AAZ TD Gluehverhalten
Hallo,
mal eine kurze Frage an alle TD Kenner oder Experten 😉
Die Wirbelkammermotoren gluehen permanent beim Starten vor, oder nur im Kalten?
Das Symptom bei mir ist, dass er im Kalten super anhupft, im Warmen aber ein Zeitl braucht, ohne dass die Vorgluehbeleuchtung angeht.
Meine Fernmechanikerin meint, dass die Motoren bei jedem Starten voll vorgluehen.... waere aber bei mir nicht der Fall...
Ein vergleichbarer TD meines Arbeitskollegen springt im Warmen und Kalten perfekt an.... er hat einen neuen Anlasser, der gefuehlt schneller dreht...koennte aber auch nur subjektiv sein.. Anlasser waere eine Option, auch wenn er brav zu jeder Zeit (kalt und warm) dreht und nicht haengt..
KW Schraube wurde getauscht; Gluehkerzen und Temperatursensor Kuehlwasser auch.
Gibt es evl. einen 2. Sensor fuer das Gluehdings?
Bis wieviel °C Motortemperatur muss der Wagen vorgluehen?
lg aus NÖ 🙂
18 Antworten
Was fuer Daten meinst? 😁
G3, TD, 1.9l, Bj 95, 199 000km daweil 😉
Kompression machma nexte Woche mal...
komisch a, dass er im Kalten bestens anhuepft :>
achgott .. hehe
Zur Kompressionsmessung gibt es ein Diagramm, das zeigt,
wieviel Bar pro Zylinder noch erreicht werden.
Daraus kann man schließen, ob Dein Problem hier liegt.
Springt der Motor nur mit Glüh-Unterstützung noch einwandfrei
an, liegt der Verdacht nahe, daß es hier hakt.
Gruß Eiche.
ja passt😉
btw. hat der TD 2 Fuehler? Einen fuer die Kuehlwassertemperatur und einen fuers Gluehen oder is des in einem verbaut?
Hello,
der Golf war heute beim Arboe zum Durchschauen.
Kompression haben sie nicht gemessen, da er in allen Zustaenden ruhig laeuft und des sonst merkbar waere, dass er da a Meise haette... sie haben den Knackfrosch raus und reingenommen, die Verbindungsschlaeuche am Filter angeschaut, wobei dort einer relativ locker war vom Ruecklauf.
Batteriespannung passt a .... er hustet zwar jz noch immer ein wenig beim Abkuehlen, aber das dauert nie laenger als 1.5sec, bis er anhuepft... also recht normal, sagen die....