750d F01 LCI Abgase im Motor- und Innenraum
Hallo zusammen,
ich habe mir vor Ostern einen BMW 750d (F01) LCI mit 88.000 km gekauft.
Er ist sehr gut ausgestattet, in einem optisch einwandfreien Zustand und stand sehr gut da. Es gab ihn 8-fach bereift mit Garantie vom Händler. Vorbesitzer waren ältere Herren. Er ist scheckheftgepflegt bei BMW und hat eine neue HU/AU ohne Mängel bekommen.
Bei der Probefahrt habe ich alles getestet. Mir ist nichts aufgefallen.
Auf dem Rückweg (Fahrtstrecke von 1 1/2 Stunden) ist meiner Partnerin und mir komisch geworden. Wir fühlten uns benommen. In etwa so als wären man leicht angetrunken? Ich hatte Konzentrationsschwierigkeiten und dachte einfach nur, dass ich müde bin. Meine Partnerin meinte, dass es nach Abgasen riecht. Ich dachte erst, dass es von einem anderen Fahrzeug kommen würde.
Nach einer weiteren Fahrt ist es mir immer mehr aufgefallen. Der Wagen riecht eindeutig nach Abgasen. Jedes Mal ist mir schlecht geworden. Ich habe Kopfschmerzen bekommen, mir würde schwindelig und ich musste Husten. Ich bin bei BMW gewesen und bei einer ersten Sichtung sagte man mir, dass man nichts sehen würde. Ich habe den Händler kontaktiert und meine Erfahrung geschildert. Ich erhielt folgende Antwort:
Herr XX (Vorbesitzer) hat das Fahrzeug Ende letzten Jahres nach Spanien und zurückgefahren. Ich bin mit dem Wagen nach Speyer und zurück, der Aufbereiter und der Techniker haben bei Ihren Probefahrten, respektive Überführungen nichts bemerkt; Sie bei 42 Km Probefahrt auch nicht. Warum haben Sie sich nicht Donnerstag gemeldet? Was nun tatsächlich der Grund für das geräuschlose Abblasen der Auspuffgase in den Motorraum ist, kann ich nicht beurteilen. Die Auspuffanlage (Geräusch) und der Turbolader (keine Leistung) sind das sicher nicht.
Ich hatte vor dem Verkauf geprüft, ob eine Rückrufaktion offen ist. Fehlanzeige. Ich habe die Motorabdeckung abgenommen. Der ganze Motorraum ist verrußt, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Nachdem ich vor dem Motor stand begann das Unheil: Ich bekam kaum Luft, musste fürchterlich Husten, habe Kopfschmerzen bekommen und fühlte mich fiebrig. Das geht seit mehrere Tagen so und ich bin im Wald wandern gewesen, damit es mir langsam besser geht.
Ein anderer BMW Servicepartner hat gemeint, dass sie das AGR-Aggregat (ungesehen) wechseln werden im Rahmen einer nicht durchgeführten Rückrufaktion. Ich habe einen Termin am 17.05. und werde das Fahrzeug bis dahin nicht mehr bewegen.
Bei einer Fahrt sind mir sogar Verbrennungsgerüche aufgefallen.
Das Auto steht 1A da und fährt sich astrein. Es ist eine Unverschämtheit, dass ein KFZ-Händler ein offenkundig defektes Fahrzeug im gesundheitsschädlichen Zustand mit Garantie als "mängelfrei" verkauft.
Ich werde auf jeden Fall Strafanzeige erstatten und gegen ihn gerichtlich vorgehen (bin selbst Rechtsanwalt), je nachdem wie es bei BMW ausgehen wird.
Was könnt ihr zu diesem Phänomen sagen? Das Fahrzeug ist bärenstark, es gibt keinerlei Fehlermeldung. Ich bin mir 100% sicher, dass der Händler und der Vorbesitzer davon gewusst haben. Eine Frechheit ist das!
Eure Meinungen dazu?
45 Antworten
So leicht gebe ich nicht auf. Ich habe nochmal einen Termin bei BMW am Freitag bekommen, damit die nochmal alles auf Undichtigkeit durchprüfen. Sicher ist sicher.
Der AGR Kühler war gerissen. Der hat m.E. die ganze Umgebung ewig lange eingesprüht inklusive der Klimakanäle da der vorherige Filter keinen Rußpartikelfiltelschutz hatte. Das bläst wahrscheinlich noch nach und nach aus.
Es wird problematisch, sobald ich mit geschlossenen Fenstern und Klimaanlage fahre. Es ist aber deutlich besser als zuvor. Ich habe keine Abgasgerüche mehr vernommen.
Der Motorraum ist von der Ansaugung für Frischluft abgeschottet - und auch Deine alten Filter haben Russ gefiltert.
Ok, aber es hat vor der Reparatur definitiv nach Abgasen im Innenraum gerochen. Das beschreiben ja auch andere bei einem AGR-Problem.
Ich habe nach jeder Fahrt Beschwerden. Brennen in der Brust, Husten und Unwohlsein.
Ja, weil das natürlich nach aussen kommt und letztlich der Geruch auch reinkommt - aber glaub mir, da kommen keine Mengen an Russpartikel ins tiefe System und verbleiben dort Monate/Jahre, dass Du das riechst.
Du bist entweder hypersensibel oder redest Dir das ein - letztlich egal, es stört Dich ja. Und Du wirst mit dem Wagen nicht mehr glücklich.
