A5 Coupe (S5 /RS5) Produktionsende Ende 2020
Hallo zusammen,
.....schon mal die Auto Bild vom 1.11.2018 durchstöbert?
Der Leitartikel heißt, diese Limousine wird der neue TT.
Auch soll der neue Viertürige TT auch den A3 Sportback und das A5 Coupe ersetzen.
Laut Bericht hat der Vorstand bereits die Design Freigabe erteilt. Was in der Regel heißt. das Auto wird kommen, da es in den Entwicklungsabteilungen konkrete Entwicklungsaufträge darauf folgend gibt.
Leider passt das auch mit dem A4 zusammen, der dann auf den Modularen Quer Baukasten umgestellt wird.
Eine Ersparnis von 1.400 € pro Fahrzeug ist dadurch beziffert.
Eine maßgebende Aussage im Bericht spricht davon, das die Zeit der Zweitürer vorbei ist. Dies ist ja auch schon so beim neuen Polo und auch der kommende Golf soll mindestens Vier Türen haben.
Das würde auch erklären warum beim A5 kein Facelift kommt, außer ein paar kleinen Retusche.
Was ist mit dem A5 Sportback? Im Artikel ist keine Rede von ihm.
Ich gehe davon aus, das derA5 Sportback im A6 aufgeht.
A6 Avant
A6 Sportback
A6 Limousine.
der A7 Sportback wird zum A8 Sportback, was er auf Grund der gleichen Baugruppen zum A8 ja eigentlich schon ist.
....freue mich schon auf den Verlauf mit vielen Meinungen dazu.
Gruß
TT-DIESEL
Beste Antwort im Thema
Hmm okay, das ist echt Geschmackssache. Bei einem 911er könnte ich die Aufregung verstehen und beim TT finde ich das auch ziemlich bescheuert den als Viertürer anzubieten.
Ganz ehrlich: Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den RS5 auch als Sportback kaufen. Ganz einfach weil ich vier Türen bei einem solch großen Auto praktischer finde und mir persönlich der Sportback besser gefällt als der Zweitürer.
130 Antworten
Zitat:
@Dang3r schrieb am 16. November 2018 um 15:45:01 Uhr:
Wo ich das Bild sehe, fällt mir wieder ein, warum ich innen Carbonleisten und die 3 Zonen Klima genommen habe 😉
Alles Geschmacksache... ob Carbon, Holz, Aluminium, Klavierlack!!! Ob 1-Zone Klima oder 3-Zonen Klima... ob schwarz, blau oder grau... hätte ich ein Cockpit gesehen mit deine Beschreibung, hätte ich das gleiche gesagt wie Du :-) gut das Geschmäcker verschieden sind
Hier so sieht der neue Cockpit von A4 und A5 ab 2019 und facelift für S5
Das Cockpit-Bild ist doch vom A6. Klar kommen die 3 Bildschirme, innen wird es trotzdem noch etwas anders. Mit dem Lenkrad kann ich mich so gar nicht anfreunden.
Letztendlich hoffe ich, dass das Thema Coupe nicht ganz verschwindet. Ich will schon aus Prinzip so ein sportliches und in Teilen unpraktisches Auto fahren, zwischen den ganzen aufgebockten Schlitten. 😛
Ich glaube noch nicht so recht daran, dass der A5 eingestampft wird. Wie einige hier vertraue ich da ohnehin nicht auf den Ableger vom Schmierenblatt schlechthin (ohne deren Kompetenz anzuzweifeln).
VG 😉
A5 kommt gut an und braucht nur geringe Veränderungen. Widerlegt klar die hier im Fred gemachte Aussage.
Über das "Tablett" im A5 mag man denken, was man will. Ich empfinde es mittlerweile als sehr unsicher, wenn der Bildschirm zu tief nach unten wandert und somit der Blick vom Verkehrsgeschehen weggelenkt wird. Insbesondere, da ich fast täglich beides im Wechsel fahre.
Design ist natürlich ein ganz anderes Thema.
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Richtig, in der A6 Version sitzt der Bildschirm eher zu tief.
Perfekt integriert und stimmig ins Layout integriert war der Bildschirm im 8T.
Ja, der Flatscreen ist jetzt größer- ich bin aber nicht sehbehindert!
gelöscht
Der RS 5 Sportback kommt noch 2018, zunächst nur in Kanada und USA. Sehr löblich ist der wieder einfahrbare Bildschirm!
https://www.autozeitung.de/...k-preis-technische-daten-134229.html?...
Da bleibt er hoffentlich auch!
Zitat:
@NM - Fan schrieb am 17. Dezember 2018 um 09:25:53 Uhr:
Der RS 5 Sportback kommt noch 2018, zunächst nur in Kanada und USA. Sehr löblich ist der wieder einfahrbare Bildschirm!https://www.autozeitung.de/...k-preis-technische-daten-134229.html?...
Artikel ist vom 12.07.2018...
Und mit 4 Türen...oh je.
Den gibt es schon seit März in den USA
Sehe jetzt das Problem irgendwie nicht, was dagegen spricht den RS5 auch als Sportback anzubieten?
Im Gegensatz zum Vorgänger-A5 finde ich den Sportback beim B9 optisch ziemlich gut gelungen.
Jeder hat einen anderen Geschmack. Aber für mich sind die RS- und S- Modelle des A5 einfach reine Sportmodelle und habe nichts mit Limousinen zu tun. Und da driftet man aus meiner Sicht bei 4-Türern auf jeden Fall hin. Dann kann man gleich den RS7 nehmen.
Zitat:
@jax165 schrieb am 17. Dezember 2018 um 13:00:13 Uhr:
Sehe jetzt das Problem irgendwie nicht, was dagegen spricht den RS5 auch als Sportback anzubieten?
Dagegen spricht das Alleinstellungsmerkmal des typischen Coupés als Zweitürer, den man aus strategischen Gründen auch für die Kinderkarren-, Sakkos auf Rücksitz- und Familienkutschenfraktion jetzt mit 4 Türen vergewaltigt hat. Es gibt keinen Grund ein Coupé so zu versauen, damit einige wenige mit 450PS ihren Zweckzwang heiligen müssen - außer als Hersteller mehr Geld zu verdienen.
Wenn ich ihn nicht grad erst gekauft hätte, käme ich glatt auf die Idee ihn wieder zu verkaufen und zu boykottieren, damit mein RS5 nicht aus Versehen mit einem solchen Zustand in einen Topf geworfen wird 😠
Hmm okay, das ist echt Geschmackssache. Bei einem 911er könnte ich die Aufregung verstehen und beim TT finde ich das auch ziemlich bescheuert den als Viertürer anzubieten.
Ganz ehrlich: Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den RS5 auch als Sportback kaufen. Ganz einfach weil ich vier Türen bei einem solch großen Auto praktischer finde und mir persönlich der Sportback besser gefällt als der Zweitürer.