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9-3I Cabrio: Bremsanzeige und Öl-Undichtigkeit
Hallo zusammen,
Inspektionsanzeige jenseits des SID: Pünktlich vor meiner Jahres-Durchsicht überrascht mich unser Cabrio mit zwei Problemchen:
1: Symbole für "Brake" und "Achtung" leuchten bei scharfe gefahrener Rechtskurve auf. Bremsflüssigkeitsstand ist noch ca. 2 cm über "MIN".
Stimmt meine folgende Vermutung:
Der Sensor für den Flüssigkeitsstand ist rechts, die Flüssigkeit schwappt nach links und gaukelt einen zu niedrigen Stand vor?
2: Öl-Undichtigkeit mittig unter dem Motor. Einen Tropfen habe ich dabei erwischt, wie er von einem scheibenförmigen Bauteil (längs der Fahrtrichtung tropfte. Kupplung? Verbindung Kupplung / Getriebe?
Vielen Dank für Eure Hinweise und einen schönen Sonntag noch!
maywald
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45 Antworten
@maywald
Ich grüsse Dich!:)
Der Bremsflüssigkeitswechsel ist 2 Jahre her???
Und jetzt erst geht die Entlüfterschraube auf???
War dann ja passend zum nächsten Bremsflüssigkeitswechsel.:D
War vielleicht Absicht vom Schmied. Nennt sich Kundenbindung.:D
Scherz beiseite.
Ich bin Dir nicht böse, fühle mich auch nicht auf den Schlips getreten. Ich bin ja auch nicht direkt davon betroffen.
Betroffen macht mich allerdings die Tatsache, daß eine Werkstatt mit jahrzehntelanger Erfahrung Kunden vergrault, durch Inkompetenz!...oder Ignoranz?
Deine Gründe, die Werkstatt zu wechseln, wird wohl dort begründet sein...und ist wirklich schade.
Jetzt musst Du mich verstehen, wenn ich mit jahrzehntelanger Erfahrung hier Tipps abgebe...und ein junger Schnösel, auf Volvo spezialisiert, die Lorbeeren erntet.
Obwohl die alte Schmiede mit Erfahrung wahrscheinlich den Fehler sofort dort gesucht hätte...auch ohne Tipp!
Ich möchte damit nur eines ausdrücken!
Nämlich meine Solidarität gegenüber kleinen, feinen Schmieden mit langjähriger Saab-Erfahrung...und den Katern in diesen Werkstätten, die nicht hier im Forum Ihr Wissen weitergeben, aber vor Ort anständige Arbeit liefern.:)
Und wenn ich die Berichte vom Gebietsleiter so höre...hat er bei den kleinen Werkstätten die wenigsten Probleme, dafür bei den großen Läden um so mehr!
Wenn Du jetzt in Deiner neuen Schmiede zufrieden bist, und die alte Schmiede versagt hat, warum auch immer, finde ich es o.k.:)
Nur ein zufriedener Saabfahrer kauft den nächsten Saab in neu!
Hallo Kater,
dann sind wir ganz einer Meinung!
Übrigens: Der "junge Volvo-Schnösel" hat (rein optische Alterseinschätzung) sicher bereits runde 30 Jahre Schraubererfahrung :D
Und ich denke, egal ob SAAB oder VOLVO: Wer so lange an schwedischen Kisten schraubt, kennt sich aus. ;)
Nochmals Danke für Deine Tipps und viele Grüße,
maywald
Zitat:
Original geschrieben von maywald
Hallo Kater,
Übrigens: Der "junge Volvo-Schnösel" hat (rein optische Alterseinschätzung) sicher bereits runde 30 Jahre Schraubererfahrung :D
viele Grüße,
maywald
Wenn die Weisheit kommt...müssen die Haare weichen.:D
Der Spruch ist gut, passt aber nicht immer.:D
Ein Kumpel von meinem Sohn, gerade 21J. geworden, kann sich den Frisörbesuch sparen. (fast Glatze)
Und Mitt-Vierziger mit Brille...werden nur durch die Brille älter geschätzt...weil noch soviele Haare auf dem Kopp sind.:)
Und wenn ich mir den Bart abnehme, gehe ich für 27 durch.
Kannst ja mal auf meiner website kontrollieren. Das Foto ist 2 Wochen alt.:D
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
Wenn die Weisheit kommt...müssen die Haare weichen.:D
Wenn's danach geht, kann ich morgen meine Rente beantragen (wegen der Haare, nicht wegen der Weisheit...) :D
Zitat:
Kannst ja mal auf meiner website kontrollieren. Das Foto ist 2 Wochen alt.:D
Kontrolle durchgeführt und mit Auszeichnung bestanden ;)
Viele Grüße,
maywald
@ chris
ich verspreche Dir, ICH werde immer ehrlich zu Dir sein. :D
hi !
also ich hab da ienen problem !
bei meinen saab 900 II bj 96 hab ich seit tagen enen lauten knattern wenn ich rechts oder links einlenken tue !
ich denke es ist der antriebswellen
aber mann jhat mir gesagt das es die äusseren Gelenke sind
ws würden sie vorschlagen !"???
bei saab kosten die äussere ca 120 € und bein tip haben die nur komplett 245 €
was soll ich machen ??
bitte um hilfe und ich denke das könen nur sie ; -)
Bye
....mach doch mal einen neuen Thread auf, wenn das Thema nicht das Gleiche " 9-3I Cabrio: Bremsanzeige und Öl-Undichtigkeit" ist. :D Kleiner Tip! :D
1x Abbitte ab den Kater...
