A6 C4 gekauft,Zuhause Unfallschaden entdeckt.
Hallo liebes Forum..
Ich wollte von meinem A4 B7 auf einen Youngtimer umsteigen, da ich den alten Style schöner fidne
Plan war eine A6 C4 in gutem Zustand zu kaufen und alle kleinen Mängel zu beheben und einen schönen Youngtimer zu besitzen.
Ablauf war wie folgt.
1)Inserat angesehen (Verkauf war privat, doch Verkäufer ist Mechaniker und besitzt eigene Werkstatt)
2)Hingefahren Auto angesehen
3)Auto stand super da(nur hab ich nicht unter die Kofferraumabdeckung gesehen)
4)Auto mitgenommen (natürlich stand im KV, dass der Verkäufer eine Unfallfreie Vorgeschichte nicht garantiert)
5)2 Tage später gespachtelte und geschweißte Karosserie unter Kofferraumabdeckungen gesehen
6)Frage: Was jetzt?
Natürlich ist der Verkäufer gesetzlich gesehen auf der sicheren Seite.
Doch ich bin nun endlos enttäuscht. Und weiß nicht was ich machen soll.
Eigentlich wollte ich Geld in das KFZ investieren damit es Perfekt dasteht, doch daraus wird jetzt nichts.
Wie würdet Ihr vorgehen? Verkäufer kontaktieren und auf etwas Kulanz hoffen?
Wagen trotzdem auf Vordermann bringen? Wagen noch Fahren bis er "Erledigt" ist?
Schlachten?
A6 hat ~200tsd Kilometer
1999 (Edit: sry meinte 1996)
2,5l TDI AAT (85KW)
Silber
Außen(beinahe) und innen TipTop
nur Rahmen hinten hats erwischt
Beste Antwort im Thema
Karossiere sieht nach den Bildern unfallfrei aus .... sichtbare Schweißpunkte alle original und die Schalldämmmatten sind alle auch original. nirgends ist Farbnebel im unteren Blechbereich zu sehen und Brüchig sind die Dämmmatten auch nicht.
Einzig rechts und links hinten wurde wohl etwas Dichtmasse aufgetragen , aber original sieht auch oft so aus ... durch Lösungsmittel im Dichtstoff verfärbt sich der Lack drüber meist etwas.
Einfach mal mit Bürste und Reinigungsmittel und Staubsauger alles säubern ... und dann freuen !!
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24 Antworten
@FranzNB: An Deiner Stelle würde ich mich wirklich über das gute Teil freuen ! Alle Deine "Mängel" sind einfach und schnell zu beheben und kosten nicht die Welt.
Wir würden uns freuen weitere Bilder Deines Restaurationsfortschritts zu bekommen. Also, auf gehts - mach was aus dem Fahrzeug :-)
... und demnächst nicht gleich durchdrehen und einen Unfallschaden unterstellen - m.E. ist das Auto ok.
Türleisten sollten neu werden ... 4a0853959 01C ; 4a0853960 01C ; 4a0853969 01C ; 4a0853970 01C ( gibt es bei Audi und bei Audi Tradition noch neu , Ebay - Leisten empfehle ich nicht), Abdeckkappen 4a0853113 01C und 4a0853114 01C nur noch bei Auditradition
Tachobeleuchtung wenn komplett wechseln (gibt hier einige Beiträge zu ) , Sonnenblende und Leselicht musst auf Ebay schauen oder Ebaykleinanzeigen mal suchen bzw Suchanzeige aufgeben (==> sind aber Schweinepreise die verlangt werden ....)
Seitenblinker aus Zubehör bzw beim Schrotti,
Gaspedal brauchst wenn vom Diesel ( Benziner ist anders, oder du Bastelst dir die Fußauflage um , die ist bei beiden gleich aber fest verbaut )
Stoßstange ist mit "smartrepair" wieder heil zubekommen sieht nur schlimm aus , ebenso die anderen Lackschäden.
Unterboden, die hinteren Längsträger solltest unbedingt was dran machen ( Trockeneis oder Sandstrahlen) ... zählt beim TÜV als tragendes Teil !!
Nach den Abdrücken an der Fahrertür in der Innenablage nahe Lautsprecher war dort mal Schalter für Memory verbaut ... Elektrische Sitze sind ja vorhanden inkl Lordosestütze ... mal nachforschen ob das entfernt wurde.
