A3 1.8 tfsi Tuningvorschläge?
Hi Jungs,
zum Auto erstmal: A3, 1.8 tfsi, S-Tronic, Bj. 2010, Motorabstimmung auf ca 225ps
Wie ihr oben schon gelesen habt ist meiner auf zirka 225ps gechippt. Jetzt hatte ich die Woche ein Rennen mit einem 5er Golf 1.4 tsi 170ps! Ich habe mit mehr als einer halben Wagenlänge verloren.😕 (beim Ampelspurt)
Ich möchte also meinen Wagen noch etwas schneller machen. bzw überhaupt auf 225ps bringen. Da der Tuner meinte dass die Wärmeentwicklung da vorne sehr hoch wäre.
Was kann man denn jetzt noch so am Motor machen?
Ich dachte jetzt zuerst mal an den S3 LLK um das mit der Hitze in den Griff zu bekommen. 🙄
Zudem denke ich mal dass die BMC Carbonbox die beste Lösung zur Ansaugen sein wird, lasse mich gerne belehren.
Zudem hab ich Ladedruckschwankungen in den unteren Touren im 3. und 4. Gang. Ich denke 😕 dass liegt an dem kaputten SUV dass ich sowieso ersetzen will. beste Lösung von Forge 70€ aus Alu.(nicht offen)
Jetzt die Frage was noch gemacht werden kann und was auch wirklich was bringt?! Zb ein neuer Auspuff, falsch installiert und das mit dem Staudruck funktioniert nicht richtig und es gibt Leustungseinbußen.(lasse mich belehren) 🙂
Vielen Dank schon mal und zeigt mal was ihr drauf habt 😁
(wenn Irgendwelche Fragen sind, zögert bitte nicht)
Beste Antwort im Thema
Ich finde solche illegalen Rennen affig und würde nicht noch unterstützend Hilfestellung geben.
Lasst doch irgendwann sowas eure Söhne austragen, mit nem Kettcar.
Nichts für ungut, aber so ist meine Meinung. Sorry...
48 Antworten
ich habe für solches gepose, solche rennen und was weiß ich zwar auch nich viel für übrig, aber jetzt lasst mal die kirche im dorf, nich jedesmal is es gleich völlig verantwortungslos, halsbrechereich, kindeswohlgefährdend oder sonst was! es gibt auch ampeln, an denen anschließend 70 u dann sogar 100 gefahren werden darf u wie schnell man dann auf diese geschwindigkeit kommt is nirgendswo reglementiert, da kann noch nich mal die rennleitung was machen!
wie gesagt, dass soll nich heißen, dass ich solche verhaltsweisen begrüße oder gar an solchen aktionen wie carfreitag teilnehme, aber man muss nich immer gleich den finger erheben u von sonstwas ausgehen! gut ich muss zugeben, der TE hätte die frage taktisch klüger stellen können😉, aber wie schon geschrieben fehlen dazu warscheinlich ein paar windungen😁!
gruß tino
@EskoS3
Der Gedanke zur Notwendigkeit eines Tunings ging hier allerdings von der Teilnahme an Ampelrennen aus...😉
Also übertreibt mal alle nicht. Wer von euch hat noch kein "Ampelrennen" gemacht. Find ich persönlich lang nicht so gefährlich wie ein echtes Rennen auf der Straße. Muss jeder selber wissen. Aber nur weil du versägt worden bist nochmals Geld reinstecken...find ich dann schon ein bisschen übertrieben. Außerdem weisst du nicht ob der Golf nicht auch gechippt ist. Und mit defektem SUV ist das ja wohl logisch.
Ich würde erstmal schauen das die Möhre technisch wieder fit ist. Und mal ehrlich 220 PS reicht doch. Fahre ein 2.0T und finde es ausreichend. Es wird immer einen geben der dich stehen lässt. Spar das Geld (Wohnung, Urlaub oder für ein schnelleres Auto)
Zitat:
Original geschrieben von Audi-Jule
Hi Jungs,zum Auto erstmal: A3, 1.8 tfsi, S-Tronic, Bj. 2010, Motorabstimmung auf ca 225ps
Wie ihr oben schon gelesen habt ist meiner auf zirka 225ps gechippt. Jetzt hatte ich die Woche ein Rennen mit einem 5er Golf 1.4 tsi 170ps! Ich habe mit mehr als einer halben Wagenlänge verloren.😕 (beim Ampelspurt)
Ich möchte also meinen Wagen noch etwas schneller machen. bzw überhaupt auf 225ps bringen. Da der Tuner meinte dass die Wärmeentwicklung da vorne sehr hoch wäre.
Was kann man denn jetzt noch so am Motor machen?
