A6 2,5 TDI Motorschaden?
Liebe Motortalker seid bitte nicht böse dass ich ein neues Thema öffnen, denn mein folgendes Problem wird sicher schon mal geschildert worden sein, hab nur grad nicht den Kopf 1000de Beiträge zu durchsuchen, weil ich um meinen "kleinen" trauer.
Zum Problem:
Ich bin nichts böse ahnend mit meinem Auto auf der Autobahn unterwegs gewesen.
Unterwegs hörte ich ein klackern, dass irgendwo aus dem Motorraum kam. Temperaturen und Flüssigkeitsstände waren in Ordnung und "mein" Mechaniker meinte ich sollte "sachte" weiterfahren.
Also bin ich mit Strich 100 über die Autobahn "gerast".
Irgendwann, für meinen Geschmack kam es vom Motor, fing er zu ruckeln an, ich wechselte auf den Standstreifen, ließ mich dort eine Weile ausrollen und kurz vor einer Abfahrt bremste ich, damit ich nicht dort liegen bleibe. Als ich stand, ging der Motor aus.
Der gelbe Engel der freundlicher Weise bei mir anhielt versuchte den Motor zu starten und meinte dann nur der hört sich richtig scheiße an.
Einen weiteren Startversuch habe ich seither nicht unternommen. Der Tank war 3/4 voll.
Ich hoffe, jemand hat eine zündende Idee, wie ich dem Auto wieder Leben einhauchen kann.
Schon mal im Vorraus danke für Hilfe/Antworten.
Ähnliche Themen
19 Antworten
@ Eddy
Die Talker die geantwortet haben hat es scheinbar nicht gestört. Und es gäbe ja nicht 1000e Beiträge wenn jeder immer suchen würde. Aber Danke für den Kommentar, jetzt weiß ich auch von den zwei typischen Macken ;-)
@ PizzaSchnitzer
Werd ich machen! Im Kaufvertrag steht nichts ausser verkauft von "X" an "Y" und Daten des Fahrzeuges.
Allen einen schönen Abend noch
Eddy, wir brauchen nicht streiten/diskutieren, ob es ein Fehlkauf war oder nicht. Liegen bleiben kann man mit jedem Fahrzeug und jedem Schaden. Die einen haben mehr typische Macken, die anderen weniger.
So weit ich auf dem Laufenden bin, was das Deutsche Recht betrifft, ist der Verkäufer in den ersten 6 Monaten in der Beweispflicht
Ich finde der 2.5 TDI hat mehr als nur 2 Probleme.
Der Motor ist ein Problem.
Nockenwellen ist klar, Einspritzpumpen auch, bleiben Turbolader, hier und da mal eine SteuerKette der Ausgleichswelle die weg fliegt. Riemenspanner die zerbröseln und im schlimmsten Fall zum Motor Tod führt wenn die fetzen zum ZahnRiemen durch fliegen.
Ist aber alles irgendwo bekannt und sollte auch vor'm kauf geprüft werden
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich finde der 2.5 TDI hat mehr als nur 2 Probleme.
Der Motor ist ein Problem.
Nockenwellen ist klar, Einspritzpumpen auch, bleiben Turbolader, hier und da mal eine SteuerKette der Ausgleichswelle die weg fliegt. Riemenspanner die zerbröseln und im schlimmsten Fall zum Motor Tod führt wenn die fetzen zum ZahnRiemen durch fliegen.
Ist aber alles irgendwo bekannt und sollte auch vor'm kauf geprüft werden
beim 4b bist du mit liegen bleiben abgesichert, das kanst du mir glauben
Ja , die goldene ADAC Karte ist immer dabei :)
Wobei ich ja momentan mit dem A8 unterwegs bin und der uns immer ans Ziel gebracht hat ohne Mucken und ohne Murren !