A6 4G Allroad. Wird er kommen?

Audi A6 C7/4G

Da ich vom Allroad 4F ziemlich enttäuscht war (zu wenig Höhendifferenz des Luftfahrwerkes),
würde mich interessieren ob ein Allroad 4G kommen wird.
Natürlich hat Audi mit dem Q5 und Q7 schon nette Geländewägen im Programm,
aber der Allroad hat seinen eigenen Reiz und mit dem A4 Allroad wurde ja auch in der Zeit begonnen, als es schon 3 Gelädegängige Modelle im Konzern gab.

Würde mich freuen wenn hier berichtet wird, sobald der Allroad im Konfigurator erscheint,
oder es nähere Informationen zu ihm gibt.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Tagessuppe


Bodenfreiheit Q7            :   204,8mm
Bodenfreiheit Allroad 4B   :   210mm

😉

Bleib bitte fair und vergleiche Luftfederung mit Luftfederung! 😉

Dann hat der Q7 240mm!

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Ich habe etwas gelesen von Mai 2012.

Zitat:

Original geschrieben von Murzel


Ich habe etwas gelesen von Mai 2012.

🙂 Das wäre Fein!

Dann wäre mein Allroad 10 Jahre Alt und austauschreif.

Weisst du noch zufällig wo du die Information aufgeschnappt hast?

Danke!

testfahrten sollen schon gemacht werden... teils unter dem Blechkleid eines A7

Zitat:

Original geschrieben von Tagessuppe


Da ich vom Allroad 4F ziemlich enttäuscht war (zu wenig Höhendifferenz des Luftfahrwerkes),
würde mich interessieren ob ein Allroad 4G kommen wird.
Natürlich hat Audi mit dem Q5 und Q7 schon nette Geländewägen im Programm,
aber der Allroad hat seinen eigenen Reiz und mit dem A4 Allroad wurde ja auch in der Zeit begonnen, als es schon 3 Gelädegängige Modelle im Konzern gab.

Würde mich freuen wenn hier berichtet wird, sobald der Allroad im Konfigurator erscheint,
oder es nähere Informationen zu ihm gibt.

Du sagst es ja schon selbst: Wenn du mehr Bodenfreiheit benötigst, musst du dir einen Q kaufen...

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Zitat:

Original geschrieben von A4444


Du sagst es ja schon selbst: Wenn du mehr Bodenfreiheit benötigst, musst du dir einen Q kaufen...

Bodenfreiheit Q7            :   204,8mm

Bodenfreiheit Allroad 4B   :   210mm

😉

Zitat:

Original geschrieben von Tagessuppe



Zitat:

Original geschrieben von A4444


Du sagst es ja schon selbst: Wenn du mehr Bodenfreiheit benötigst, musst du dir einen Q kaufen...
Bodenfreiheit Q7            :   204,8mm
Bodenfreiheit Allroad 4B   :   210mm

😉

Mhhh 🙂😕😉

Zitat:

Original geschrieben von Tagessuppe


Bodenfreiheit Q7            :   204,8mm
Bodenfreiheit Allroad 4B   :   210mm

😉

Bleib bitte fair und vergleiche Luftfederung mit Luftfederung! 😉

Dann hat der Q7 240mm!

Zitat:

Original geschrieben von HannesB4


Bleib bitte fair und vergleiche Luftfederung mit Luftfederung! 😉
Dann hat der Q7 240mm!

Fair ist: so wie er ab Werk geliefert wird 😉

Wird die Luftfederung nicht ab Werk eingebaut?? 😁
Ist z.B. beim 4,2TDI serienmäßig.

Aber btt: Hier geht es um den A6 allroad!

Hier mal ein Rendering:
A6 allroad

Zitat:

Original geschrieben von HannesB4


Hier mal ein Rendering:
A6 allroad

War ja eigentlich nie so der allroad fan, aber wenn der so aussehen würde dann wäre das schon ne geile sache. Zumal der recht sportlich rüberkommt.

Wenn der so aussehen würde, tät ich mir glatt einen ordern.
Stellt sich nur die Frage mit der Offroadtauglichtkeit.

Sieht im Vergleich aus, wie der A4 Allroad im Verhältnis zum normalen A4. Fahrwerkseitig erwarte ich da nicht allzuviel, dh. ein Luftfahrwerk mit ~2cm mehr Freiheit (die dann einige wieder per VCSD wegzaubern 🙄).

Das der 4G allroad kommt ist auf jeden Fall klar.

@Tagessuppe: Ich sehe das genauso, mir wär der Stellbereich oder die max. Bodenfreiheit des 4F allroad zu wenig.

Allerdings finde ich aber auch, das 4F allroad und 4G allroad deutlich zu filigran/fein sind fürs Gelände. Es fehlt dieses bullige vom 4B allroad.

Der 4B allroad ist da deutlich grobkörniger / brachialer.

Kann man eigentlich die Speedeinstellungen für die Niveaus per VCDS ändern?

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