A4 Premium ?
Ein A4 Fahrer S-Line 143 PS DSG seit gut einem Jahr und mache mir ein Urteil als Vielfahrer nach ca. 100 tsd:
Verarbeitung:
Immer wieder liest man von der tollen Verarbeitung des A4. Nur stellt sich im Alltagsgebrauch und genauen Hinsehen nichts anderes ein, als die dieselben Mängel und Kritiken wie bei anderen Fahrzeugen:
Das Instrumentenbrett, welches nur in einem einheitlichen silber erhältlich ist, kann doch nicht als hochwertiger Kunstoff bezeichnet werden. Angefasst knarzt und knackt es. Analog die silbernen Plastikverkleidungen am Tunnel neben dem Schalthebel. Auch diese Knarzen. Dann passt dieses Silber wiederum nicht mit der Abdeckung der verchromten Schaltkulisse zusammen bzw. mit dem Drehregler des MMI. Mache ich die Musik etwas lauter vibrieren die Türinnenverkleidungen. Die Verkleidung im Kofferaum zeigt weitere Mängel. Man öffne nur mal die linke Verkleidung. Die Haptik hat etwas von Yoghurtbecher. Mittlerweile brummt auch der Dachhimmel bei Fahrt zwischen 50-100 km/h. Meiner Meinung nach sind diese Loblieder auf die Verarbeitung des Audi überzogen.
Bedienung:
Das MMI einstig auch gelobt ist mit seinen 15 zusätzlichen Knöpfen und der Menüführung eine Katastrophe. Das Bedienkonzept ist alles andere als intuitiv. Die vielen Knöpfe verleihen nur dazu zu häufig seinen Blick von der Straße zu entfernen. Startknopf, ebenfalls hoch gelobt, aber anfällig. Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist. Lenkradbedienung des Telefon. Scrollt man etwas zu doll durch das Menü hört das Display gar nicht mehr auf die Nummern zu durchlaufen. Nimmt man wieder das MMI, begeistert das herausragende Bedienkonzept.
Fahrleistung:
Der Motor 143 ist leider viel zu schwach für das Auto. Past wohl besser zu einem Golf, der nicht so schwer ist. Allerdings bekam man nur für die kleine Maschine ein Automatikgetriebe. Zum DSG habe ich nur eine Meinung und ein Qualitätsempfinden. In meiner Jugendzeit war die Vespa Ciao sehr kultig. Langsam immer schneller werden. Dieser Motor mit diesem Getriebe ist ein Spaßkiller.
Zuverlässigkeit und Service:
Die Lampe des Motormanagements leuchtet. 3 mal bei der Werkstatt gewesen. Haben immer alles schön wieder auf null gesetzt, aber den Fehler nicht behoben. Nächste Werkstatt hat dann auch erst beim 2. Anlauf den Fehler gefunden. Ersatzteil brauchte tatsächlich 3 Wochen von Ingolstadt nach Hamburg, wobei man den VW-Einheitsbrei auch beim nächsten Skoda-Händler wohl bekommen hätte. Das zog sich so 4 Wochen in den Wintermonaten hin mit dem Effekt das der Motor bei -10 Grad nicht warm wurde und die Heizung kaum Leistung brachte. Viele Telefonate , viel Verständnis, aber katastrophaler Service für eine Premium-Marke.
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen.
Beste Antwort im Thema
Ein A4 Fahrer S-Line 143 PS DSG seit gut einem Jahr und mache mir ein Urteil als Vielfahrer nach ca. 100 tsd:
Verarbeitung:
Immer wieder liest man von der tollen Verarbeitung des A4. Nur stellt sich im Alltagsgebrauch und genauen Hinsehen nichts anderes ein, als die dieselben Mängel und Kritiken wie bei anderen Fahrzeugen:
Das Instrumentenbrett, welches nur in einem einheitlichen silber erhältlich ist, kann doch nicht als hochwertiger Kunstoff bezeichnet werden. Angefasst knarzt und knackt es. Analog die silbernen Plastikverkleidungen am Tunnel neben dem Schalthebel. Auch diese Knarzen. Dann passt dieses Silber wiederum nicht mit der Abdeckung der verchromten Schaltkulisse zusammen bzw. mit dem Drehregler des MMI. Mache ich die Musik etwas lauter vibrieren die Türinnenverkleidungen. Die Verkleidung im Kofferaum zeigt weitere Mängel. Man öffne nur mal die linke Verkleidung. Die Haptik hat etwas von Yoghurtbecher. Mittlerweile brummt auch der Dachhimmel bei Fahrt zwischen 50-100 km/h. Meiner Meinung nach sind diese Loblieder auf die Verarbeitung des Audi überzogen.
Bedienung:
Das MMI einstig auch gelobt ist mit seinen 15 zusätzlichen Knöpfen und der Menüführung eine Katastrophe. Das Bedienkonzept ist alles andere als intuitiv. Die vielen Knöpfe verleihen nur dazu zu häufig seinen Blick von der Straße zu entfernen. Startknopf, ebenfalls hoch gelobt, aber anfällig. Das Aussteigen wird zur Wartezeit, da ansonsten der Schlüssel nicht zu ziehen ist. Lenkradbedienung des Telefon. Scrollt man etwas zu doll durch das Menü hört das Display gar nicht mehr auf die Nummern zu durchlaufen. Nimmt man wieder das MMI, begeistert das herausragende Bedienkonzept.
Fahrleistung:
Der Motor 143 ist leider viel zu schwach für das Auto. Past wohl besser zu einem Golf, der nicht so schwer ist. Allerdings bekam man nur für die kleine Maschine ein Automatikgetriebe. Zum DSG habe ich nur eine Meinung und ein Qualitätsempfinden. In meiner Jugendzeit war die Vespa Ciao sehr kultig. Langsam immer schneller werden. Dieser Motor mit diesem Getriebe ist ein Spaßkiller.
