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A4 2,5 TDI Kann man den kaufen ??????
Hallo 8E Fahrer.
Ich fahre derzeit einen A4 B5 1.9TDI 110PS möchte gerne auf 8E umsteigen.
Hierzu habe ich folgendes Angebot:
Audi A4 Avant 2,5TDI Quattro, Automatik/Tiptronic
-BJ 12/2002
-132KW/179PS
-92.000 Km
-Euro 3
-Xenon
-Ledersitze schwarz
-Klima
-Navi
-AHK
-Sport-Lederlenkrad
-Alu´s
€ 7100,-
Hier meine Fragen:
1) Gibt´s bei dem Wagen irgendwelche bekannten oder typischen Macken, auf die man achten muss?
z.B. bei Automatikgetriebe, Quattro-Antrieb, Motor oder ähnlichem?
2) Verbauchswerte?
3) Kann ich Räder und Reifen vom B5 mitnehmen? (Sommer 205/55R16V und Winter 195/65R15)
Viele Grüsse von A.H.
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34 Antworten
Moin!
Bei einem 2.5er diesen Bj werden alle gleich wieder über die Nockwellen schreien. Diese können einlaufen. Gib mal Nockenwellen und 2.5 TDI in die SuFu ein.
Ansonsten hat diese Kombi nichts auffälliges. Zum verbrauch klick mal in meiner Sig. Die 15" Räder kannst Du vergessen, die passen nicht über die Bremse vorn. Die 16" mußt mal schauen welchen Traglastindex die haben. Ich wette Deine vom B5 haben 91, für den 2.5er TDI quattro brauchst Du 94er Index und für den 2.5er TDI ist für den Sommer auch nur ab 215er Breite zugelassen, also das wird nix. Verklopp die Felgen und kauf Dir anständige Schlappen fürn Sommer, so 225er aufwärts.
Achso, handel mal noch einen Getriebeölwechsel mit raus, auch wenn der :) sagt es sei eine Lebensfüllung - Es lohnt sich. Hab das auch grad gemacht.
Grüße
hört sich ziemlich billig an,is der Wagen Privat oder Händler???
Guck dir das Scheckheft ganz genau an,wenn er nicht Scheck. gepflegt ist lass die Finger davon.
mfg bam
Danke für die Antworten.
Nach den Nockenwellen werd´ich gleich mal suchen...
Wie sieht´s mit dem Automatikgetriebe aus. Man liest viel schlechtes über Multitronic.
Kannst Du was dazu sagen ?
Der Wagen wird Privat verkauft.
Da Du Dich für einen quattro interessierst, hat der Tiptronic. Also eine Wandlerautomatik, diese ist von ZF und sehr robust. Wie gesagt einen Getriebeölwechsel würd ich machen. Entweder aushandeln oder für ca. 200€ inkl. Öl selber machen lassen. Solltest Du auch mal in die SuFu eingeben.
Bei der Tiptronic spricht man hier im Forum auch gern von der TT oder TT5. Also nicht verwirren lassen. Hat nix mit dem Audi TT zu tun. ;)
Grüße
Klingt für mich viel zu günstig, wenn da mal nicht was im Busch ist... ?
Jonny
hi
finde den preis recht mystisch, da ich momentan auch gerade an einem dran bin
A4 Avant 2.5tdi tt quattro
Sprintblau
S-line Paket inkl. Fahrwerk
Symphony Radio mit 6 fach Wechsler
Sportsitze in Stoff
Bixenon
10/03
80000km
MJ 2004
Händler will 12990€
Würde ihm eventuell mein 2002 1.8T anbieten mit 89000km und Renterausstattung
deswegen würde mich schon interessieren ob der Preis für den heizöltanker gerechtfertigt ist!
Zumal ja andere Angebote auf einschlägigen Seiten meist sogar noch teurer sind...
@b6turbo:
Allein wegen der Farbe würd ich den kaufen.... :D:D:D;)
Ja das Blau ist ein Traum, und das gelbe Brandzeichen sticht da so schön hervor :D
Joker
Super, dass so viele auf meine Frage geantwortet haben.
Vielen Dank an alle Beteiligten.
Vielleicht kann mir ja auch jemand dabei helfen, was mein jetziger noch Wert ist.
Audi A4 Avant B5 1.9TDI, 110PS, BJ3/97, 181.000Km.
Dunkelgrün-metallic
Klimatronic, Schiebedach, abnehmbare AHK, orig. Audi Alu-Räder 7x16 mit 205/55R16V,
Serien-Sportfahrwerk, Sport-Lederlenkrad, Sportsitze mit Lordose und Heizung, ESD,
Winterpaket(Spiegel und Waschdüsen beheizt),Laderaumabdeckung, Gepäcktrennnetz, Nichtraucher,
quasi Vollausstattung ohne Leder.
Gruss, A.H.
Und noch eins...
Hi, wenn er technisch i.O. ist, dann etwa 3.500-4.000 € als Verkaufspreis von Privat an Privat.
Joker
Tacho, alle zusammen!
Hab mir vor 4 Wochen nen 2,5 TDI Quattro allerdings mit Schaltung zugelegt. Auch schön blau, vom Händler (allerdings ohne Aufbereitung). 95000 hatte er da runter; bezahlt hab ich 9999,- Und die Karre ist aussen echt ramponiert...
Aber bei mir zählten schon immer die inneren Werte und nach ner Chipkur von Speedhawk rennt das Ding so schnell man will und dank des hervorragenden Serienfahrwerks auch wohin man will!
Der Preis von 7 usw. macht selbst mich stutzig. Denn mein Kumpel kannte den Verkaufsleiter und der sagte, mit Aufbereitung wär der locker für 12 bis 14 Tausend weggegangen.
Also für nen gut erhaltenen ist das bei den KM echt billig.
Oh Oh ein 2.5er TDI und dazu noch das Getriebe...schlechter geht es nicht.
Lass die Finger von dem Fahrzeug. Da kommen schnell Reparaturen im Wert vom Kaufpreis zusammen.
Der 2.5er hat nicht nur eine Schwachstelle und vom Getrieben wollen wir erst gar nicht reden...
Zitat:
Original geschrieben von eurosky
Oh Oh ein 2.5er TDI und dazu noch das Getriebe...schlechter geht es nicht.
Lass die Finger von dem Fahrzeug. Da kommen schnell Reparaturen im Wert vom Kaufpreis zusammen.
Der 2.5er hat nicht nur eine Schwachstelle und vom Getrieben wollen wir erst gar nicht reden...
oh ja kann ich nur bestätigen hab mein 2.5 tdi b6 für 16000 gekauft hab aber jetzt schon 10000 euronen mindestens an Reperaturen reingesteckt:p
nein aber jetzt mal ehrlich es gab da wohl ein paar Schwachstellen mit den Nockenwellen aber das heisst noch lange nicht das jeder davon betroffen war,allerdings das mit den Getriebe würd ich wirklich überdenken,so ein Austausch Tip Tronik Getriebe kann ganz schnell mal 5000 verschlucken,man weiss halt nie bei Gebrauchten woran man ist aber wer dieses Risiko nicht eingehen will muss sich halt ein Neuwagen kaufen.
mfg bam