7G+, unsaubere Schaltvorgänge
Hallo,
In Anlehnung an diesen Thread: http://www.motor-talk.de/forum/wandler-defekt-t4670989.html
Hat jemand ausser mir und brazzident unsaubere Schaltvorgänge?
S212 200 T CDI, EZ 11/2011 und 27000tkm.
Vor allem zuletzt an einem relativ kühlen Morgen oder generell wenn er kalt ist schaltet er unsauber die Gänge hoch.
Man nickt dann ein wenig nach vorn, er bremst/gibt einen kleinen Schub nach vorn.
Bei warmem Motor ist mir noch nix aufgefallen, habe auch nicht sehr drauf geachtet.
Über Rückmeldungen sind wir beide sehr froh!
Gruß
Beste Antwort im Thema
Meine Fresse, Du willst es einfach nicht lernen. Wie oft soll man Dir es eigentlich noch schreiben? Ich zitiere mich mal selbst:
4. OktoberZitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Wenn das jetzt wieder nix wird, geh über Maastricht!
19. OktoberZitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Sie packen doch das Problem offenkundig nicht, wenn sie Dich mit defektem Auto wieder auf die Straße lassen. Ich weiß ja nicht, was Du verdienst, aber mein Stundenlohn ist eindeutig zu hoch um sinnlos zu MB zu juckeln, nur weil der eine oder andere Mechaniker unfähig ist.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Willst Du den Wagen behalten, dann wende Dich an Maastricht und schildere das dort - und scheiße die Beteiligten richtig an, damit die Feuer bekommen, sonst wird das nix.Also warum Verkäufer Mangel beheben will und die Karre mangelhaft und mit fehlendem GEtriebeöl (!) herausgibt. Warum Werkstatt A unfähig ist den Getriebeölstand zu checken und warum Werkstatt B immer noch nicht bemerkt, dass das nicht gut läuft. Glaub mir - wenn Du jetzt nicht Stunk machst, wird das nix.
Meine Güte. Hier rumheulen bringt Dich nicht weiter! Du musst mal die Arschbacken zusammenkneifen und Druck machen!
352 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TDI_M
Ich frage mich was ihr hier für Experten seit... 😁 Das er im E-Modus im 2-Gang anfährt war schon beim w123 und noch früher bekannt. Seit ihr die Bluetooth und MP3 Festplatten Generation oder besteht auch noch Interesse an der Grundtechnik des Fahrzeugs? 😉Zitat:
Original geschrieben von mensch412004
...so wurde es mir auch beim Kauf gesagt . E-Modus 2 Gang. S-Modus 1.Gang...
Hm, komisch, dass meiner aus 11/2011 dann im E-Modus im 1. Gang startet, was?
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Heute durfte ich meinen wieder abholen. Fahrzeug war warm gefahren um nochmal testen bevor das Auto rausgeht. Ich bin erstmal begeistert wie sehr sich das Schaltverhalten die ersten Kilometer gebessert hat. Man spürt die Gangwechsel kaum noch. Mir wurde gesagt man habe nicht nur das Getriebe sondern auch die WÜK komplett neu adaptiert und die ersten Gänge (rucken kam meistens nur hier vor) wurden neu justiert. Ich hoffe nur noch dass es so bleibt.brazzidialer Gruß
Ich drück dir die Daumen, aber so ganz kann ich es nicht glauben..
Wieso kannst du es nicht glauben? Ich kann es ebenso wenig glauben und warte daher die Tage ab wie sich das weiterhin entwickelt wenn das Fahrzeug sich meiner Fahrweise anpasst.
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Wieso kannst du es nicht glauben? Ich kann es ebenso wenig glauben und warte daher die Tage ab wie sich das weiterhin entwickelt wenn das Fahrzeug sich meiner Fahrweise anpasst.
Ich kann es nicht glauben, weil sich das seit September hinzieht. Bald ist das Auto 1 Jahr in deinem Besitz!
Anfangs berichtest du immer von einer super Adaptierung und nach 2 Wochen - wenn es sich denn angepasst hat - ruckt das Getriebe wieder volle Kanne. Irgendwas ist am Getriebe wortwörtlich am Arsch! Tut mir leid, aber so macht es den Anschein!
Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Ich kann es nicht glauben, weil sich das seit September hinzieht. Bald ist das Auto 1 Jahr in deinem Besitz!Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Wieso kannst du es nicht glauben? Ich kann es ebenso wenig glauben und warte daher die Tage ab wie sich das weiterhin entwickelt wenn das Fahrzeug sich meiner Fahrweise anpasst.
Anfangs berichtest du immer von einer super Adaptierung und nach 2 Wochen - wenn es sich denn angepasst hat - ruckt das Getriebe wieder volle Kanne. Irgendwas ist am Getriebe wortwörtlich am Arsch! Tut mir leid, aber so macht es den Anschein!
Schon aber ich sagte doch, warten bis ich erst ne Woche gefahren bin dann weiss ich mehr.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Schon aber ich sagte doch, warten bis ich erst ne Woche gefahren bin dann weiss ich mehr.Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Ich kann es nicht glauben, weil sich das seit September hinzieht. Bald ist das Auto 1 Jahr in deinem Besitz!
Anfangs berichtest du immer von einer super Adaptierung und nach 2 Wochen - wenn es sich denn angepasst hat - ruckt das Getriebe wieder volle Kanne. Irgendwas ist am Getriebe wortwörtlich am Arsch! Tut mir leid, aber so macht es den Anschein!
Ich drück dir die Daumen und kann nur hoffen, dass der oben besagte Fall nicht eingetreten ist.
Wie siehts eigentlich bei dir aus? Besser?
Gestern knallte es auf den ersten 500m den 3. rein, danach lief er besser und sanfter.🙂
Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Gestern knallte es auf den ersten 500m den 3. rein, danach lief er besser und sanfter.🙂
Und warum reklamierst du es nicht?
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Und warum reklamierst du es nicht?Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Gestern knallte es auf den ersten 500m den 3. rein, danach lief er besser und sanfter.🙂
Weil ich es noch weitertesten möchte bei höheren Außentemperaturen. Außerdem: Ich bin langsam davon überzeugt, dass nicht jedes Getriebe gleich ist und dass ein Getriebe auf den ersten 100m nicht perfekt schaltet. Danach klappts ja.
Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Weil ich es noch weitertesten möchte bei höheren Außentemperaturen. Außerdem: Ich bin langsam davon überzeugt, dass nicht jedes Getriebe gleich ist und dass ein Getriebe auf den ersten 100m nicht perfekt schaltet. Danach klappts ja.Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Und warum reklamierst du es nicht?
So, bekomme ne neue EHS rein, die ist vermutlich Schuld am Ruckeln. Und jetzt steht sogar offiziell die Rückgabe des Fahrzeugs an. Was meint ihr? Soll ich das Fahrzeug zurückgeben oder behalten? Hätte auch Interesse an einem 212er allerdings haben hier die ganzen Vormopf das alte Tacho (bunt gefällt mir mehr).
@SternMB
Lass mal deine EHS checken. Oder besser gesagt, fahr mal ein leichtes Gefälle runter und beschleunige aus dem Stand gaaaaanz langsam und sachte hoch, beobachte deine Drehzahl. Wenns plumps macht dann weisst du bescheid.
Zurückgeben die alte Ruckelkiste und dann was vernünftiges kaufen, aber keinen Mercedes mehr oder reichte dir der Ärger etwa nicht?
@ brazzident: glasklar - Rückgabe des Fahrzeugs! Dann A4 mit Multitronic.
Zitat:
Original geschrieben von rus
@ brazzident: glasklar - Rückgabe des Fahrzeugs! Dann A4 mit Multitronic.
Die Multitronic von Audi ist auch nicht das Wahre...
Meiner Meinung nach baut BMW das z.Zt. beste Automatikgetriebe.
Zitat:
Original geschrieben von Sluempf
Meiner Meinung nach baut BMW das z.Zt. beste Automatikgetriebe.
Neeee.....hatte 1 Woche lang einen nagelneuen 520 Touriing mit der 8-Stufen Automatik. Total nervöses und hartes Schaltverhalten und nicht gerade spritsparend. Für jemanden der das Sportliche liebt sicherlich schön.
Egal. Jetzt hat man sich hier seitenlang über MB im Allgemeinen und die 7G im Besonderen ausgelassen. Jetzt muss man auch konsequenterweise die Marke wechseln. Der stärkste Kontrast ist die Multitronic. Also bitte andere Marke und anderes Getriebekonzept ausprobieren.