zitat:
Original geschrieben von SubaruMart
Kostet wohl neu rund 40-50€ :eek:
Da lohnt es ja schon fast das Ding auf zu machen und nachzulöten!
Hm, das Plastik rundrum ist komplett verschweißt und mein Vater fragt demnächst erstmal bei ner Werkstatt nach ob die noch so eins in 'nem Unfallwagen oder so haben... will das deswegen jetzt ungern gewaltsam zerstören ;). Wenn die keins mehr haben oder wir ein neues haben, werde ich das Teil aber interessehalber mal öffnen... vielleicht liegt es ja auch garnicht daran, könnte ja auch die komplette Steuereinheit sein, die einen weg hat.
Zitat:
Original geschrieben von SubaruMart
Naja für normale Relais aus dem Sicherungskasten kommt das wahrscheinlich hin, aber im ABS Block lassen sich die Jungs das scheinbar gut bezahlen.
Versuch das Ding doch mal aufzumachen, würde mich Interessieren ob da einfach eine Lötstelle gebrochen oder die Kontaktplatte oxidiert ist. Außer der Plastik kann beim Aufmachen eigentlich nicht viel kaputt gehen.
Grüße
Mach den Shit doch auf! Hast ja nix zu verlieren, wie du sagst ...Wayne :)
Grüße
reno
Was hab ich denn davon, wenn der Kasten am Arsch ist und der Typ in der Werkstatt nicht mehr sehen kann was das für'n Relais war?
Wie gesagt, wenn er sagt er hat eins oder eben nicht, werd ich den Kasten mal zerlegen... btw hab ich das Teil momentan eh nicht hier...
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
Was hab ich denn davon, wenn der Kasten am Arsch ist und der Typ in der Werkstatt nicht mehr sehen kann was das für'n Relais war?
Wie gesagt, wenn er sagt er hat eins oder eben nicht, werd ich den Kasten mal zerlegen... btw hab ich das Teil momentan eh nicht hier...
Damit der mart weiß, was kaputt ist :)
Sorry, bin grad besoffen :P
Grüße
reno
Muhahah, dass erklärt einiges ;)
Mart wird hoffentlich noch frühgenug erfahren was kaputt ist (außer mir... :D)
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
Muhahah, dass erklärt einiges ;)
Mart wird hoffentlich noch frühgenug erfahren was kaputt ist (außer mir... :D)
Dito! *bier rüber schiebt!*
Aber das mit der Kupplung ist ernst. Würde da NIEMALS NIE einen verarschen :)
Grüße
reno
Zitat:
Original geschrieben von RenoRulez2
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
Muhahah, dass erklärt einiges ;)
Mart wird hoffentlich noch frühgenug erfahren was kaputt ist (außer mir... :D)
Dito! *bier rüber schiebt!*
Aber das mit der Kupplung ist ernst. Würde da NIEMALS NIE einen verarschen :)
Grüße
reno
*bedank, anstoss und mittrink*
Glaub ich dir ja jetzt auch :) Ou man, sehe schon, das Forum hier ist genau das, wo ich immer nach gesucht hab :D
2 Relais sind "on the Road":D
Wenn die Pumpe dann noch immer ackert hat ein Sensor das Zeitliche gesegnet :(
Gruß Moary
Zitat:
Original geschrieben von moary
2 Relais sind "on the Road":D
Wenn die Pumpe dann noch immer ackert hat ein Sensor das Zeitliche gesegnet :(
Gruß Moary
Merci beaucoup! Hoffe mal das es daran liegt.
Kannst du mir vllt noch im anderen Thread sagen wo die Cola hinsoll ;), die Kupplung macht mir nämlich momentan große Probleme....
Gruß
Marshall
Über die Einfüllöffnung mußt du dich mit Reno kurzschließen :cool:
Ist halt nur eine temporäre Lösung über die wir schon bei Opa schmunzelten.
Ich bevorzuge die Hardcore-Lösung: Motor raus, Mitnehmerscheibe ruckzuck changen, Motor rein und weitergeht´s. Cola wird auf die Dauer auch teuer:D
Zitat:
Original geschrieben von Marshall1909
Zitat:
Original geschrieben von moary
2 Relais sind "on the Road":D
Wenn die Pumpe dann noch immer ackert hat ein Sensor das Zeitliche gesegnet :(
Gruß Moary
Merci beaucoup! Hoffe mal das es daran liegt.
Kannst du mir vllt noch im anderen Thread sagen wo die Cola hinsoll ;), die Kupplung macht mir nämlich momentan große Probleme....
Gruß
Marshall
Habe mir auch schon gedacht, dass das nicht so lange hält... habe leider keinerlei Möglichkeit den Motor i.wie rauszuholen (weder Deckenkran noch sonst i.was)... solang's noch einigermaßen klappt lass ich sie drin bis sie ganz abgeraucht ist :D
gruß
marshall
Also ich fasse noch einmal zusammen:
Wegen deiner Kupplung kommst du nicht mehr richtig von Fleck, aber weil dein ABS nicht geht kommste auch nciht mehr richtig zum stehen. Das gleicht sich also aus ja? :D
Zitat:
Original geschrieben von SubaruMart
Also ich fasse noch einmal zusammen:
Wegen deiner Kupplung kommst du nicht mehr richtig von Fleck, aber weil dein ABS nicht geht kommste auch nciht mehr richtig zum stehen. Das gleicht sich also aus ja? :D
:D Wenn ich das so betrachte hast du Recht. Am besten lass ich alles so wie es ist, dann kann ich nur noch so schnell fahren, dass ich ohne ABS auch noch rechtzeitig zum Stehen komme :D