80 Liter Tank im W 213
Bisher gab es optional für fast alle W 212 einen grossen 80 Liter Tank. Nun gibt es ihn wohl optional nur noch im E 43 AMG, während der Optionstank im W 213 kümmerliche 66 Liter fasst.
Weiss jemand, ob man diesen grossen Tank auch in die anders motorisierten E-Klassen bestellen kann? Kann man in der Fachwerkstadt vielleicht selbst umrüsten?
Wer von Euch hätte gern diesen grossen Tank auch gern, warum nicht zum Beispiel im E 220d? Was wäre Euch der grosse Tank ab Werk denn wert? Ich würde dafür richtig gut bezahlen, bis zu 1000 Euro für die Bestellmöglichkeit ab Werk. Denn dauernd Tanken nervt..., und nachts oder morgens trockenfallen ist bei unseren Ausschankmonopolisten besonders teuer.
Was meint ihr?
Beste Antwort im Thema
Ja, das ist vorstellbar, dass der 80 Liter Tank bei ad Blue Zusatztank gar nicht passt. Aber was ist im E 400 4matic? Verbrauch viel höher als beim Diesel und 66 Liter Tank definiv zu klein.
Warum schreibe ich zu diesem Thema? Ganz einfach: bin jahrelang Porsche Turbo gefahren, der mit Einführung der Wasserkühlung 1996 durch Gleichteilestrategie den Vorderwagen des Boxter übernahm.So hatte der Tank statt 90 Liter im 993 zunächst 64, heute 68 Liter. Mit fröhlichem Gas beträgt die Reichweite eines Turbo schon mal ca. 220 km, bis die Warnlampe angeht. Von Zürich nach Berlin kannst Du so in einer Nacht 5mal tanken. Ross Brawn würde halt sagen: Du musst eben langsamer fahren, um eher dazusein. Aber warum dann Turbo?
Ich bin Langstreckenfahrer. Alle Mitarbeiter mit ihren Audi TDI hängten mich auf jeder Strecke locker ab. So fahre ich heute nicht mehr Porsche und hatte die Hoffnung, dass eine Business Limousine auch Business tauglich ist und bleibt. Der W 212 mit 80 Liter Tank war es durchaus. Die Verkleinerung trifft jetzt bei mir aber den Nerv...
Selbst wenn der Verbrauch durch 9G-Tronic weiter sinkt: der Tank ist fast 20% kleiner. Das kostet Reichweite. Und das ärgert. Denn was wir mal hatten, wollen wir behalten!
42 Antworten
Hallo ins Forum,
gibt es zum Thema Neuigkeiten ?
Ich würde den 80 l Tank gerne ordern.
Moin,
ich wechsle gerade vom 212 E350 mit 80 L Tank auf den 213 350 mit 66L. Habe mit dem Händler gesprochen, er hat den fehlenden 80 L Tank mit dem Thema Gewicht begründet. Ist aktuell anscheinend nicht in der Planung. Mich nervt das auch, bedeutet für mich, dass ich statt einmal pro Woche demnächst zweimal tanken muss. Bringt mich nicht um, aber nervt. Einen Vorteil gibt es allerdings: Durch den kleineren Tank ist der AdBlue Tank beim 6-Zylinder nicht mehr in der Schmugglerklappe verbaut (so sagt zumindest mein Händler): Das Fehlen dieses zus. Stauraums hatte mich beim Wechsel vom 250er auf den 350er überrascht und geärgert.
Ansonsten freue ich mich auf den März, da kommt der neue Dicke 🙂
Zitat:
@Jock68 schrieb am 23. Juli 2016 um 18:34:14 Uhr:
Hallo Gemeinde!80 Liter Tank bedeutet mehr Gewicht, mehr Gewicht bedeutet mehr Verbrauch und höhere Emissionswerte. Das sind die kleinen Tricks der Automobilbauer um eine Zulassung zu bekommen. 😉
Herzliche Grüße
Jochen
Wenn ich mal von 1 kg Gewicht je Liter ausgehe, wäre ein vollgetanktes 80 L-Tank-Auto ganze 14 kg schwerer als ein 66 L-Tank-Auto. Das entspricht ungefähr dem, was sich ein durchschnittlicher Mann in knapp 10 Jahren auf die Rippen futtert. Kann mir nicht vorstellen, dass die "Verbrauchsnummer" ausschlaggebend für den kleineren Tank ist. Ich denke eher, dass man es den Leuten erst gar nicht antrainieren will, dass man mit einer Tankfüllung 1.500 km weit fahren kann. Schließlich stehen die E-Autos vor der Tür und das Thema Reichweite ist immer noch das Totschlagargument Nummer 1.
