9,5 x 19 ET30 auf dem Audi S6 C4 V8
Hallo Leute, ich brauch dringend eine Info von euch, ich möchte mir neue Felgen für meinen Audi kaufen. Für die Vorderachse 8,5x19 und Hinterachse 9,5x19 beides ET30
Kann mir jemand sagen ob das passen würde und ob ich das durch den Tüv bekomme. Danke schon mal im vorraus.
Grüße Hannes
Ähnliche Themen
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stroeper1
https://www.facebook.com/photo.php?...
9x19 et 33 VW Tiguan R-Line :)
Schick^^
hankook hab ich drauf.
Hat mittlerweile jemand die 8,5J x 19" eingetragen? Wenn ja welche ET?
muss das Thema nochmal ausbutteln
War gestern beim Tüv um meine 9x19 mit 235/35/19 eintragen zulassen.
soweit alles gut
2 Sachen muss ich noch machen, Tachoprotokoll und die vorderen Reifen passen nicht zur Achslast
Tachoprotokoll ist kein Problem aber die Reifen.
Die Reifen haben eine Traglast von 91 und mein Dicker hat 1240kg, somit fehlen 10kg an der VA, hinten passt es.
Reifenhersteller habe ich schon kontaktiert, wegen der Freigabe.
Wenn ich die Freigabe nicht bekomme, was mache ich dann? Habe kein Reifen mit höherer Traglast gefunden.
Du kannst deinen Dicken ablasten lassen! Sollte kein Problem sein!
Zitat:
@metinyueksel schrieb am 11. Juni 2016 um 14:15:36 Uhr:
Du kannst deinen Dicken ablasten lassen! Sollte kein Problem sein!
Die Idee wurde auch schon in betracht genommen und ausgeschlossen.
Grund: wenn zwei Mann vorn drin sitzen, ist die achslast meist schon erreicht oder sogar schon überschritten.
Aussage des Prüfers.
Ich finde das 5kg pro Reifen nicht so überragend sind, aber naja
Die Aussage ist totaler Quatsch mit 2 Mann Vorne! Was sollen die wiegen?
Tachoprotokoll wurde heute positiv absolviert.
Wie lange dauert es denn bis ein Feedback des Reifenherstellers zwecks Reifenfreigabe erscheint.
Seit 2Tagen keine Reaktion.
Ich hab auf`m Plusi 255/30R19 drauf, alles problemlos eingetragen und Traglast passt auch.
Tacho bzw. Abrollumfang ist sogar auf den mm genau gleich mit der Originalbereifung
Zitat:
@Larsavant schrieb am 14. Juni 2016 um 20:01:37 Uhr:
Ich hab auf`m Plusi 255/30R19 drauf, alles problemlos eingetragen und Traglast passt auch.
Tacho bzw. Abrollumfang ist sogar auf den mm genau gleich mit der Originalbereifung
wie sieht das dann Bildlich aus?
vorn ist die Abdeckung der 235 schon grenzwertig und hinten musste ich schon eine kleine Verbreiterung montieren, das überhaupt was abgedeckt ist. Wenn ich jetzt 255er nehme, zumal muss ich mir die neu kaufen, steht es noch weiter raus. Meine Felgen 9x19 ET 33.
Die 255er haben auch nur eine Traglast von 91
235/35 hat bei mir geschliffen im Radkasten, 255/30 nicht.
Ist ja auch eigentl. die orig. Breite und 91er Traglast reicht beim Plus.
Zitat:
@Larsavant schrieb am 15. Juni 2016 um 17:02:13 Uhr:
235/35 hat bei mir geschliffen im Radkasten, 255/30 nicht.
Ist ja auch eigentl. die orig. Breite und 91er Traglast reicht beim Plus.
bei mir schleift nichts, trotz Tieferlegung.
Der Plus hat ein leichteren Motor, ich habe den 20VT mit Automatik.
Reifenfreigabe soeben erhalten, leider negativ. :(:(:(
Wie kann man den die tatsächliche Achslast berechnen/ermitteln?
Brauche das schriftlich, zwecks Glaubwürdigkeit , um eine Ablastung zu erzielen.
Einzelachsmessungen sind verboten, das weiß ich, aber das muss doch irgendwie machbar sein.
Habe mir 2 neue passende Reifen bestellt, da die zwei gebrauchten Reifen eh Mist waren und sind.
Zitat:
@quattrobaer schrieb am 15. Juni 2016 um 17:42:46 Uhr:
Wie kann man den die tatsächliche Achslast berechnen/ermitteln?
Brauche das schriftlich, zwecks Glaubwürdigkeit , um eine Ablastung zu erzielen.
Einzelachsmessungen sind verboten, das weiß ich, aber das muss doch irgendwie machbar sein.
Seit wann ist das verboten??
Das wäre für mich das allerneueste.
Das wird doch überall so gemacht. Keine Berechnung der Welt kann so genau sein, wie 4 einzelne Waagen unter den 4 Reifen.
Wenn du den Wagen nur Achsweise auf eine große Waage fährst, musst du ihn hinterher noch einmal komplett wiegen um das summierte Gewicht zu verifizieren.