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Abgas werkstatt zum 10.en

VW Passat B5/3BG
Themenstarteram 24. Februar 2014 um 8:40

Nach 3 jahren scheint wieder abgas Werstatt im Display auf.Den Temperaturfühler (G62) am Kopf hinten

links hab ich getauscht und den Fehlerspeicher gelöscht.Nach kurzer Fahrt ist der Fehler wieder da.

Das AGR ist leichtgängig aber außen voll Öl ??.Kanns das sein? oder gibts noch andere Sensoren die hier zugreifen??

LG Reini 11

BG3 avb,74kw,110.000km

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21 Antworten

Hi.

Habe dein Thema jetzt nicht ganz verfolgt also weis nicht genau ob du das Teil auch neu oder geprüft hast.

Kannst wie bereits beschrieben das AGR ausbauen und es evtl. reinigen.

Persönlich glaube ich das aber nicht, ich glaube es ist die Unterdruckeinheit die eben das AGR ansteuert.

Diese sitzt am Ende des Schlauches das vom AGR weg geht.

Lg

Img-1374
am 25. Februar 2014 um 20:54

Zitat:

Original geschrieben von Reini 111

Zitat:

Original geschrieben von hurz100

 

Diese Fehlermeldung im Display erschein, wenn, je nach Motor, eine Fehlfunktion an bis zu 64 Bauteilen erkannt wird.

=> Der Ersatz eines Bauteiles auf Basis dieser Displayanzeige ist nach wie vor MUMPITZ.

An welchem System eine Fehlfunktion erkannt wurde, steht nun eindeutig im Datenspeicher.

==> System mit den dazugehörigen Bauteilen prüfen, dann dürfte man erkennen, wo die Ursache für die Displayanzeige und den Eintrag im Datenspeicher liegt.

Entschuldige hast Du den Fehlercode gelesen? Kannst Du den Fehler auf Grund der oben angegebenen Nummer eingrenzen ?Mumpitz hin oder her die Werkstatt ist ja auch nur am Suchen und probieren. Vielleicht liest hier noch ein Sachkundiger mit ???? Danke

LG Reini 111

Für beide Fragen gilt: Ja.

Es wird eine zu hohe Abgasrate der Abgasrückführung erkannt.

Das trift i.A. zu, wenn das AGR-Ventil nicht korrekt arbeitet.

Das wiederum kann man prüfen.

Möglich wären hier ggf. auch fehlerhafte Werte des Luftmassenmessers.

Auch den / dessen Werte kann man prüfen.

 

 

Themenstarteram 26. Februar 2014 um 9:28

Danke für Deine Antworten.nun kann ich das ganze gezielt abarbeiten.

Gute Fahrt und LG Reini 111

Themenstarteram 26. Februar 2014 um 9:30

Zitat:

Original geschrieben von Passat1389

Hi.

Habe dein Thema jetzt nicht ganz verfolgt also weis nicht genau ob du das Teil auch neu oder geprüft hast.

Kannst wie bereits beschrieben das AGR ausbauen und es evtl. reinigen.

Persönlich glaube ich das aber nicht, ich glaube es ist die Unterdruckeinheit die eben das AGR ansteuert.

Diese sitzt am Ende des Schlauches das vom AGR weg geht.

Lg

Das hab ich schon gesehen ,aber nicht gewußt für was das ist. Danke für die Info.Weißt du was das Teil ca. kostet und nur Original?

LG Reini 111

Hi

Also bei mir war es eben das Teil was kaputt war...habe fast 300tkm am Tacho und das AGR war ok.

Die halten normal einiges aus und es war bei mir auch nicht großartig verschmitzt.

Deswegen denke ich an das Ventil zu 90%.

Ich habe ca. 90€ bei VW bezahlt.

Wechseln geht selber...erklärt sich von allein.

Ob der Preis stimmt weiss ich jetzt nicht...habe es für den V6 TDI gekauft...

Und im Netzt gibts die wahrscheinlich auch günstiger...

Lg

Themenstarteram 26. Februar 2014 um 18:25

Zitat:

Original geschrieben von Passat1389

Hi.

Habe dein Thema jetzt nicht ganz verfolgt also weis nicht genau ob du das Teil auch neu oder geprüft hast.

Kannst wie bereits beschrieben das AGR ausbauen und es evtl. reinigen.

Persönlich glaube ich das aber nicht, ich glaube es ist die Unterdruckeinheit die eben das AGR ansteuert.

Diese sitzt am Ende des Schlauches das vom AGR weg geht.

Lg

Neben dieser Unterdruckeinheit befindet sich noch ein elktr.Sensor der in dicken Schlauch geht,was kann der? Ich hätte doch Automechaniker lernen sollen...........

LG Reini 111

Themenstarteram 21. März 2014 um 9:06

Zitat:

Original geschrieben von Passat1389

Hi

Also bei mir war es eben das Teil was kaputt war...habe fast 300tkm am Tacho und das AGR war ok.

Die halten normal einiges aus und es war bei mir auch nicht großartig verschmitzt.

Deswegen denke ich an das Ventil zu 90%.

Ich habe ca. 90€ bei VW bezahlt.

Wechseln geht selber...erklärt sich von allein.

Ob der Preis stimmt weiss ich jetzt nicht...habe es für den V6 TDI gekauft...

Und im Netzt gibts die wahrscheinlich auch günstiger...

Lg

Hallo 1389 !

Du hast recht gehabt es war diese Unterdruckeinheit,die kein Vakuum erzeugt hat -gewechselt und keine Fehlermeldung mehr.Preis inkl Mwst 62 Euronen beim Freundlichen. Kein Drama.

Danke und gute Fahrt

Reini 111

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