Oder liest Du von solchen Schilderungen etwa mehrfach?
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Zitat:
@Alphadriver schrieb am 24. Mai 2023 um 18:31:23 Uhr:
Ok, aber es hat vor der Reparatur definitiv nach Abgasen im Innenraum gerochen. Das beschreiben ja auch andere bei einem AGR-Problem.Ich habe nach jeder Fahrt Beschwerden. Brennen in der Brust, Husten und Unwohlsein.
Ggf. mal ein mobiles Messgerät mitführen und Inneraumluftqualität messen, kann man sich ja auch ausleihen.
Ja, das mit dem Messgerät ist eine gute Idee. Ich bin heute mit offenem Dachfenster und ohne Klimaanlage gefahren und spüre es trotzdem.
M.E. ist das ganzen Fahrzeug mit diesen Nanopartikeln kontaminiert, welche der AGR Kühler herumgepustet hat. Der Kühler wirbelt ja auch die Luft im Motorrraum durch. Ich verstehe nur nicht, warum immer noch so viel in den Innenraum gelangt . BMW wird jetzt alles nochmal kontrollieren und eine Probefahrt durchführen. Der steht jetzt den ganzen Tag dort.
Und im Motorraum wird nichts für den Innenraum angesaugt...
Jetzt sind es schon Nanopartikel - was machst Du mit der Umwelt um Dich herum? Das ist ja kein Reinluftraum, wo Du Dich bewegst. Das Problem sitzt woanders - das zu verstehen, ist meist schwer.
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 26. Mai 2023 um 10:42:00 Uhr:
Und im Motorraum wird nichts für den Innenraum angesaugt...Jetzt sind es schon Nanopartikel - was machst Du mit der Umwelt um Dich herum? Das ist ja kein Reinluftraum, wo Du Dich bewegst. Das Problem sitzt woanders - das zu verstehen, ist meist schwer.
Rußpartikel sind Nanopartikel, weil sie so klein sind. Damit ist nichts anderes gemeint.
Ich lade Dich gerne ein um im Fahrgastraum einen Zug zu nehmen. Wenn ich einen V12 gekauft hätte, hätte ich diese Probleme sicher nicht ;-)
Abgasgerüche sind weg, aber die Partikel nicht. Es gibt ganz viele Beschreibungen von dem Phänomen, dass Abgase und alles was dazu gehört in den Innenraum gelangen, wenn etwas bei der Verbrennung im Motorraum undicht ist. Meistens ist es der AGR-Kühler.
Bei all dem Terz würde ich die Kiste wieder verkaufen. Für den Preis erwartet man etwas anderes. Gibt genügend andere Autos für das gleiche Geld.
Abgas Phobie = E-Auto fahren...
Ich hatte schon 1x 320d F30 und 2x 330d F30 mit PPK. Beide 330d haben das AGR System gewechselt bekommen und bei einem kam auch sichtbar Ruß raus. Ich hatte keinerlei Probleme und das nie gemerkt. Ansonsten haben ich Benziner gefahren.
Alphadriver,
einige der von Dir geschilderten Symptome weisen eher auf eine Kohlenmonoxidvergiftung hin. Dieses geruchlose Gas entsteht bei der Verbrennung fossiler Treibstoffe. An Deiner Stelle würde ich bei laufendem Motor die CO-Konzentration im Fahrzeuginnenraum messen und den Wagen bis zur Entkräftung des Verdachts oder der Abdichtung des Lecks stehen lassen...
Cheers,
DrHephaistos
Ich habe das Problem nunmehr gelöst bekommen.
BMW hat nochmal alles auf Undichtigkeit geprüft. Nichts gefunden, was schonmal gut ist. Dann wurde von BMW im Motorraum an verschiedenen Stellen Ruß entfernt. Ich habe den Motorraum mit Wasser gereinigt, die Motorhaube geöffnet und das Fahrzeug an einer windigen Stelle 2 Tage stehen lassen. Dann habe ich ihn in die pralle Sonne mit geschlossenen Fenstern gestellt. Wenn man die Tür geöffnet hatte, kam einem ein richtiger Schwall von dem Zeug entgegen. Wieder mehrere Tage auslüften. Danach habe ich den Innenraum komplett mit Seife für Leder und Kunststoff gereinigt. Ich habe mir ein Ozongerät gekauft und zwei mal komplett durchlaufen lassen und wieder durchgelüftet. Ich bin danach ca. 1500 km AB gefahren (mit vielen Vollgasetappen) und seitdem merke ich nichts mehr.
Die Partikelreste aus der Verbrennung sind tückisch, da sie eingeatmet werden können und die Blut-Hirnschranke überwinden. Auch nach einem Wechsel des AGR können immer noch Partikel vorhanden sein. Ich zeige euch noch Fotos eines 740d mit dem selben Problem.
Hauptsache, Du bist nun zufrieden und Geist/Körper können sich entspannen.
Leider nein. Wir sind nun ca. 2000 km damit gefahren und schon wieder kommen Rußpartikel in den Innenraum. Wenn man fährt spürt man es gleich. Husten, Atembeschwerden, Augen und Nase sind gereizt.
Ich habe die Abdeckkappe gereinigt und sie ist wieder leicht schwarz.
Anbei ein paar aktuelle Bilder.
Der Wagen kommt am 03.07. zu BMW.
Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? Das kann doch nicht sein, denn der AGR Kühler wurde gewechselt.
Hier noch ein Video:
https://youtu.be/jfnEWwU4oc4
