A4 8E Bj. 06/2001 Ölverbrauch
Mein A4 8E, Bj. 06/2001 hat meiner Meinung nach einen sehr hohen Ölverbrauch, ca. 1,5 Liter / 2000 km.
Kann mir hier jemand Erfahrungen mitteilen oder mir sagen ob das zuviel ist ?
20 Antworten
warte wir schauen mal in die Glaskugel welchen Motor du fährst...................... 🙄
wenn du n 2.0er fährst finde Dich damit ab ist bekannt
Sorry,
es ist der 2 Liter mit 130 PS.
Habt ihr eventuell auch ne Ursache dafür ???
Zitat:
Original geschrieben von sproke
Habt ihr eventuell auch ne Ursache dafür ???
Hi, mein frisst auch. Und zwar gleich nach dem Ölwechsel ca. 10Tkm überhaupt nix, aber danach wenn Öl flüssiger wird🙁
Schau mal in die BA, da steht 1L/1000km zulässig.
Kauf die bei E-Bay Long Life III.
Ich nehme immer 6 oder 7 L Flaschen. 4 tue ich rein und Rest zum Nachf.
Funzt wunderbar. Im Geschäft kostet 1L ca.17-18€ bei E-Bay ca.7,50€
Grüße
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Zitat:
Original geschrieben von sproke
Habt ihr eventuell auch ne Ursache dafür ???
nimms einfach so hin denn ändern kannst du nichts daran
wenns dich aber noch brennend interessiert dann wirf die Suche an und such nach Ölverbrauch da wirst du fündig
Die Ursache sind minderwertige Kolbenringe, die in der Zeit mal verbaut wurden.
Austausch hilft, ist aber teuer.
Zitat:
Original geschrieben von Daniel Audifan
Die Ursache sind minderwertige Kolbenringe, die in der Zeit mal verbaut wurden.
Austausch hilft, ist aber teuer.
Die Ventilschaftabdichtingen wurden soweit ich weis auch geändert.
Das der 2,0L 130 PS Öl braucht ist ein alter hut. Ich kann den Motor so wie so nix abgewinnen.
Einfach weiter Öl rein schütten ist billiger als viel Arbeit und Geld reinzustecken.
Bei 200TKM sind die 2.0 (ALT) Motoren eh meistens Platt.
Umstellung auf Festes interwall mit 10W - 40 ÖL kann vielleicht was etwas besserung bringen.
Zitat:
Einfach weiter Öl rein schütten ist billiger als viel Arbeit und Geld reinzustecken.
Bei 200TKM sind die 2.0 (ALT) Motoren eh meistens Platt.
Umstellung auf Festes interwall mit 10W - 40 ÖL kann vielleicht was etwas besserung bringen.
Hast du dafür Belege? Mein 2.0 verbraucht nur bei Hochdrehzahl mehr Öl und läuft für seine 150tkm sehr gut. Denke kommt immer auf die Pflege an, wie lang ein Motor hält. Halte ihn eigentlich für sehr Robust, weil da kaum spielereien dran sind (Turbo, etc...).
Überlege momentan auch auf Gas umzurüsten. Neuanschaffung vom Wagen is eh nich geplant und ich denke, lieber in ein Auto investieren was gut läuft, als ein neues zu holen mit dem "Montagsauto"-Effekt.
Überlege momentan auch auf Gas umzurüsten.
Seeeehr gute Idee. 🙂
Tjo, Angebot hier aus Münster sind 2099,- + 45,- Tankanschluss hinterm Tankdeckel und 49,- TÜV Abnahme...
Sollte sich bei mir nach 1,5 - 2,5 Jahren rechnen. Ist halt schwierig zu sagen, bei den schwankenden Preisen momentan...
ich habe vor 3 Wochen meinen 2.0 ALT auf LPG umgerüstet, für 2.500 eus.
leider immo noch laufprobleme, liegt wohl aber an meiner Lambda-Sonde.
den recht hohen Ölverbrauch von 0,8L / 100km hab ich bereits bei 90k kilometern...
Zitat:
Original geschrieben von MaxonGray
ich habe vor 3 Wochen meinen 2.0 ALT auf LPG umgerüstet, für 2.500 eus.
leider immo noch laufprobleme, liegt wohl aber an meiner Lambda-Sonde.
den recht hohen Ölverbrauch von 0,8L / 100km hab ich bereits bei 90k kilometern...
Hi!
Mmmh Laufprobleme? Wie verhält sich eigentlich die Motorelektronik samt Fehlerspeicher, wenn da aufmal andere Werte auftauchen? Hab ich dann ne dauerhafte "Kirmesbeleuchtung" im Cockpit?
Und wie siehts mit FIS und dessen Werten aus? Stimmen Reichweite und Durchschnittsverbrauch dann noch?
Und Ölverbrauch 0,8l au 100km???? Du meinst doch sicherlich 1000km oder? Sonst wäre das ja mal mehr als unnormal.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Hille2001
warte wir schauen mal in die Glaskugel welchen Motor du fährst...................... 🙄
Hah, ich hätte es erraten 😁
Ist normal ja, habe ich auch!
Du kannst zum lustigen fahren und dir tausende Sachen umkonfigurieren und machen lassen uswusw. Nach 2000 KM hast du das Problem wieder 😁
Zitat:
Original geschrieben von viper
Hi!Zitat:
Original geschrieben von MaxonGray
ich habe vor 3 Wochen meinen 2.0 ALT auf LPG umgerüstet, für 2.500 eus.
leider immo noch laufprobleme, liegt wohl aber an meiner Lambda-Sonde.
den recht hohen Ölverbrauch von 0,8L / 100km hab ich bereits bei 90k kilometern...Mmmh Laufprobleme? Wie verhält sich eigentlich die Motorelektronik samt Fehlerspeicher, wenn da aufmal andere Werte auftauchen? Hab ich dann ne dauerhafte "Kirmesbeleuchtung" im Cockpit?
Und wie siehts mit FIS und dessen Werten aus? Stimmen Reichweite und Durchschnittsverbrauch dann noch?
Und Ölverbrauch 0,8l au 100km???? Du meinst doch sicherlich 1000km oder? Sonst wäre das ja mal mehr als unnormal.
Gruß
Nein, bei Gas kannst du die Fis Werte vergessen ... leider