Zuverlässigkeit und Service:
Die Lampe des Motormanagements leuchtet. 3 mal bei der Werkstatt gewesen. Haben immer alles schön wieder auf null gesetzt, aber den Fehler nicht behoben. Nächste Werkstatt hat dann auch erst beim 2. Anlauf den Fehler gefunden. Ersatzteil brauchte tatsächlich 3 Wochen von Ingolstadt nach Hamburg, wobei man den VW-Einheitsbrei auch beim nächsten Skoda-Händler wohl bekommen hätte. Das zog sich so 4 Wochen in den Wintermonaten hin mit dem Effekt das der Motor bei -10 Grad nicht warm wurde und die Heizung kaum Leistung brachte. Viele Telefonate , viel Verständnis, aber katastrophaler Service für eine Premium-Marke.
Fazit:
Diese Einheitsqualität (Service) und Einheitstechnik (Motor) des VW-Konzerns hätte ich anscheinend auch bei Skoda und Seat bekommen. Warum habe ich nur einen überteuerten Audi genommen? Hätte ich nur nicht auf die Presse und andere Meinungen geschielt! Ein A5 Sportback gefiele mir ja schon gut, nur nicht in dieser Qualität und Technik. Da das in absehbarer Zeit auch nicht ändern wird, werde ich mich im Frühjahr mal wieder bei den Münchnern umschauen.
112 Antworten
Zitat:
@3dition schrieb am 8. Januar 2016 um 13:28:04 Uhr:
Dein Name sollte auf "Arroganz" geändert werden.Zitat:
@pflastermaler schrieb am 8. Januar 2016 um 13:22:05 Uhr:
Schließlich gebe ich dem Verkäufer den mir zu gewährenden Nachlass/Konditionen vor.Bei dem Auftreten bekämst du von mir 30% - Aufschlag!
Nur würde ich bei Dir nie was kaufen. Schon aus "Arroganz" nicht.
Nicht mal einen Kia? Den lass ich dir für 50% Aufschlag. 😛
Zitat:
@pflastermaler schrieb am 8. Januar 2016 um 13:22:05 Uhr:
Schließlich gebe ich dem Verkäufer den mir zu gewährenden Nachlass/Konditionen vor. Auch Umsätze, bei denen der Verkäufer bzw. der Händler zunächst scheinbar nichts oder nur wenig verdient, erhöht seine abgenommenen Stückzahlen.Zitat:
@3dition schrieb am 7. Januar 2016 um 16:18:39 Uhr:
Jetzt willst du Opel vorwerfen, dass sie akzeptable Rabatte gewähren und daraus ableiten, dass die Qualität schlecht ist?!
Du bist also stolz darauf, dass du bei Audi keinen guten Preis raushandeln konntest, weil du das als Beweis der Fahrzeugqualität siehst und nicht als Beweis für die Arroganz der Marke?!
Objektivität sieht für mich aber mal komplett anders aus!
bist du Großabnehmer oder woher nimmst du dieses großspurige Auftreten??
Den Opel-Quatsch vergessen wir mal... was vor 20 Jahren war ist heute irrelevant!
NATÜRLICH können die auch passable Autos bauen.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 8. Januar 2016 um 14:42:59 Uhr:
bist du Großabnehmer oder woher nimmst du dieses großspurige Auftreten??Zitat:
@pflastermaler schrieb am 8. Januar 2016 um 13:22:05 Uhr:
Schließlich gebe ich dem Verkäufer den mir zu gewährenden Nachlass/Konditionen vor. Auch Umsätze, bei denen der Verkäufer bzw. der Händler zunächst scheinbar nichts oder nur wenig verdient, erhöht seine abgenommenen Stückzahlen.
Den Opel-Quatsch vergessen wir mal... was vor 20 Jahren war ist heute irrelevant!
NATÜRLICH können die auch passable Autos bauen.
Das mag ja sei, dass die Heutigen weniger Mängel aufweisen. Aber die Sprüche hatte Opel schon vor 20 Jahren drauf.Die Marke interessiert mich auch gar nicht. Gebranntes Kind. Belassen wir es dabei.
Ähnliche Themen
Zitat:
@3dition schrieb am 8. Januar 2016 um 13:28:04 Uhr:
Dein Name sollte auf "Arroganz" geändert werden.Zitat:
@pflastermaler schrieb am 8. Januar 2016 um 13:22:05 Uhr:
Schließlich gebe ich dem Verkäufer den mir zu gewährenden Nachlass/Konditionen vor.Bei dem Auftreten bekämst du von mir 30% - Aufschlag!
Das ist ja hier von "unserem" Pflastermaler ganz großes Kino...🙄
Der Name "Arroganz" wäre nach seinen Äußerungen hier wirklich angebracht für ihn.
Vielleicht kann das ja ein MOD machen...😉😛
Würdet ihr bitte wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen!
warum lasst ihr euch immer wieder davon provozieren?
Es gibt leider auch schwarze Schafe unter den Audifahrern.
Scheinbar hat hier einer davon sich einen Spaß daraus gemacht und ihr fallt schön darauf rein.
Hochmut kommt vor dem Fall!
Ab nun bitte wieder in einem vernünftigen Ton, sachlich und mit dem nötigen Respekt!
Lass die Sache doch schließen, so ein richtiges Thema gab und gibt es hier doch eh nicht...
HaHa, was habe ich nur mit diesem trööt angerichtet.
Nun bin ich einen A5 Sportback und 3 x A6 Avant weiter ...
Habe mich damals halt massivst über das mangelhafte Auto geärgert