Hallo zusammen,
habe gestern Abend festgestellt, dass mein Auto immer noch / wieder inkontinent ist. Also kann es sich nicht (nur) um eine gelöste Entlüftungsschraube gehandelt haben :confused:
Werde mich am Montag mit der Schmiede in Verbindung setzen und weiter berichten.
Pikanterweise kam auch heute die Rechnung für den Kundendienst: Euro 312,-für
- 130.000 km Service
- neues Öl (5W30 vollsynth.) mit Filter & Dichtung
- Innenraumfilter
- Spülflüssigkeit (wahrscheinlich die nachgefüllte Bremsflüssigkeit?)
Was mich freut: Keine Position "Scheibenreiniger"!!
Ist das nach Euren Erfahrungen im normalen Rahmen für die Kilometerleistung?
Viele Grüße,
maywald
Re: 1x Abbitte ab den Kater...
Zitat:
Original geschrieben von maywald
Hallo zusammen,
habe gestern Abend festgestellt, dass mein Auto immer noch / wieder inkontinent ist. Also kann es sich nicht (nur) um eine gelöste Entlüftungsschraube gehandelt haben :confused:
Werde mich am Montag mit der Schmiede in Verbindung setzen und weiter berichten.
...... Spülflüssigkeit (wahrscheinlich die nachgefüllte Bremsflüssigkeit?)
Was mich freut: Keine Position "Scheibenreiniger"!!
Viele Grüße,
maywald
Ich grüsse Dich!:)
Spülflüssigkeit --> wird wohl in Deiner Werkstatt der Schreibenreiniger genannt.:D
Denn die Spritzpumpe nennt sich offiziell "Spülpumpe"!
Zur Leckage:
Eventuell ist noch restliche Bremsflüssigkeit nachgelaufen, welche sich in der Kupplungsglocke nach dem Entlüften gesammelt hatte.:)
Täglich das Papier unter dem Wagen tauschen...und nach 3 Tagen sollte es trocken bleiben.
Wenn nicht...siehe einige Beiträge weiter oben!!!:D
Ein vollsynthetisches 5W-30???
Darf man fragen um welches Öl es sich da handeln soll? Warst Du beim Opelhändler? :D
Zitat:
Original geschrieben von wvn
Ein vollsynthetisches 5W-30???
Darf man fragen um welches Öl es sich da handeln soll? Warst Du beim Opelhändler? :D
@wvn
Das thema hatten wir schonmal...und Shell hat ein vollsynthetisches Motoröl mit Longlife-Abnahme von GM.:)
GM-LL-A-025...5W-30
Benutzen wir für die Benziner 9³-Sport.
Und für einen Turbo im 9³-I kann es nicht schlecht sein.
Hattest Du damals sogar noch selber auf der hp von Shell recherchiert.:)
Und die Bude von maywald hat noch Volvo im Haus.:)...von Opel hat er nix geschrieben.
@ Chris
Zitat:
und Shell hat ein vollsynthetisches Motoröl mit Longlife-Abnahme von GM
NÖ! :D
Das vollsynthetische 5W-30 Shell Helix Ultra hat keine GM LL Freigaben - sollte also nicht unbedingt in einer Vertragswerkstatt verfüllt werden. }> vollsynthetisches 5W-30 Shell Helix Ultra
Darum auch meine Frage .....
Das Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30 (das spezielle GM Öl) ist ein HC Öl .....
Hatten wir das Thema nicht schon einmal? :)
Doch Du hast Recht, es gibt noch ein ganz spezielles GM Benziner Helix > http://www.schmitz-schmierstoffe.de/produkte.php?pid=197
Zitat:
Original geschrieben von wvn
@ Chris
NÖ! :D
Das vollsynthetische 5W-30 Shell Helix Ultra hat keine GM LL Freigaben - sollte also nicht unbedingt in einer Vertragswerkstatt verfüllt werden.
Darum auch meine Frage .....
Das Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30 (das spezielle GM Öl) ist ein HC Öl .....
Und auf dem Fass steht "vollsynthetisch"!!!
Und das Thema hatten wir schonmal!!!
Und DU hast das sogar anschliessend bestätigt!!!
Und jetzt plötzlich nicht mehr???
Ist ja durchaus möglich, daß die Shell-AG plötzlich eine neue Rezeptur auf den Markt bringt...mit gleichen Spezifikationen.
Aber dann sollten die Kameraden auch den Namen ändern!!!
Zitat:
Original geschrieben von wvn
Doch Du hast Recht, es gibt noch ein ganz spezielles GM Benziner Helix > http://www.schmitz-schmierstoffe.de/produkte.php?pid=197
Tages-Altzheimer lässt grüssen...:D