Bei Fahrertür ggf mal im Faltenbalg Kabel auf Kabelbruch prüfen.
Rückbank scheint komplett inkl Kopfstützen aus anderem Fahrzeug zu sein , an den Plasteverriegelungen der Kopfstützen im Kofferraum sieht man nur ansatzweise eine Kerbe ... wurde hier wenn sauber/fachgerecht gewechselt ..... warum auch immer ??
bin wenn nur auf eins sehr neidisch ...... auf die geile riesige Garage !!! :-)
Ja sind zwar lauter Kleinigkeiten aber -> Kleinvieh macht auch Mist. ;D
Grad nachgesehn, wie es aussieht wrude nicht die Rückbank getauscht sondern der rest der Innenausstattung, (bis auf die Rückbank eben, warum auch immer)
In der Ausstattung steht nämlich Sitzbezüge Aquablau kariert.
na dann ist das mit dem fehlenden Memory-Schalter ehr zu erklären :-)
FranzNB
Zitat:
@krissi22
Nach den Abdrücken an der Fahrertür in der Innenablage nahe Lautsprecher war dort mal Schalter für Memory verbaut ... Elektrische Sitze sind ja vorhanden inkl Lordosestütze ... mal nachforschen ob das entfernt wurde.
Dann muß auf jeden Fall der Stecker in der Ablage liegen. Der Abgang vom Kabelbaum ist sehr kurz.
Wenn nix zu sehen ist liegt der Stecker hinter der Türpappe, weil er versteckt wurde.
Gruß
Ich schreib mal hier weiter, will nicht wegen jeder kleinigkeit einen neuen Thread aufmachen.
Also mein A6 macht beim Starten und Ausmachen kurze Zwitscher- oder Quietschgeräusche (1 Sekunde ca, siehe Video)
https://www.youtube.com/watch?v=SDOTy-po_Ks
Ich werd jetzt erstmal den Schwingungsdämpfer des Keilrippenriemenspanners erneuern, da der ohnehin Öl verliert.
Denkt Ihr ist es damit getan? Was könnte sonst noch ne Ursache sein?
Die Riemenscheibe sieht noch gut aus, Zumindest das was man ohne einen Ausbau erkennen kann.
Danke schonmal 
Edit: Bei abmontiertem Keilrippenriemen zwitschert er nicht
wird teils am Riemenspanndämpfer liegen ... 046 145 299 # 163 Euro
Ursache wird unter anderem sein, das die Lichtmaschine keinen Freilauf besitzt und durch die Massenträgheit beim ausmachen dreht sie weiter, was das quietschen verursacht. Beim Starten ist es umgekehrt .... sie steht und muss "beschleunigt" werden. Das quietschen wegen der geringeren Anpresskraft, außerdem "schwingt" der Riemen weil die Dämpfung nicht optimal ist.
je nach dem wie Rippenriemen aussieht gleich mit wechseln ... 046 903 137 M ( mit Klima ; ohne = N) # 62 bzw 45 Euro
Halter für Riemenspanndämpfer inkl Umlenkrolle 046 903 133 c # 318 Euro == falls Halter und Rolle zu viel Spiel hat
Hey, Danke!
Ich muss mal ein Lob aussprechen für deine raschen und detailreichen Antworten.
Und auch dafür, dass du immer die Teilenummern angibst. Das hilft enorm
Hab mir letztes WE einen Nachbaudämpfer von Bilstein bestellt, der sollte morgen kommen.
Mal gucken was der taugt.
Werde bescheidgeben obs geholfen hat 
so ein Bilstein Dämpfer für Riemenspanner hab ich selber auch verbaut ( auch die normalen Stoßdämpfer ) ... beim :-) ist es mir oft zu teuer !!
und wegen Hilfe hier ... wer nett fragt bekommt Hilfe soweit ich es kann ... aber mache selber für andere nicht mehr viel bzw gar nichts mehr.
Adieu Quietschen
Alten Schwingungsdämpfer raus, neuen rein ( der alte war auch ein Bilstein)
Motor läuft tiptop.
Schon beim Keilrippenriemen einbauen ist mir aufgefallen dass das Spannen vom riemenspanner um einiges schwerer ging als mit dem öligen alten .
Thx!
Technische Mängel sind mir jetzt nicht mehr bekannt, jetzt gehts weiter mit der Optik.