Ich dachte jetzt zuerst mal an den S3 LLK um das mit der Hitze in den Griff zu bekommen. 🙄
Zudem denke ich mal dass die BMC Carbonbox die beste Lösung zur Ansaugen sein wird, lasse mich gerne belehren.
Zudem hab ich Ladedruckschwankungen in den unteren Touren im 3. und 4. Gang. Ich denke 😕 dass liegt an dem kaputten SUV dass ich sowieso ersetzen will. beste Lösung von Forge 70€ aus Alu.(nicht offen)
Jetzt die Frage was noch gemacht werden kann und was auch wirklich was bringt?! Zb ein neuer Auspuff, falsch installiert und das mit dem Staudruck funktioniert nicht richtig und es gibt Leustungseinbußen.(lasse mich belehren) 🙂
Vielen Dank schon mal und zeigt mal was ihr drauf habt 😁
(wenn Irgendwelche Fragen sind, zögert bitte nicht)
Mein Vorschlag: VON ANFANG AN EIN STÄRKERES AUTO KAUFEN...🙄
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Zitat:
Original geschrieben von tilo8
Wer von euch hat noch kein "Ampelrennen" gemacht.
Ich.
Solche Sachen waren für mich schon vor 30 Jahren absolute Kindereien.
jupp...selbst mit 18 waren wir auf abgesperrten strecken oder sind auf rennstrecken gefahren.
warum?
mehr fun
sicherheitszonen
abschätzbares risiko (keine passanten)
also selbst mit 18 ist das möglich!
lg
Lasst ihn doch sein Auto tunen, wie er möchte. Das hat doch eigentlich niemanden was anzugehen, was er mit seinem Auto anstellt!
Wenn er dann einen Unfall baut und, Gott bewahre, jemanden anderes damit schadet, dann könnt ihr auch ihm rumhacken!
Ich bin auch 2 Jahre einen 1.8tfsi gefahren. Mir war die Leistung dann schlicht und einfach auch zu wenig.
Ich habe mir ein Auto mit mehr bumms gekauft, er will sich ein Auto mit mehr bumms tunen.
Da sehe ich überhaupt kein Problem drin. Jedem das seine, wie gesagt solange nix passiert ist das ok...
PS: das ist meine Meinung.
Schönes Wochenende
Der TE hat hier ja selbst um Ratschläge gebeten und ausdrücklich betont, daß er sich auch belehren lassen möchte. Diesem Wunsch sind wir nachgekommen.
🙂
das mit dem "belehren lassen", war wohl anders gemeint🙂
Dennoch respektiere ich auch euren Standpunkt der Sichtweise.🙂
Mfg
225 PS find ich für diesen Motor schon recht viel. Bei mir ist man knapp unter 200PS geblieben und mehr möcht ich dem ehrlich auch nicht zumuten, auch wenn es möglich wäre. Die kosten für nen Austausch Motorblock belaufen sich auf ca. 5000Euro ohne Einbau. Ob es das Wert ist, soweit an die Grenzen zu gehen? Würde mir dann doch gleich ein Fahrzeug mit wesentlich mehr Leistung kaufen!
ohje ohje. da haben die leute mit ihrem unnützen geplappere ja wieder gas gegeben. ich wollte von euch keine lehrstunde ich wollte tuningvorschläge. aber okay. bei meinem letzten Thread viel die Sache genau so aus. Muss wohl daran liegen dass dieses Forum einfach tot ist und nur noch deppen rumlaufen. Ich hoffe dass das nächstes Jahr im R8-Forum ändert.
bis dahin, regt euch auf über meinen kleinen und dass ich an der Ampel einer Grundschule wo 30 ist ein Ampelrennen mache und 220kmh erreiche.
Ja der Golf war der 1.4 tsi NICHT gechippt. Der hat jedoch von Werk diesen Kompressor und hat jedesmal irgendeinen kleinen Schub bekommen.
Zitat:
Original geschrieben von Audi-Jule
Ja der Golf war der 1.4 tsi NICHT gechippt. Der hat jedoch von Werk diesen Kompressor und hat jedesmal irgendeinen kleinen Schub bekommen.
Der Golf bekommt keinen Schub vom Kompressor, der Kompressor ist lediglich im unteren Drehzahlbereich aktiv um das Turboloch zu überbrücken.
ja deshalb frag ich mich was da abgeht?!
ich hab mich geärgert. dann hätt ich mir das geld fürn chip auch sparen können wenn ich net mal 170ps schaffe.
ich hab was gelesen dass nach chip oft zündspulen oder zündkerzhen kaputt gehen und dass es es auch schon gegeben hat dass man statt auf 4 zylindern nur noch auf 3 fährt 😕
Das würde man aber merken...🙄
die deppen wünschen dir viel spaß im r8 forum!
die jungs dort werden sich schon auf dich freuen...
😉
lg