A4 B9 2.0TFSI XENON-Brenner DEFEKT!!
Hallo Motortalk :D
Ich habe es mir ja zur Gewohnheit gemacht, die Probleme meines A4 B9 2.0TFSI hier kund zu tun!
Letzte Woche ging des Morgens mal wieder ein Kontrolllämpchen an und der rechte Xenon-Scheinwerfer hatte keine Funktion mehr.
Ab in's Audizentrum: Xenonbrenner inkl. Vorschaltgerät defekt. Kostenpunkt: 580€ inkl. Einbau, Leihwagen etc.
Somit belaufen sich die außerplanmäßigen Kosten inkl. neuer Sommerreifen und Reperatur des Kühlmittelkreislaufes [Garantie war abgelaufen, keine Kulanz -> ~1000€] für meinen nun ~3 1/2 Jahre alten A4 B9 mit einer Laufleistung von ~60.000km, allein in diesem Jahr, auf rund 2.400€!
Mag' nicht jammern, aber ich finde es trotzdem so langsam etwas zu viel..... :(
Frage: Ich gehe davon aus, dass viele ihren A4 in einer Garage parken. Wie handhabt ihr das? Lichtschalter auf "Auto", so dass täglich X-mal das Licht unnötiger Weise ein- und ausgeschaltet wird??
Ist der Verschleiß des Xenonbrenners ggf. darauf zurückzuführen?
Angenehmen Abend noch & Gruß P.
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32 Antworten
Ich hab zwar jetzt beim Audi LED aber beim Ford davor hatte ich Bi-Xenon. Nie ein Problem mit den Xenons in 6 Jahren und 150tkm. Licht immer auf Auto, täglich mehrere Kurzstrecken.
Dürfte also schon was mit der Elektrik zu tun haben.
Der Brenner sollte aber diesmal auf Garantie gehen!
Ja, ich hatte vorher auch nie Probleme mit Xenonscheinwerfern. Hatte u.A. knapp 15 Jahre lang einen Golf IV TDI mit Xenon, allerdings hatte der keine Fahrlichtautomatik.
Beim A4 B8 hat das Xenonlicht auch ~6 Jahre problemlos überstanden.
Werde den B9 morgen im AZ abgeben, falls das aktuell überhaupt möglich ist.
Kommt mal wieder sehr passend, da ich unseren Zweitwagen vor ein paar Tagen verkauft habe und sich die Auslieferung des Neuen leider auch verzögert.
Ich hatte beim Audi Q3 auch den Lichtschalter auf Auto, da ist auch immer das Licht angegangen beim Einfahren in die Garage. Da ging auch der Xenon Brenner nach 60000 nicht mehr.
Also, es ist richtig das Xenon das nicht so sehr verkraften kann oft an und aus geschaltet zu werden. Deswegen soll man eigentlich vermeiden, das man in die Garage fährt, das Licht kurz angeht und dann sofort wieder aus. Andersherum noch viel schlimmer. Licht an dann aus und nach kurzer Zeit wieder an. Das verkürzt die Lebensdauer der Brenner schon um einiges.
Allerdings sollte er trotzdem nicht schon nach 6 Monaten wieder kaputt gehen.
Ich hatte auch nie Probleme mit meinem Xenon im a3.
An alle die jetzt Klugscheißer spielen wollen: ich weiß das Xenon das an und aus schalten eigentlich heute abkönnen sollte usw.. allerdings ist es Fakt das der Brenner durch häufiges aus und an schalten in kurzen Abständen schneller Verschleißen KANN!
Hier mal noch ein Foto, nicht dass man mir das mal wieder nicht glaubt :D :p
So, die Rechnung kam gestern mit der Post. Wieder mal ~340€.
Die Batterie war übrigens auch noch vor ein paar Wochen platt, hat ~400€ gekostet.
In letzter Zeit echt ein bisschen viel, was ich nebenbei in den B9 stecken muss.
Das habe ich in der Vergangenheit noch bei keinem meiner neu bestellten KFZs nach verhältnismäßig kurzer Zeit gehabt.
Was war beim Xenon kaputt?
Zitat:
@urq schrieb am 5. April 2020 um 12:33:58 Uhr:
Was war beim Xenon kaputt?
Der Xenonbrenner. Ganze 6 Monate hat er gehalten. Aber immerhin haben sie mir 5% Rabatt gewährt :D
Das ist heftig ??
Denke den Brenner hätte ich selbst gewechselt, bzw zumindest geschaut ob er defekt ist.
Zitat:
@PaXiLeXiFiXi_ schrieb am 5. April 2020 um 12:52:03 Uhr:
Zitat:
@urq schrieb am 5. April 2020 um 12:33:58 Uhr:
Was war beim Xenon kaputt?
Der Xenonbrenner.
Ich habe davon ehrlich gesagt mal gar keine Ahnung und dann ist es glaub nicht die beste Idee, da rumzubasteln ;)
Der Brenner kostet ja auch schon 187€ netto, somit ist der Unterschied nicht soo gravierend.
einen Xenonbrenner darf man auch nicht beim Freundlichen kaufen...dort sind die Preise dafür utopisch.
Im Netz bekommt man die von namhaften Herstellern unter 70€...
Imho hättest da Garantie drauf gehabt?
Zitat:
@spuerer schrieb am 5. April 2020 um 13:03:35 Uhr:
einen Xenonbrenner darf man auch nicht beim Freundlichen kaufen...dort sind die Preise dafür utopisch.
Im Netz bekommt man die von namhaften Herstellern unter 70€...
Im Netz bestellen und dann beim :) einbauen lassen oder wie? :D
ich hätte die selbst eingebaut...wenn man sowas nicht kann wäre ich zu einer freien Werkstatt. Da wären die Brenner auch erheblich günstiger...
Ich hab mir jetzt ein Bild vom Scheinwerfer angeschaut. Ohne Stoßfänger abbauen wird man den Scheinwerfer nicht raus bekommen. Also müsste man vom Radlauf aus die Birne wechseln. Ich denke für einen Laien ist das nicht so einfach zu wechseln. Würde aber auch beim nächsten Mal zur einer Werkstattkette fahren