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A4 8E qualmt ab und zu ziemlich stark
Hallo Schrauber, ich habe bei dem Audi meiner Tante folgendes Problem:
Das Auto raucht und qualmt ! gelegentlich !bläulich aus dem Auspuff. Also mal rauchts mal nicht. Und wenn dann qualmt es ordentlich! Gestern 20km gefahren - permanent stark geraucht, auch bei Standgas. Heute gemütlich 30km gefahren - kein Rauch! Und so gehts jetzt schon seit Ende letzter Woche...
Keine Warnleuchten kein Notlauf, schöner Durchzug, kein auffälliges Turbopfeifen etc...
Meine Tante war gestern in der (freien) Werkstatt und hat es dem Mechaniker erklärt. Ein Fehlercode : Ladedruck fehlerhaft sporadisch
Der Mechaniker meinte es sei vermutlich der Turbo defekt. Er würde als erstes den mal tauschen wollen...
Hmm ist mir ehrlich gesagt zu lasch die Aussage... kann man den nicht vorher eingrenzen was mit dem Motor los ist?
Was denkt ihr? Kann es ausser dem Turbo noch was sein?
Bzw könnt ihr mir was empfehlen was ich tun testen probieren versuchen kann?
Es ist ein A4 8E Bj 2007, 2,0Tdi 103Kw Motor: BPW, 248tsd Km, Zahnriemen Wapu vor 30tsd Km gewechselt...
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22 Antworten
Ich bestell trotzdem mal nen Ventildeckel. Kann ja nicht schaden. @Andy B7 du hast nicht zufällig die Teilenummer bei der Hand?
Ähm... Warte ich guck mal...
03G103469K müsste die passende Nummer sein. 7zap funktioniert irgendwie nicht richtig, aber über die Google Suche erhalte ich da eindeutige Ergebnisse. Frag mal beim Freundlichen nach, welchen Preis der dafür aufruft. Habe gesehen, dass der im Internet teilweise ziemlich teuer ist. Ich hatte vor 2 Jahren 170 gezahlt, andere nur 150 und die Preise haben in letzter Zeit etwas angezogen, aber fragen kostet nichts.
Hab den Ventildeckel bei VW Audi bestellt. 208Euro leider ziemlich teuer nur wegen eines eventuell defekten KGE... Naja wenns dann passt...
Hui, der ist aber ganz schön teuer geworden. :( Das ist echt heftig. Ich hatte vor 3 Jahren 170 Euro gezahlt, andere zur selben Zeit nur 150. Gut, bringt nix. Der Ventildeckel wird mit großer Sicherheit eine der Ursachen des Rauchens sein, wenn nicht sogar "DIE" Ursache. Vielleicht hast du auch gleich mehrere Baustellen an dem Fahrzeug. Bei dem Kilometerstand...
Deckel eingebaut... und tataaa er raucht nimmer! Der Pustetest hat mich überzeugt. Bei der alten KGE konnt ich fast nich durchblasen. Bei der neuen hatte ich null wiederstand! Geil Turbo gespart! Aber das die das in der Werkstatt nicht wussten vom KGE?
Die KGE ist sehr sehr haeufig fuer solche Probleme verantwortlich und wird oft unterschaetzt oder manche Werkstaetten haben die gar nicht auf dem Schirm... Obwohl sie fast immer bei aelteren Autos mit hoeheren Laufleistungen kaputt geht. Auch bei Benzinern, wenn die unrund laufen oder das Gemisch nicht stimmt, ist oft die KGE Schuld, weil die dann durch die defekte KGE Falschluft ziehen und das Gemisch mager wird. Wie oft wurden schon Turbos und so weiter getauscht und letztendlich war es nur die KGE... Beim Diesel ist es halt so, dass der Druck im Motor steigt, weil die KGE meistens dicht ist. Aber irgendwo muss der Druck ja hin und drueckt sich dann meist an den Zylinderwaenden vorbei in den Brennraum, was dann zum Rauchen fuehrt.
Also wie gesagt, manche Werkstaetten denken gar nicht erst an sowas, andere tauschen gerne den Turbo, weil es Kohle bringt... ;) Na ja, Glueckwunsch. Dann kann Weihnachten ja kommen. :)
Laeuft er jetzt spuerbar ruhiger?
Dieser Deckel mit der ausgefallenen KGE entwickelt sich zum Klassiker. Aber zumindest ist dieser Defekt nicht unwirtschaftlich instandsetzbar.
Sehr schön, dass es geklappt hat.
@AndyB7 Spürbar ruhiger... naja war vorher auch nicht auffällig unruhig.. und nochmal Danke @all