14KG hier, 500g da, wenn man daraus in Summe 100KG macht, dann wirkt es sich halt aus. Ich hätte auch lieber 100L Diesel im Gepäck 🙂
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Zitat:
Wenn ich mal von 1 kg Gewicht je Liter ausgehe, wäre ein vollgetanktes 80 L-Tank-Auto ganze 14 kg schwerer als ein 66 L-Tank-Auto. Das entspricht ungefähr dem, was sich ein durchschnittlicher Mann in knapp 10 Jahren auf die Rippen futtert. Kann mir nicht vorstellen, dass die "Verbrauchsnummer" ausschlaggebend für den kleineren Tank ist. Ich denke eher, dass man es den Leuten erst gar nicht antrainieren will, dass man mit einer Tankfüllung 1.500 km weit fahren kann. Schließlich stehen die E-Autos vor der Tür und das Thema Reichweite ist immer noch das Totschlagargument Nummer 1.
Interessante Theorie. Da könnte was dran sein.😉
Begründet wird das downsizing beim Tankvolumen aber stets mit der Gewichtsreduzierung.
wenigstens nähern sich so E-Auto und Verbrennungsmotor in der Reichweite an 😁
Leider aber noch nicht in der Zeit um den Tank wieder aufzufüllen.
Zitat:
@LKA1 schrieb am 6. Januar 2017 um 16:32:47 Uhr:
Moin,
ich wechsle gerade vom 212 E350 mit 80 L Tank auf den 213 350 mit 66L. Habe mit dem Händler gesprochen, er hat den fehlenden 80 L Tank mit dem Thema Gewicht begründet. Ist aktuell anscheinend nicht in der Planung. Mich nervt das auch, bedeutet für mich, dass ich statt einmal pro Woche demnächst zweimal tanken muss. Bringt mich nicht um, aber nervt. Einen Vorteil gibt es allerdings: Durch den kleineren Tank ist der AdBlue Tank beim 6-Zylinder nicht mehr in der Schmugglerklappe verbaut (so sagt zumindest mein Händler): Das Fehlen dieses zus. Stauraums hatte mich beim Wechsel vom 250er auf den 350er überrascht und geärgert.Ansonsten freue ich mich auf den März, da kommt der neue Dicke 🙂
Fahr doch besonders sparsam, dann holst du die 14 Liter sicher wieder rein und musst trotzdem nur einmal in der Woche tanken. :-)
Ich fahre häufig mit Wohnwagen. Da ist es schon sehr angenehm, eine große Reichweite zu haben.
Mit Wohnwagen dürfte der Verbrauch ja deutlich weniger werden! (Max. 100) 😁
@MBW213
Wie hoch ist den dein Verbrauch mit Wowa?
(bei welcher Geschwindigkeit)
Ich habe meinen gerade erst bestellt.
Ich gehe von 9 l bei 100 aus. Referenz W212, 220 CDI lag bei +/- 9,5.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@MBW213 schrieb am 6. Januar 2017 um 10:58:34 Uhr:
Ich würde den 80 l Tank gerne ordern.
kannst Du auch. Den Code 915 auswählen und schon ist ein 80l-Tank drin. Das Problem ist nur, dass dies nur beim 400er oder dem 43iger geht.
Für alle anderen Varianten gibt's nur den Code 916 und damit den 66l-Tank als Option (beim 400er und 43iger ist der Serie). Beim 350e sind's übrigens auch beim Code 916 nur 60l.
Viele Grüße
Peter
einfach mal ein bisschen druck beim händler machen damit er es weitergibt.damit die in er zentrale sehen dass die kunden weiterhin gerne einen normalgroßen tank und keinen minitank hätten.mich ärgert der 70 liter tank im w222 wirklich bei JEDER längeren fahrt.
Hallo liebe Gemeinde, zu diesem Thema möchte ich mal eine Frage in den Raum stellen.
Kann es sein, dass der kleinere Tank der Position des AdBlue-Tanks geschuldet ist?
Ich habe mich gestern mit einem GLC-Fahrer unterhalten und wir sind zu der Vermutung gekommen, dass es woh dem geschuldet sein kann.
Was meint ihr? Dadurch würde sich für mich auch erklären, dass der 80l-Tank nur im Benziner (400er u. 43er) erhältlich sind.
Gruß Ciro