A3 stürzt bei Neuzulassungen ab - 1er BMW legt stark zu
Moin
nach aktuellen Zulassungszahlen wurden im April doppelt so viele 1er privat zugelassen als A3:
http://www.autobild.de/artikel/hitliste-april-2008_705542.html
So langsam scheint sich die geringere Reparaturhäufigkeit des 1ers herumzusprechen 😁
Oder wie lassen sich die Zahlen erklären? Am Preis und Design kann's ja wohl nicht liegen!?
Gruß Multitronfahrer
Beste Antwort im Thema
Den 1er bekommst du fast geschenkt. BMW verscherbelt den mit grossen Rabatten.
Zusätzlich fällt das dumme halb erblindete Volk auf die Effizient Dynamics Kampagne rein.
In der Praxis erreicht kein BMW die Werte des Prospektes. Lies mal im 1er Forum ein bisschen mit.
Auch wurde mal ein 140PS Golf V gegen einen 143PS 1er getestet.
Der Golf war deutlich genügsamer. Er unterbot auch die Werksangaben.
Im Moment ist die BMW Werbung ein Nebel für die Sinne des arg gebeutelten
Autofahrers der unter dem Spritpreisschock haluziniert.
Der 1er hat die gleiche Anmutung wie ein Fiat Multipla. Nur innen ist der Fiat schöner.
Letztendlich aber gilt, jeder wie er will.
LG
MC
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DieterRichard
BMW hat kein gutes Ergebnis / Rendite.War bei der letzten Haupversammlung am 8. Mai 2008 in München. Die kleinen Aktionäre ware nicht zufrieden. Man war der Meinung, lieber kleinere Stückzahlen, keine Verkäufe -besonders in den USA- um jeden Preis und eine höhere Rendite.
Gruß - Dieter.
??????????
Wolltest Du uns mitteilen, dass Du BMW-Aktien hast oder welchen Gehalt hatte Dein Post 😉
JEDE AG und jeder Aktionär will eine hohe Rendite (Gewinnmaximierung).
Nix für Ungut, aber der Thread ist allmählich zum BMW-Insider Chat geworden. Könntet Ihr das Ganze eventuell ins 1er Forum verpflanzen?🙄
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
stimmt mit A8 oder ganz extrem Phaeton ist das auch nicht anders, zwei Jahre halber Preis.... aber mittlerweile kann man die Dinger nicht mehr unterhalten selbst wenn man sie kaufen kann.Zitat:
Original geschrieben von JanA6Avant
Das ging ja eigentlich überall durch die Presse, aber ja im MM habe ich es auch gelesen. Aber ganz so schlimm sollte das Problem, wenn es denn eines geben sollte, nicht werden, da es ja in den USA vor allem die sog. Luxusmodelle (X5, 5er, 7er, Z4) betrifft.
lg
Peter
Nun bei Audi haben die Leasingrückläufer auch etwas nachgegeben, aber die Stückzahlen sind weitaus geringer und die gewährten Rabatte in den USA bei weitem nicht so groß. Und beim Phaeton sieht die Sache nochmal anders aus...