7 x 17 Zoll auf den Corsa
hallo,
wollte mal wissen ob ich ohne weiteres oder minimalen aufwand 7 x 17 mit 205 / 40 / 17 auf meinen Corsa C 1.0l bekomme! hoffentlich kann mir einer weiter helfen!?
65 Antworten
also ich weiss genau das es 7.5 x 16 sind!
die sind vorher auf nem golg gefahren worden!
wenn ich nach gutachten suche finde ich für den corsa immer wieder nur 7 x 16!
ausser bei wheelmachine bieten sie mir angeblich ein gutahcten an was ich aber bezahlen muss, und wobei ich nicht genau weiss ob die mir nicht auch das gutachten
für die 7x 16 geben! ?????
Zitat:
Original geschrieben von DanielSan
also ich weiss genau das es 7.5 x 16 sind!
die sind vorher auf nem golg gefahren worden!
wenn ich nach gutachten suche finde ich für den corsa immer wieder nur 7 x 16!ausser bei wheelmachine bieten sie mir angeblich ein gutahcten an was ich aber bezahlen muss, und wobei ich nicht genau weiss ob die mir nicht auch das gutachten
für die 7x 16 geben! ?????
Ja, hab ich auch gesehen deswegen die Frage. 😉
VW - war da nicht noch was mit anderer Zentrierung?
Hm, ich würde zuerst mal bei OZ direkt anfragen, mit Angabe der Nummer aus dem Golfgutachten.
Zitat:
Original geschrieben von haschee
...passen so runter?
Schau mal in die FAQ
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
Wenn nicht ab Werk vorhanden, dann über Nachrüstgutachten und da gibts ganz schöne Auflagen (ausser 100 PS Diesel). ET49 geht tief rein, ist genauso schlecht wie ET30, nur andersrum. 😉
Das auf dem Bild ist die Serienfelge, um die es im von Dir erwähnten Umrüstgutachten geht.... und es ist der Z17DTH (1,7 CDTI) - sieht man an den fünf Radschrauben. 😉
der tüv meinte auf den normalen dämpfern und federn dürfen nur bei dem 1,0 keine 17er gefahren werden. ab 1,2 ist egal. soll allein mit dem motor und den werksvorgaben zus hängen. aber kA was genau^^ finde für nen 1,0 16er am besten...
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Zitat:
Original geschrieben von saphirschwarz
Das auf dem Bild ist die Serienfelge, um die es im von Dir erwähnten Umrüstgutachten geht.... und es ist der Z17DTH (1,7 CDTI) - sieht man an den fünf Radschrauben. 😉
Das hat mit dem Bild und 5-Lochfelgen wenig bis gar nichts (außer bei den Auflagen im allgemeinen Fall) zu tun wenn auf die Fragestellung
Zitat:
ohne weiteres oder minimalen aufwand 7 x 17 mit 205 / 40 / 17 auf meinen Corsa C 1.0l
die pauschale Aussage
Zitat:
Hallo hier eine Felge von Opel 7/17 ET 49 auf 205 40 17 passen so unter ohne was zu machen.
kommt. 5 Lochfelgen auf 1.0 und ohne was zu machen wäre sogar doppelt verkehrt. 😉
Komplettrad OZ Supertourismo GT
LK: 4/100
Größe: 7,0x16 ET 40
race silber
Reifen:
215/40-16
gibts da probleme it der rad-reifen kombination? hat jemand vielleicht genau die größen und kann mal en bild reinstellen...
Zitat:
Original geschrieben von haschee
Das hat mit dem Bild und 5-Lochfelgen wenig bis gar nichts (außer bei den Auflagen im allgemeinen Fall) zu tun wenn auf die Fragestellung
die pauschale Aussage
kommt. 5 Lochfelgen auf 1.0 und ohne was zu machen wäre sogar doppelt verkehrt. 😉
War lediglich ergänzend... aber vergiss es!
ja, wir beide wissens, aber wenns so stehen bleibt und jemand klatscht die sich so auf seinen 1.0 drauf... Wäre unschön. 😉
Zitat:
Original geschrieben von breckmaster
Komplettrad OZ Supertourismo GT
LK: 4/100
Größe: 7,0x16 ET 40
race silber
Reifen:
215/40-16gibts da probleme it der rad-reifen kombination? hat jemand vielleicht genau die größen und kann mal en bild reinstellen...
Bei der ET eahrscheinlich nicht, kommt aber auch aufs Fahrzeug an. Gewissheit bringt nur anschrauben und gucken, obs schleift. 😉
Wobei ich bei ner 7J-Felge eher 195 oder 205er Reifenbreite nehmen würde. Mit 215 sieht das nicht allzu doll aus. 😉
hi
oder besser 6,5j und 185er 😉
der TÜV mann hat nen vogel....da lob ich mir mein TÜV scheff in wü 😉 "meine aufgabe besteht darin, alles einzutragen was irgendwie geht"
natürlich im rahmen von durchdacht und sicher gemacht.
die meissten prüfer haben einfach keinen a*** in der hose. man traut sich gar-nix. könnt ja sein das.......ohje ohje ich hatte unrecht und nun hat er es verbaut.....🙄
bye
Zitat:
Original geschrieben von rob_zombie
Bei der ET eahrscheinlich nicht, kommt aber auch aufs Fahrzeug an. Gewissheit bringt nur anschrauben und gucken, obs schleift. 😉
Wobei ich bei ner 7J-Felge eher 195 oder 205er Reifenbreite nehmen würde. Mit 215 sieht das nicht allzu doll aus. 😉
also ich gehe vom corsa gsi aus... also hab jetzte nochmal genau geguckt die felge gibts in et 42 oder 37.... je kleiner die et-zahl desto weiter kommt die felge raus oder?
der beitrag war von dts.de und die verkaufen halt en set mit 215er 195er sehen schei.ße aus...
Mit 215er auf ner 7J Felge haste ordentlich Bordscheinschutz. Bei 195/40 siehste ziemlich wenig Gummi und mehr von der Felge ... gefällt mir persönlich besser und kommt bei Pornofelgen (z.B. OZ 35th Anniversary) auch tausend mal geiler.
Zitat:
Original geschrieben von breckmaster
die verkaufen halt en set mit 215er 195er sehen schei.ße aus...
ja nen "set" verkauft sich IMMER priiima. man glaubt nicht denken zu müssen. die machen das schon....das wird schon stimmen.
pauschalaussagen über die optik kannst vergessen. manch 195er sieht selbst auf den 2. blick breiter aus als ein anderer 215er 😉 sooo genau nehmen es reifenhersteller da sowiso nicht 😉
wenn du die hankook auf einer 7,5er felge mal gesehen hast......denkst du anners drüber 😁
7,5" sind ~19cm oder? 😉 195er sind 19,5 cm breit. theoretisch.....
bye
also erst felgen kaufen und dann reifen kaufen oder wie denkst du? ich hab ja noch zeit aber schon mal informieren tut ja keinem weh😁
hi
such dir ne felge aus. schau das sie in der passenden dimensieonierung ist und dann besorg reifen und felgen. ich bin nun schon sooo viele reifen gefahren..... die hankooks sind einfach toll. definitiv nicht alle! aber die s1 evo absolut 😁
das fahrverhalten ist dadurch halt schon "sportlicher"
-compfort +sicherheit
wer von serienbereifung im winter auf die umsteigt bekommt den mund bei kurven nimmer zu. auf der autobahn hingegen....muss man abstriche machen.
bye